GT4

Mercedes-AMG GT4は、ツインターボチャージャー付き4.0リッターV8エンジンを搭載し、仕様およびバランス・オブ・パフォーマンス規定により510～544馬力を発生。6速シーケンシャルトランスミッションは空気圧作動式で、トランスアクスル配置の後輪駆動を採用。車両重量は1,390kg（3,064ポンド）で、ロードカーのGT Rから約300kgの軽量化を実現するために広範なカーボンファイバー構造を採用している。GT4仕様には、400～544馬力の出力調整が可能なモータースポーツ用ニューラルネットワークを搭載し、各種選手権の要件に対応。複数の調整設定を持つレーシングABS、機械式リミテッドスリップデフ、調整可能なサスペンションジオメトリー、コンペティションブレーキパッケージ、FIA準拠の統合ロールケージ、6点式ハーネス付きレーシングシート、そしてダウンフォース生成と空気抵抗低減のバランスを最適化したGT4ホモロゲーション用エアロパッケージが含まれる。

AMG GT4は、量産AMG GTスポーツカーをベースにしたMercedes-AMG Customer RacingのGT4カテゴリー参戦モデルであり、強力なツインターボV8エンジンと高度な電子制御技術の組み合わせにより、SRO GT4ヨーロピアンシリーズ、ブリティッシュGT、IMSAミシュランパイロットチャレンジなど世界各地の選手権で競争力を発揮。推奨される25,000マイルのレース走行後のオーバーホール間隔は、コスト効率の高いカスタマーレーシング運用を支える耐久性設計を示す。トランスアクスル配置は重量配分を最適化し、セットアップ変更によるハンドリングバランスの精密な調整を可能にする。オプションで544馬力までの出力向上も可能で、バランス・オブ・パフォーマンス規定により通常は出力が制限されるものの、AMG GT4はカテゴリー内でも最もパワフルなエントリーの一つに位置付けられている。ドイツの精密なエンジニアリングと工場の技術サポート体制を融合させたアクセスしやすいプラットフォームであり、カスタマーレーシング分野におけるMercedesのモータースポーツとしての信頼性を確立している。