Notas
El BMW E36 325is es una variante coupé deportivo de la tercera generación de la Serie 3 de BMW, producido entre 1992 y 1995 para el mercado norteamericano. La denominación "is" indicaba un estilo de carrocería coupé más deportivo con equipamiento mejorado en comparación con los modelos sedán estándar. Cuenta con el motor de seis cilindros en línea M50 atmosférico de 2.5 litros de BMW, que entrega 189 hp (192 PS/141 kW) a 5,900 rpm y 181 lb-ft (245 Nm) de torque a 4,700 rpm, enviando la potencia a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de 5 velocidades como equipamiento estándar.
El chasis E36 representó una evolución significativa en la ingeniería de BMW, ofreciendo una dinámica de manejo mejorada, una marcha más refinada y un mejor equilibrio general en comparación con la generación anterior E30. Con su motor atmosférico de seis cilindros en línea, configuración de tracción trasera y construcción relativamente ligera, el 325is brindaba una experiencia de conducción envolvente que lo ha hecho popular tanto para el uso en calle como en competiciones amateur. El coche alcanzaba una velocidad máxima de 145 mph (233 km/h) y proporcionaba la dinámica de conducción clásica de BMW que definió a la marca durante los años 90. El E36 325is fue reemplazado en 1995 por el 328is, que incorporaba una versión más grande de 2.8 litros del motor de seis cilindros en línea de BMW.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de BMW E36 325is por nivel
De 8 preparaciones documentadasTendenciasE36 325is track builds escalate from Hankook R-S4 tires and Cobra seats to Hoosier A6s and MCS 2WNR coilovers. Heavy builds frequently feature S52/S54 engine swaps and Bimmerworld V3 wings, often accompanied by full roll cages from TC Design Motorsports.
Pesado
6 preparacionesCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3:39.0 | Thunderhill (Thunderschleife) | Carrera | 08 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | -6.99s | +3.16% | |||
| 1:08.9 | Bondurant-Radford Racing School | Pesado | 30 Mar, 2024 | 02 Apr, 2024 | -1.96s | +2.73% | |||
| 1:58.4 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Carrera | 19 Jun, 2016 | 18 Jan, 2026 | -3.23s | +2.66% | |||
| 1:52.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Pesado | 22 Feb, 2026 | 17 Mar, 2026 | -2.12s | +1.82% | |||
| 1:36.6 | Pueblo Motorsports Park | Pesado | 01 May, 2013 | 22 Jan, 2026 | -1.68s | +1.63% | |||
| 1:42.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Pesado | 10 Nov, 2014 | 17 Jan, 2026 | -1.74s | +1.59% | |||
| 1:44.7 | Sonoma Raceway (Long) | Pesado | 28 Feb, 2026 | 01 Apr, 2026 | -1.48s | +1.37% | |||
| 1:54.6 | High Plains Raceway (Full) | Pesado | 15 Jul, 2013 | 17 Jan, 2026 | -1.62s | +1.33% | |||
| 1:17.4 | Blackhawk Farms Raceway | Almacén | 12 Sep, 2024 | 13 Sep, 2024 | -0.98s | +1.24% | |||
| 1:45.2 | Sonoma Raceway (Full) | Pesado | 03 Sep, 2014 | 14 Feb, 2026 | -1.28s | +1.15% | |||
| 2:14.4 Nuevo | Area 27 | Pesado | 20 Apr, 2026 | 20 Apr, 2026 | -1.52s | +1.10% | |||
| 1:41.2 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Pesado | 05 May, 2024 | 05 Jun, 2024 | -1.15s | +1.10% | |||
| 1:54.9 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Pesado | 15 Apr, 2013 | 14 Feb, 2026 | -1.26s | +1.04% | |||
| 1:37.8 | Podium Club (CW) | Pesado | 17 Mar, 2024 | 14 May, 2024 | -1.04s | +1.01% | |||
| 1:38.6 | Podium Club (CW) | Pesado | 12 Nov, 2023 | 13 Jun, 2026 | -0.75s | +0.73% | |||
| 1:44.6 | Sonoma Raceway (Long) | Pesado | 11 Nov, 2014 | 17 Aug, 2021 | -0.56s | +0.52% | |||
| 1:48.8 | Sonoma Raceway (Long) | Carrera | 10 Mar, 2012 | 18 Jan, 2026 | -0.54s | +0.50% | |||
| 1:45.4 | Arizona Motorsports Park - AMP (CCW) | Pesado | 22 Apr, 2023 | 19 Mar, 2024 | -0.47s | +0.43% | |||
| 1:45.6 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Pesado | 08 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | -0.43s | +0.39% | |||
| 1:53.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Carrera | 12 Oct, 2015 | 10 Jul, 2021 | -0.4s | +0.34% | |||
| 53.0 | Wachauring | Carrera | 21 Apr, 2023 | 23 Jan, 2026 | +0.02s | -0.04% | |||
| 2:02.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Carrera | 08 Jan, 2011 | 17 Aug, 2021 | +0.48s | -0.38% | |||
| 1:37.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Pesado | 27 Jul, 2014 | 18 Jan, 2026 | +0.78s | -0.77% | |||
| 1:08.7 | Wakefield Park Raceway | Pesado | 23 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +1.07s | -1.56% | |||
| 1:16.0 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | Pesado | 08 May, 2013 | 05 Mar, 2022 | +1.2s | -1.58% | |||
| 1:24.2 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Carrera | 16 Apr, 2025 | 09 May, 2025 | +1.43s | -1.69% | |||
| 2:07.9 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Pesado | 22 Jun, 2013 | 18 Jan, 2026 | +2.47s | -1.88% | |||
| 1:24.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Almacén | 28 Apr, 2025 | 01 May, 2025 | +1.67s | -1.97% | |||
| 1:16.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Almacén | 27 Oct, 2025 | 31 Oct, 2025 | +1.62s | -2.13% | |||
| 1:46.7 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Pesado | 16 Jul, 2023 | 28 Jul, 2024 | +2.33s | -2.17% | |||
| 1:44.6 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Carrera | 24 Jun, 2025 | 13 Mar, 2026 | +2.3s | -2.19% | |||
| 1:53.8 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Pesado | 04 May, 2024 | 05 Jun, 2024 | +2.71s | -2.32% | |||
| 2:12.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Almacén | 05 Oct, 2025 | 07 Oct, 2025 | +3.17s | -2.38% | |||
| 1:25.2 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Carrera | 24 Jun, 2025 | 26 Jul, 2025 | +2.34s | -2.74% | |||
| 2:10.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | 22 Mar, 2025 | 09 May, 2025 | +3.77s | -2.87% | |||
| 1:06.7 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Pesado | 26 Sep, 2018 | 21 Aug, 2021 | +1.93s | -2.91% | |||
| 1:31.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Carrera | 19 Aug, 2025 | 20 Aug, 2025 | +2.97s | -3.17% | |||
| 2:11.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | 22 May, 2025 | 26 Jul, 2025 | +4.87s | -3.67% | |||
| 2:06.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Leve | 05 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.81s | -3.77% | |||
| 1:10.1 | Wakefield Park Raceway | Carrera | 22 Dec, 2019 | 15 Feb, 2026 | +2.69s | -3.81% | |||
| 1:55.1 | Sonoma Raceway (Long) | Carrera | 29 Aug, 2021 | 26 Jun, 2026 | +4.48s | -3.91% | |||
| 2:10.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Carrera | 17 Dec, 2019 | 29 Jan, 2025 | +6.08s | -4.72% | |||
| 1:18.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Carrera | 04 May, 2019 | 23 Sep, 2022 | — | ||||
| 2:00.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | Carrera | 01 Jun, 2019 | 21 Feb, 2025 | +5.87s | -4.93% | |||
| 2:19.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 29 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +10.23s | -7.29% | |||
| 1:36.7 | Thunderhill (West) | Carrera | 04 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.56s | -8.07% | |||
| 1:53.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 14 Jul, 2017 | 23 Jan, 2026 | +10s | -9.00% | |||
| 1:29.4 | Toronto Motorsports Park (CW) | Pesado | 21 Sep, 2025 | 21 Jan, 2026 | +8.56s | -9.66% | |||
| 2:08.0 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 15 May, 2017 | 15 Jul, 2021 | — |
E36 325is más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 (w/TrackAtt) | Justin Laps | Heavy | — | 200 Track Attack Pro (TAP) | — | -6.87s |
| 1993 | Andrew Morton | Heavy | 240 | 40 A6 | — | -5.76s |
| 1995 (50shades) | Anson Super Sports | Heavy | 282 | 200 CR-S (CR-1) | 275/35/17 | -5.4s |
| 1994 (w/R7) | Justin Laps | Heavy | 240 | 40 R7 | 245/40/17 | -5.13s |
| 1993 (Slevin) | Michael Slevin | Race | 192 | 200 Ventus RS3 | 205/60/15 | -4.94s |
| 1992 (w/A7/Andrew Morton) | Andrew Morton | Race | 430 | 40 A7 | 275/35/17 | -4.48s |
| 1992 | Hamradio OE3WMA | Race | — | — | — | -0.6s |
| 1995 (CharlesF/Slick) | Charles Ford | Race | 430 | 40 R7 | 245/40/17 | +1.01s |
| 1992 | Bo Schiller | Heavy | 430 | — | — | +1.74s |
| 1994 (w/AZENISRT) | DJ | Race | — | 200 AZENIS RT615K+ | — | +2.01s |