Notas
El Chevrolet Camaro5 SS 1LE es un potente pony car moderno-clásico, la sexta generación de la serie Camaro, diseñado por Hwasup Lee y ensamblado en Lansing Grand River desde 2010 hasta 2017. Cuenta con una configuración de motor delantero y tracción trasera, impulsado por un motor V8 6.2 LT1 que entrega una potencia máxima de 455 Hp. El 1LE alcanza una velocidad máxima de 183 Mph y acelera de 0 a 60 Mph en 3.5 segundos, apoyado en un juego de neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar 285/30ZR20 – 305/30ZR20 montados en llantas forjadas de aluminio satinado grafito de 20 pulgadas. Este Camaro viene de serie con una transmisión manual Active de 6 velocidades con sincronización de revoluciones.
Las mejoras que aporta el paquete 1LE continúan con el legado del Camaro en dominio callejero y rendimiento en pista. Su valor actual en el mercado ronda los $26,500. Algunas de las características destacadas de esta versión son los asientos deportivos Recaro y el alerón trasero de tres piezas con diseño tipo blade. Como muestra del diseño agresivo y masculino típico de los muscle cars americanos, este modelo incluye espejos negros y un splitter delantero de fábrica. El Chevrolet Camaro5 SS 1LE cuenta con un sistema de escape dual combinado con 4 modos de conducción para producir el sonido distintivo de un coche de carreras potente a máxima velocidad. Una suspensión de alto rendimiento, control magnético de la amortiguación y un sistema de frenos Brembo muy mejorado aumentan la seguridad al conducir en carreteras exigentes. La combinación de potencia, velocidad, aerodinámica brillante y un interior elegante hacen de este Chevrolet Camaro5 SS 1LE un sueño hecho realidad para los entusiastas y fieles seguidores de la serie Camaro.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Chevrolet Camaro5 SS 1LE por nivel
De 15 preparaciones documentadasTendenciasCamaro5 SS 1LE enthusiasts prioritize Z/28 components for suspension and aero, often paired with Goodyear Eagle F1 Supercar 3 tires and Hawk DTC pads. Builds escalate with ARH Long Tube Headers, Blackdog Speedshop tunes, and Essex AP Racing Pro Radical 5000 BBK for serious track use.
Medio
Ritmo OEM+3.1% 8 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:03.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (North Track-CW) | Medio | 16 Aug, 2018 | 27 Aug, 2021 | -4.31s | +6.62% | |||
| 1:20.0 | Arroyo Seco Raceway (CW) | Almacén | 24 Apr, 2016 | 03 Jan, 2024 | -4.34s | +5.53% | |||
| 1:43.6 Nuevo | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Pesado | 15 May, 2026 | 15 May, 2026 | -2.96s | +2.66% | |||
| 1:10.3 | Autodromo Interlomas | Medio | 30 Nov, 2014 | 12 Jun, 2026 | -1.55s | +2.20% | |||
| 1:47.9 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Leve | 18 Dec, 2016 | 15 Feb, 2026 | -2.04s | +1.86% | |||
| 1:40.5 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Almacén | 23 Mar, 2025 | 07 May, 2025 | -1.77s | +1.79% | |||
| 1:31.2 | Dominion Raceway | Medio | 09 Jun, 2023 | 14 Jun, 2023 | -1.32s | +1.43% | |||
| 1:43.9 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Medio | 06 Mar, 2021 | 19 Mar, 2023 | -1.2s | +1.15% | |||
| 1:23.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Almacén | 02 Mar, 2025 | 07 May, 2025 | -0.9s | +1.10% | |||
| 1:09.0 | Grandsport Speedway (1.4 Miles CW) | Almacén | 18 Oct, 2020 | 27 Dec, 2025 | -0.67s | +0.99% | |||
| 1:47.0 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Medio | 27 Jul, 2015 | 17 Jan, 2026 | -0.81s | +0.76% | |||
| 1:55.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medio | 15 Sep, 2020 | 18 Jan, 2026 | -0.79s | +0.67% | |||
| 1:31.9 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Carrera | 07 May, 2016 | 19 Mar, 2023 | -0.59s | +0.63% | |||
| 58.6 | Lime Rock Park (CW) | Medio | 17 Jul, 2018 | 03 Feb, 2026 | -0.37s | +0.62% | |||
| 1:22.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medio | 29 Sep, 2022 | 28 Jan, 2023 | +0.09s | -0.11% | |||
| 1:43.0 | Podium Club (CW) | Pesado | 10 Nov, 2025 | 15 Feb, 2026 | +0.43s | -0.41% | |||
| 2:07.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medio | 20 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | +0.57s | -0.45% | |||
| 3:01.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 03 Mar, 2013 | 16 Jun, 2022 | +1.14s | -0.64% | |||
| 2:29.8 | Sebring (CW) | Leve | 14 Apr, 2025 | 20 May, 2025 | +1.26s | -0.86% | |||
| 1:42.0 | Kansas Speedway | Leve | 26 Sep, 2015 | 10 Jun, 2026 | +1.7s | -1.67% | |||
| 1:22.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medio | 30 May, 2019 | 18 Aug, 2022 | +1.51s | -1.82% | |||
| 3:00.7 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Medio | 06 Nov, 2023 | 14 Nov, 2023 | +3.43s | -1.90% | |||
| 1:39.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Medio | 26 Aug, 2023 | 04 Mar, 2026 | +2.13s | -2.12% | |||
| 2:04.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medio | 25 Nov, 2023 | 07 Dec, 2023 | +3.08s | -2.45% | |||
| 2:33.3 | Sebring (CW) | Almacén | 08 Jan, 2017 | 19 Mar, 2023 | +4.55s | -3.03% | |||
| 1:32.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Leve | 05 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.83s | -3.05% | |||
| 1:16.1 | Autobahn Country Club (North Circuit) | Almacén | 25 May, 2015 | 05 Nov, 2021 | +2.86s | -3.88% | |||
| 1:05.0 | Lime Rock Park (CW) | Pesado | 01 Apr, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:37.3 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Almacén | 11 Apr, 2016 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:35.5 | Area 27 | Leve | 13 May, 2025 | 22 May, 2025 | +10.41s | -6.91% | |||
| 2:37.0 | Road America (Pre 2023) | Medio | 25 May, 2020 | 12 May, 2021 | +11.04s | -6.97% | |||
| 2:35.7 | Area 27 | Almacén | 25 May, 2017 | 27 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:22.4 | Pineview Run | Medio | 29 Jul, 2023 | 21 Jan, 2026 | +6.26s | -7.65% | |||
| 1:31.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Almacén | 22 May, 2015 | 23 Jan, 2026 | +7.13s | -8.17% | |||
| 1:38.5 | Ponce International Speedway | Almacén | 07 Sep, 2014 | 03 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:46.6 | Road America (Pre 2023) | Almacén | 15 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:57.9 | Circuit of the Americas - COTA | Almacén | 05 Sep, 2015 | 20 Jan, 2026 | — |
Camaro5 SS 1LE más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/RE71R) | roadracing3 | Medium | 426 | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 305/45/20 | -9.66s |
| 2010 | Chris Marini | Heavy | — | — | — | -6.59s |
| 2014 | PaniaguaRacing0000 | Race | 426 | 40 P Zero DH Slicks | 305/680/18 | -4.58s |
| 2013 | DevinKelly993 | Medium | — | 40 P Zero DH Slicks | — | -4.32s |
| 2014 | Riddleboy99 | Light | 426 | 200 g-Force Rival S | 285/30/20 | -4.32s |
| 2014 (w/PZero) | Javier Ayelli | Medium | — | 220 P-Zero | 285/30/20 | -3.54s |
| 2013 (w/PZero) | Showtime Motorsports | Medium | 426 | 220 P-Zero | 285/30/20 | -1.5s |
| 2014 (W/GY SC3) | djames | Medium | 426 | 220 SuperCar 3 | 285/30/20 / 305/30/20 | -0.41s |
| 2014 (DannyM/Light) | Danny Muntean | Stock | 426 | 220 P-Zero | 285/35/20 | +0.85s |
| 2013 (w/RS4) | Fair | Medium | 426 | 200 Ventus RS4 | 305/30/19 | +0.91s |