メモ
Porsche 981 Cayman GT4は、ドイツの名門スポーツカーメーカーがツッフェンハウゼンとオスナブリュックの組立工場で生産しているロードスターで、2015年に英国の自動車デザイナー、トニー・ハッターによって設計されたコンポジションを基にしています。Cayman GT4はトラック走行に適した高性能なPorsche 981で、車高を低く設定することで優れた空力特性を実現しています。ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでの驚異的な7分40秒のラップタイムと、息をのむ183 mph(295 km/h)の最高速度は、日常でも使えるレーシングカーであることを示す印象的なデータです。
Porsche 981 Cayman GT4は3.8リッターの水平対向6気筒エンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされており、加速を完全にコントロールできます。Porsche 981シリーズの中で最速のスプリンターであり、0-60 mph加速はわずか4.2秒です。タイヤはフロントに245/35R20、リアに295/30R20を装着し、20インチの鍛造ホイールを履いています。エンジン冷却システムには追加のラジエーターが備わり、フロントバンパーにはより広い通気口が設けられているため、力強い印象を与えます。価格は73,000ドルで、2016年モデルのPorsche 981 Cayman GT4は高性能スポーツカーを求めるモーターファンにとってのエントリーモデルとなっています。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
Porsche 981 Cayman GT4 の人気モディファイ(レベル別)
101 件の登録ビルドからトレンドPorsche 981 GT4 owners commonly start with Bridgestone RE-71R tires, a DSC Sport Controller, and Ferodo DS1.11 pads. Heavier builds escalate to MCS 3-Way suspension, DeMan 4.5L engine upgrades, and Zebulon aero, indicating a shift towards dedicated track performance.
ミディアム
OEMペース+2.9% 48 件ヘビー
OEMペース+4% 4 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:08.7 | Morgan Park Raceway (Layout E) | ライト | 21 Jul, 2024 | 16 Mar, 2026 | -6.11s | +8.67% | |||
| 1:18.0 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | 在庫品 | 11 Jun, 2025 | 24 Aug, 2025 | -5.68s | +7.15% | |||
| 1:42.9 | Ruapuna Park (Long) | 在庫品 | 24 Apr, 2016 | 18 Jan, 2026 | -6.73s | +6.43% | |||
| 1:03.9 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) | ヘビー | 13 Apr, 2026 | 14 Apr, 2026 | -4.24s | +6.36% | |||
| 1:28.1 新規 | Ahvenisto Race Circuit | 在庫品 | 31 May, 2026 | 02 Jun, 2026 | -5.64s | +6.30% | |||
| 1:28.6 | The Bend Motorsport Park (West CW) | ミディアム | 15 Jan, 2023 | 22 Jan, 2026 | -5.48s | +6.01% | |||
| 1:01.9 | Broadford Speedway | 在庫品 | 22 May, 2022 | 23 Jan, 2026 | -3.62s | +5.69% | |||
| 3:15.6 | Utah Motorsports Campus (Full) | 在庫品 | 16 Sep, 2017 | 01 May, 2021 | -10.84s | +5.45% | |||
| 3:15.7 | Utah Motorsports Campus (Full) | ライト | 03 May, 2021 | 21 Jun, 2022 | -10.67s | +5.36% | |||
| 1:31.4 | Autódromo Internacional de Curitiba | ミディアム | 28 Apr, 2018 | 20 Jun, 2026 | -4.99s | +5.30% | |||
| 3:09.0 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | ミディアム | 16 Sep, 2017 | 01 May, 2021 | -9.84s | +5.03% | |||
| 1:14.9 | Bahrain International Circuit (Inner) | ミディアム | 02 Jan, 2016 | 23 Jun, 2022 | -3.62s | +4.68% | |||
| 1:34.9 | Autódromo Miguel E. Abed | 在庫品 | 28 Aug, 2017 | 04 Nov, 2021 | -4.44s | +4.57% | |||
| 1:12.2 | Putnam Park Road Course | ミディアム | 14 Jul, 2025 | 05 Aug, 2025 | -3.37s | +4.51% | |||
| 1:03.8 | Blyton Park circuit | 在庫品 | 11 Apr, 2016 | 15 Jun, 2022 | -2.94s | +4.49% | |||
| 1:45.8 | Igora Drive (Full) | ライト | 06 Jun, 2021 | 26 Dec, 2025 | -4.74s | +4.39% | |||
| 1:34.1 | Barber Motorsports Park | ミディアム | 18 Feb, 2024 | 23 Jan, 2026 | -4.09s | +4.22% | |||
| 2:27.7 | Circuito Ascari Resort | 在庫品 | 20 Feb, 2016 | 06 Sep, 2021 | -5.89s | +3.92% | |||
| 1:57.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 01 Oct, 2017 | 19 Apr, 2021 | -4.69s | +3.87% | |||
| 1:56.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | レース | 20 Mar, 2025 | 14 Jun, 2026 | -4.45s | +3.61% | |||
| 1:09.8 | Putnam Park Road Course | ヘビー | 26 Oct, 2025 | 26 Oct, 2025 | -2.7s | +3.58% | |||
| 41.9 新規 | Vantaa Circuit | ライト | 18 Apr, 2026 | 21 Apr, 2026 | -1.52s | +3.49% | |||
| 2:03.0 | Pocono Raceway (North South Option 3 CW) | 在庫品 | 04 May, 2025 | 11 Jul, 2025 | -4.32s | +3.45% | |||
| 2:15.2 | Thermal Club (Twin Palms CCW) | 在庫品 | 19 Dec, 2015 | 12 Nov, 2021 | -4.52s | +3.29% | |||
| 1:35.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | ライト | 27 Nov, 2019 | 03 May, 2021 | -3.21s | +3.28% | |||
| 2:18.7 | Sebring (CW) | ライト | 14 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | -4.55s | +3.22% | |||
| 1:29.0 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | ライト | 01 Aug, 2018 | 03 May, 2021 | -2.87s | +3.15% | |||
| 1:50.6 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 08 May, 2021 | 21 Aug, 2021 | -3.57s | +3.14% | |||
| 3:15.8 | Utah Motorsports Campus (Full) | ミディアム | 23 Sep, 2019 | 03 May, 2021 | -6.24s | +3.07% | |||
| 1:16.7 | Vancouver Island Motorsports Circuit | ミディアム | 18 Jun, 2025 | 19 Jun, 2025 | -2.31s | +2.93% | |||
| 1:50.9 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 01 Oct, 2018 | 25 Apr, 2021 | -3.32s | +2.91% | |||
| 1:27.5 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ミディアム | 06 Nov, 2017 | 01 May, 2021 | -2.59s | +2.86% | |||
| 1:14.8 | Roebling Road Raceway (Road Course) | ミディアム | 11 Oct, 2023 | 23 Apr, 2024 | -2.22s | +2.86% | |||
| 1:51.2 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | ミディアム | 13 Nov, 2016 | 30 Apr, 2021 | -3.22s | +2.80% | |||
| 1:27.1 | Pacific Raceways | ミディアム | 22 Sep, 2023 | 25 Sep, 2023 | -2.5s | +2.76% | |||
| 1:28.5 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | レース | 10 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -2.54s | +2.74% | |||
| 1:54.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 23 Oct, 2020 | 16 Jan, 2024 | -3.11s | +2.68% | |||
| 1:15.8 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ヘビー | 03 Jul, 2017 | 22 Jan, 2026 | -2.14s | +2.65% | |||
| 2:24.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | ライト | 23 Sep, 2016 | 30 Apr, 2021 | -3.67s | +2.54% | |||
| 2:22.4 | Sebring (CW) | 在庫品 | 10 Jul, 2018 | 02 May, 2021 | -3.58s | +2.52% | |||
| 1:28.4 | Dominion Raceway | ミディアム | 04 Oct, 2017 | 17 Jan, 2026 | -2.26s | +2.46% | |||
| 2:12.8 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | 在庫品 | 01 Jul, 2025 | 01 Jul, 2025 | -3.27s | +2.42% | |||
| 1:59.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 12 May, 2017 | 30 Apr, 2021 | -2.94s | +2.39% | |||
| 1:44.7 | Phillip Island Grand Prix Circuit | 在庫品 | 21 Jan, 2023 | 16 Jan, 2024 | -2.51s | +2.36% | |||
| 3:34.1 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | ミディアム | 28 Apr, 2020 | 27 Aug, 2021 | -5.09s | +2.31% | |||
| 2:04.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 在庫品 | 26 Sep, 2017 | 01 May, 2021 | -2.92s | +2.30% | |||
| 1:53.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 29 Jan, 2022 | 12 Nov, 2024 | -2.63s | +2.26% | |||
| 1:51.4 | Oregon Raceway Park (CW) | ミディアム | 26 Aug, 2018 | 31 Mar, 2021 | -2.58s | +2.25% | |||
| 2:18.7 | Bahrain International Circuit (GP) | 在庫品 | 28 Dec, 2018 | 23 Jan, 2026 | -3.12s | +2.21% | |||
| 1:36.3 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | 在庫品 | 16 Aug, 2019 | 16 Dec, 2022 | -2.15s | +2.18% | |||
| 2:05.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 在庫品 | 10 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -2.76s | +2.17% | |||
| 59.7 | Symmons Plains Raceway (CCW) | ライト | 14 Mar, 2022 | 01 Nov, 2024 | -1.31s | +2.14% | |||
| 59.1 | Baskerville Raceway | ライト | 30 Nov, 2021 | 30 Aug, 2025 | -1.29s | +2.13% | |||
| 1:21.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ライト | 18 Oct, 2021 | 13 Sep, 2022 | -1.6s | +1.97% | |||
| 1:24.6 | Thunderhill (West) | 在庫品 | 18 Oct, 2025 | 11 Jan, 2026 | -1.64s | +1.95% | |||
| 50.9 | Luddenham Raceway | ミディアム | 28 Dec, 2019 | 09 Sep, 2021 | -1.02s | +1.91% | |||
| 1:27.5 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | 在庫品 | 23 Sep, 2022 | 12 Jan, 2026 | -1.68s | +1.88% | |||
| 2:05.4 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | ライト | 10 Oct, 2022 | 04 Nov, 2022 | -2.35s | +1.84% | |||
| 1:56.7 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | 在庫品 | 12 Sep, 2021 | 28 Oct, 2021 | -2.17s | +1.83% | |||
| 1:32.1 | Autobahn Country Club (South Circuit) | 在庫品 | 17 May, 2024 | 21 May, 2024 | -1.71s | +1.83% | |||
| 3:19.7 | Utah Motorsports Campus (Full) | ミディアム | 16 Sep, 2018 | 03 May, 2021 | -3.71s | +1.80% | |||
| 1:45.6 | MSR Houston (CW) | ライト | 08 Nov, 2021 | 28 Apr, 2022 | -1.86s | +1.77% | |||
| 1:14.3 | Putnam Park Road Course | ミディアム | 05 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | -1.35s | +1.76% | |||
| 58.3 | Lime Rock Park (CW) | ライト | 05 Nov, 2023 | 12 Nov, 2023 | -1.05s | +1.76% | |||
| 2:01.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | 在庫品 | 03 Oct, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.15s | +1.74% | |||
| 7:30.9 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 29 Sep, 2015 | 19 Apr, 2021 | -7.96s | +1.70% | |||
| 1:49.0 | Igora Drive (Full) | 在庫品 | 30 Jun, 2020 | 27 Jan, 2024 | -1.84s | +1.66% | |||
| 1:42.0 | Raceway Park of the Midlands (CW) | ライト | 29 Sep, 2016 | 30 Apr, 2021 | -1.69s | +1.63% | |||
| 58.4 | Lime Rock Park (CW) | 在庫品 | 14 May, 2025 | 27 Jul, 2025 | -0.95s | +1.59% | |||
| 1:27.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ライト | 01 Aug, 2025 | 23 Aug, 2025 | -1.41s | +1.58% | |||
| 1:39.5 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | ライト | 06 May, 2021 | 18 Jan, 2022 | -1.6s | +1.58% | |||
| 1:04.7 | Autobahn Country Club (North Circuit) | レース | 01 Oct, 2023 | 29 Nov, 2023 | -1.09s | +1.57% | |||
| 1:51.4 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 16 Apr, 2019 | 03 May, 2021 | -1.7s | +1.47% | |||
| 1:12.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ライト | 11 Nov, 2018 | 03 May, 2021 | -1.07s | +1.47% | |||
| 1:31.2 | Road Atlanta | レース | 28 Apr, 2024 | 05 Apr, 2026 | -1.41s | +1.46% | |||
| 1:06.7 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.3) | ライト | 20 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.97s | +1.45% | |||
| 1:10.0 | Autodromo Internacional De Codegua | レース | 22 Apr, 2017 | 14 May, 2026 | -1.04s | +1.44% | |||
| 1:22.2 | Sandown International Motor Raceway | ライト | 11 Mar, 2022 | 04 Jan, 2023 | -1.19s | +1.43% | |||
| 1:12.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | 在庫品 | 11 Aug, 2017 | 30 Apr, 2021 | -1.03s | +1.41% | |||
| 1:03.2 | Silverstone (National) | 在庫品 | 23 Dec, 2015 | 08 Sep, 2021 | -0.89s | +1.39% | |||
| 1:28.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ライト | 08 Nov, 2021 | 20 Jan, 2022 | -1.23s | +1.39% | |||
| 1:57.2 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | ライト | 10 Dec, 2020 | 25 Aug, 2022 | -1.63s | +1.37% | |||
| 1:46.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 15 Jul, 2025 | 20 Jul, 2025 | -1.45s | +1.34% | |||
| 1:37.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 29 Sep, 2015 | 31 Mar, 2021 | -1.28s | +1.29% | |||
| 1:05.1 | Teretonga Park | 在庫品 | 29 Mar, 2020 | 19 Nov, 2025 | -0.85s | +1.28% | |||
| 7:36.0 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 30 Sep, 2022 | 05 Sep, 2024 | -5.92s | +1.26% | |||
| 1:37.7 | Laguna Seca (Current) | ライト | 08 Oct, 2017 | 16 Jan, 2026 | -1.2s | +1.21% | |||
| 1:11.7 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ライト | 23 Apr, 2022 | 15 May, 2022 | -0.88s | +1.20% | |||
| 1:04.3 | Wakefield Park Raceway | ミディアム | 20 Jul, 2019 | 23 Jan, 2026 | -0.75s | +1.13% | |||
| 2:03.3 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ライト | 24 Mar, 2025 | 09 Apr, 2025 | -1.36s | +1.08% | |||
| 1:30.7 | Gotland Ring (North Circuit) | ミディアム | 02 Aug, 2015 | 13 Jan, 2026 | -0.99s | +1.05% | |||
| 1:28.9 | Autobahn Country Club (South Circuit) | レース | 22 Oct, 2023 | 29 Nov, 2023 | -0.96s | +1.02% | |||
| 1:45.8 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 20 May, 2025 | 27 May, 2025 | -1.11s | +1.02% | |||
| 1:52.8 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 30 Sep, 2018 | 03 May, 2021 | -1.15s | +0.99% | |||
| 2:05.5 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | ミディアム | 02 Aug, 2021 | 27 Aug, 2021 | -1.26s | +0.98% | |||
| 1:38.0 | Laguna Seca (Current) | 在庫品 | 11 Oct, 2023 | 24 Oct, 2023 | -0.97s | +0.98% | |||
| 1:58.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 14 Feb, 2021 | 16 Jan, 2024 | -1.15s | +0.98% | |||
| 1:19.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | ライト | 24 Nov, 2017 | 01 May, 2021 | -0.78s | +0.97% | |||
| 1:40.8 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | ライト | 19 Sep, 2024 | 08 Oct, 2024 | -0.96s | +0.93% | |||
| 1:58.6 | High Plains Raceway (Full) | ミディアム | 21 Sep, 2020 | 03 May, 2021 | -1.11s | +0.91% |
981 Cayman GT4 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (w/PSC2) | Charles Ford | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -12.34s |
| 2016 (Murder hornet) | Mkopec | Heavy | 390 | — | — | -11.94s |
| 2016 (w/PSC2) | Mike Skeen | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -10.29s |
| 2016 | Liam Schumacher | Medium | 500 | — | — | -10.01s |
| 2016 | S2k Hotboi | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -9.62s |
| 2016 (w/Slicks) | IL Pete | Race | 400 | 1 Slicks | 235/35/19 / 265/35/19 | -9.46s |
| 2016 (w/PSC2) | CANAL LEGION SportWagen | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -9.31s |
| 2016 | Salman Alkhalifa | Medium | 385 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -9.1s |
| 2016 | kirillart | Stock | — | 200 Nankang CR-S (CR-2) | 245/35/20 / 295/30/20 | -8.91s |
| 2016 (w/A7) | Aaron Nash | Race | — | 40 A7 | 245/35/20 / 295/30/20 | -8.35s |