Notas
El Mercedes-AMG GTS es un gran turismo de tres puertas, motor delantero central y tracción trasera, con un diseño de Robert Lesnik y Jan Kaul. Se fabricó en las líneas de producción de Sindelfingen, Alemania, entre 2016 y 2017. Este atractivo Roadster cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0L que entrega 515HP de potencia pura y 671 Nm de torque, combinado con una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades. Esta bestia acelera de 0 a 60 mph en solo 3.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 194 mph. La variante GTS es la versión premium del modelo AMG GT estándar, e incluye modos de conducción race y race start, una batería de ion de litio y arranque sin llave como sistemas estándar.
Si puedes invertir alrededor de $119,999 en un Mercedes-AMG GTS, obtendrás un retorno inmediato de la inversión en cuanto te pongas al volante de esta bestia. El Mercedes-AMG GTS es un superdeportivo moderno, destacado por su excelente manejo y estética elegante, que no te hará dudar. Cuenta con un juego escalonado de ruedas, de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero, con neumáticos Michelin Pilot Super Sport 265/35/R19 – 295/30R20 de serie. La suspensión utiliza muelles helicoidales y un sistema de frenos de disco ventilados es estándar en las cuatro ruedas. El interior del GTS presenta un diseño inspirado en la aviación, con un potente tablero en forma de ala y materiales de primera calidad. El Mercedes-AMG GTS es la opción definitiva para los entusiastas del automovilismo que buscan un aspecto impresionante y un rendimiento sobresaliente, listo para viajes largos y cómodos por carretera.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
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Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:26.3 | Gotland Ring (North Circuit) | Carrera | 12 Nov, 2015 | 14 Feb, 2026 | -5.63s | +6.28% | |||
| 3:01.8 | Spring Mountain Motor Resort (Andretti B 4.1 Mile) | Leve | 22 Apr, 2022 | 03 Jun, 2022 | -11.15s | +5.82% | |||
| 1:32.7 | KazanRing Canyon | Leve | 23 Aug, 2016 | 23 Oct, 2021 | -5.13s | +5.42% | |||
| 1:49.6 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | Leve | 28 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | -4.76s | +4.12% | |||
| 1:31.4 | KazanRing Canyon | Leve | 23 Sep, 2016 | 15 May, 2026 | -3.53s | +3.67% | |||
| 1:35.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 19 Sep, 2016 | 18 Sep, 2021 | -2.96s | +3.02% | |||
| 1:39.7 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Almacén | 23 Nov, 2022 | 11 Oct, 2023 | -2.59s | +2.53% | |||
| 1:23.8 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Pesado | 02 Jul, 2024 | 23 Jan, 2026 | -2.3s | +2.52% | |||
| 1:55.8 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Leve | 24 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | -2.39s | +2.02% | |||
| 1:50.9 | Rustavi International Motorpark | Leve | 17 Dec, 2020 | 03 May, 2024 | -2.04s | +1.80% | |||
| 2:29.9 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Leve | 25 May, 2019 | 22 Jan, 2026 | -2.74s | +1.75% | |||
| 1:43.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medio | 07 Sep, 2024 | 12 Sep, 2024 | -1.7s | +1.57% | |||
| 1:11.2 | Mission Raceway Park (CCW) | Medio | 19 Jun, 2024 | 20 Jun, 2024 | -0.97s | +1.30% | |||
| 2:12.9 | Area 27 | Medio | 13 May, 2024 | 14 Jun, 2024 | -1.71s | +1.24% | |||
| 1:38.4 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Leve | 25 Mar, 2023 | 02 Jul, 2023 | -1.28s | +1.24% | |||
| 1:17.5 | Top Gear Test Track | Almacén | 05 Feb, 2021 | 07 Feb, 2026 | -0.98s | +1.24% | |||
| 1:17.5 | Top Gear Test Track | Almacén | 15 Feb, 2015 | 19 Jul, 2022 | -0.98s | +1.24% | |||
| 1:37.6 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Almacén | 05 Sep, 2018 | 21 Jun, 2022 | -0.69s | +0.69% | |||
| 1:09.6 | Hockenheimring (Short Circuit) | Almacén | 16 Apr, 2015 | 14 Jun, 2022 | -0.32s | +0.46% | |||
| 1:38.0 | Podium Club (CW) | Leve | 31 Jul, 2023 | 01 Aug, 2023 | -0.45s | +0.44% | |||
| 1:11.7 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Almacén | 26 Oct, 2015 | 13 Oct, 2021 | -0.26s | +0.36% | |||
| 1:37.2 | Podium Club (CCW) | Leve | 12 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | -0.15s | +0.15% | |||
| 1:54.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Leve | 18 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | -0.04s | +0.04% | |||
| 1:37.2 | Barber Motorsports Park | Medio | 24 Nov, 2024 | 18 Dec, 2024 | +0.2s | -0.20% | |||
| 1:40.6 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Leve | 14 Aug, 2020 | 23 Jan, 2026 | +0.29s | -0.29% | |||
| 1:51.2 | Le Mans (Bugatti) | Almacén | 28 Oct, 2015 | 17 May, 2022 | +0.52s | -0.46% | |||
| 1:36.1 | Road Atlanta | Almacén | 27 Nov, 2016 | 03 Nov, 2023 | +0.55s | -0.56% | |||
| 1:00.2 | Autódromo Velo Città (CCW) | Almacén | 07 Nov, 2016 | 28 Sep, 2023 | +0.35s | -0.58% | |||
| 2:03.6 | Thermal Club (North+Desert) | Almacén | 22 Nov, 2021 | 10 Apr, 2022 | +1.13s | -0.89% | |||
| 1:39.9 | Motorsport Arena Oschersleben | Medio | 09 Sep, 2022 | 04 Jan, 2024 | +1.35s | -1.31% | |||
| 2:44.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | +2.3s | -1.36% | |||
| 1:50.1 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Leve | 18 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +1.59s | -1.38% | |||
| 1:39.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 10 May, 2016 | 14 May, 2024 | +1.62s | -1.58% | |||
| 1:18.2 | Autódromo de Tocancipá | Almacén | 08 Jan, 2020 | 07 Jul, 2022 | +1.34s | -1.68% | |||
| 1:15.0 | Yas Marina Circuit (South Circuit) | Almacén | 13 Jan, 2021 | 14 Jun, 2026 | +1.9s | -2.49% | |||
| 1:21.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Almacén | 21 Apr, 2015 | 08 May, 2022 | +2.11s | -2.53% | |||
| 1:54.0 | Bilster Berg | Medio | 04 May, 2022 | 04 Jan, 2024 | +2.98s | -2.55% | |||
| 1:13.7 | Zwartkops | Almacén | 11 Jun, 2021 | 12 Nov, 2025 | +1.94s | -2.57% | |||
| 1:55.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Almacén | 22 Jan, 2016 | 10 May, 2022 | +3.5s | -2.95% | |||
| 2:38.4 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Leve | 13 Mar, 2021 | 02 Sep, 2021 | +5.83s | -3.53% | |||
| 2:04.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Almacén | 10 Nov, 2021 | 27 May, 2022 | — | ||||
| 8:10.2 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 10 Aug, 2019 | 01 Feb, 2026 | +21.27s | -4.27% | |||
| 8:05.0 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 15 May, 2020 | 29 Jan, 2026 | +21.32s | -4.28% | |||
| 2:48.2 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Almacén | 14 Mar, 2021 | 21 Jan, 2026 | +9.77s | -5.77% |
GTS más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | YD Motorsports | Heavy | — | 200 CR-S (CR-1) | — | -12.7s |
| 2020 | RevlineRacing | Race | — | 100 R888 | — | -11.29s |
| 2016 | Andrey Agafonov | Light | 515 | 240 Sport Maxx RT | 265/35/19 / 295/30/20 | -8.58s |
| 2019 (w/PSC2) | jb50mag | Light | 600 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/35/19 / 295/30/20 | -7.23s |
| 2016 (w/slicks) | Trackside Motorsports | Light | 515 | 1 P Zero Racing Slicks | 265/35/19 / 295/30/20 | -7.18s |
| 2016 (Ronac44/MaxxRT/Med) | ronac44 | Medium | 515 | 240 Sport Maxx RT | 265/35/19 / 295/30/20 | -6.69s |
| 2016 (W/GY SC3) | omark2398 | Light | 515 | 220 SuperCar 3 | 265/35/19 / 295/30/20 | -5.16s |
| 2016 (w/MPSS) | ThePetrolHeart | Light | 515 | 300 Pilot Super Sport | 265/35/19 / 295/30/20 | -4.93s |
| 2015 | GearTopTV | Stock | — | 300 Pilot Super Sport | — | -4.9s |
| 2016 (BigWing) | Hang Hu | Medium | — | 100 AR-1 | 275/35/19 / 325/30/19 | -4.6s |