Chevrolet
Corvette C7 ZR1
La Chevrolet Corvette C7 ZR1 : 0-60 en 3 s, 212 mph en pointe, 765 hp.
Questions fréquentes
Quelle est l'accélération 0-60 mph de la Chevrolet Corvette C7 ZR1 ?
La Chevrolet Corvette C7 ZR1 réalise le 0-60 mph en 3 secondes.
Quelle est la vitesse maximale de la Chevrolet Corvette C7 ZR1 ?
La Chevrolet Corvette C7 ZR1 atteint une vitesse maximale de 212 mph.
Quelle puissance développe la Chevrolet Corvette C7 ZR1 ?
La Chevrolet Corvette C7 ZR1 développe 765 hp.
Quel est le tour le plus rapide enregistré pour la Chevrolet Corvette C7 ZR1 ?
Le tour le plus rapide enregistré pour la Chevrolet Corvette C7 ZR1 est de 1:03.270 sur le circuit Pocono Raceway Oval Course.
Notes
Die Chevrolet Corvette C7 ZR1 ist ein aggressiv aussehender zweitüriger Pony Car, der von 2018 bis 2019 im General Motors-Montagewerk in Bowling Green, Kentucky, hergestellt wurde. Es ist die siebte Generation der Corvette und präsentiert ein Frontmotor-Hinterradantrieb-Layout mit einem manuellen 7-Gang- oder einem automatischen 8-Gang-Getriebe. Die C7 ZR1 fährt mit einem 6,2-Liter-V8-Kompressor-V8-Motor mit Doppelkraftstoffsystem. Die Spitzenleistung dieses Rennchampions beträgt 755 PS bei 6.300 U/min, und sein Nenndrehmoment beträgt 970 Nm bei 4.400 U/min. Die Beschleunigungszeit dieses beeindruckenden Maschinerie von 0 auf 100 km/h liegt unter 3 Sekunden, mit einer maximal aufgezeichneten Geschwindigkeit von 341 km/h (212 mph). Der aktuelle Wert dieser Corvette kann über 120.000 Dollar betragen, Kosten, die es wert sind, für ein Stück amerikanischer Muscle-Car-Geschichte zu zahlen.
Die Chevrolet Corvette C7 ZR1 wird nach jeder vorstellbaren Metrik als Supersportwagen betrachtet. Ihre Abmessungen betragen 456 x 197 x 123 cm, und ihr Gewicht liegt bei etwa 1.626 kg (3.585 lb). Sie verfügt über ein Doppelquerlenker-Quer-Stabilisator-Aufhängungssystem an beiden Achsen, elektrische Zahnstangenlenkung, Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP 285/30 R19-Vorderreifen und 335/25 R20-Hinterreifen, mit einem belüfteten Scheibenbremssystem. Sie verfügt über eine Ladeluftkühler-mechanische Aufladung (Kompressor) Motoransaugung und Direkt- oder Mehrpunkt-Indirekteinspritzung-Kraftstoffsystem mit einem Kraftstoffverbrauch von 12,4 l/100 km.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.6 | Kansas Speedway | Course | 12 Jul, 2021 | 17 Jan, 2023 | -6.79s | +7.24% | |||
| 1:03.2 | Pocono Raceway (Oval Course) | Stock | 11 Jul, 2018 | 12 Jan, 2023 | -2.8s | +4.02% | |||
| 1:26.4 | Road Atlanta | Stock | 25 May, 2018 | 03 Mar, 2022 | -2.9s | +3.05% | |||
| 6:50.7 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 24 Nov, 2025 | 07 Mar, 2026 | -12.09s | +2.67% | |||
| 2:37.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 31 Jan, 2018 | 25 May, 2021 | -3.74s | +2.16% | |||
| 1:42.5 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) | Course | 09 Jun, 2021 | 27 Aug, 2022 | -1.32s | +1.17% | |||
| 1:23.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 11 Feb, 2019 | 27 Mar, 2022 | -0.71s | +0.78% | |||
| 2:39.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 19 Sep, 2018 | 26 Nov, 2021 | -1.1s | +0.63% | |||
| 1:43.0 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Lumière | 16 Oct, 2019 | 24 May, 2021 | -0.13s | +0.12% | |||
| 2:05.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Moyen | 16 May, 2022 | 17 May, 2022 | -0.12s | +0.09% | |||
| 1:14.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Course | 13 Jun, 2018 | 25 May, 2021 | -0.05s | +0.07% | |||
| 1:55.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 18 May, 2021 | 20 Dec, 2023 | +0.01s | -0.01% | |||
| 2:05.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 20 Dec, 2018 | 10 Jul, 2022 | +0.11s | -0.08% | |||
| 1:55.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 05 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +0.23s | -0.18% | |||
| 1:26.5 | Dominion Raceway | Lumière | 18 May, 2019 | 05 Jun, 2022 | — | ||||
| 1:06.9 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 10 Jul, 2018 | 29 May, 2022 | +0.33s | -0.45% | |||
| 1:25.8 | Dominion Raceway | Stock | 09 Oct, 2020 | 14 Jun, 2023 | +0.52s | -0.55% | |||
| 1:25.0 | Heartland Motorsports Park (Nascar A CCW) | Course | 27 May, 2021 | 02 Sep, 2021 | +0.7s | -0.75% | |||
| 1:44.4 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) | Moyen | 31 May, 2020 | 24 May, 2021 | +0.92s | -0.80% | |||
| 1:29.6 | Road Atlanta | Moyen | 23 Mar, 2020 | 31 Jan, 2024 | +0.81s | -0.82% | |||
| 1:59.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Course | 13 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +1.65s | -1.26% | |||
| 2:43.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Course | 05 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +2.47s | -1.38% | |||
| 1:51.3 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Stock | 23 Apr, 2022 | 24 Apr, 2024 | +1.97s | -1.62% | |||
| 2:17.3 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 21 Dec, 2023 | 07 Jan, 2024 | +2.48s | -1.65% | |||
| 1:46.5 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Moyen | 13 Jul, 2019 | 24 May, 2021 | +2.01s | -1.73% | |||
| 1:16.1 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Moyen | 19 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +1.46s | -1.76% | |||
| 1:16.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Moyen | 19 Jul, 2018 | 25 May, 2021 | +1.49s | -1.77% | |||
| 1:33.6 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Course | 31 Jul, 2018 | 24 May, 2021 | +1.92s | -1.87% | |||
| 1:58.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Stock | 11 May, 2022 | 17 Oct, 2024 | +3.53s | -2.70% | |||
| 1:14.6 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Stock | 13 Nov, 2022 | 21 Nov, 2022 | +2.38s | -2.89% | |||
| 2:18.5 | Circuit of the Americas - COTA | Moyen | 17 Mar, 2020 | 06 Mar, 2022 | +4.74s | -3.10% | |||
| 1:18.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Moyen | 30 Jan, 2023 | 23 Jan, 2026 | +3.13s | -3.61% | |||
| 1:59.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Lumière | 23 Dec, 2019 | 25 Aug, 2021 | +4.81s | -3.64% | |||
| 1:27.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 01 Dec, 2017 | 15 Jan, 2026 | +3.54s | -3.68% | |||
| 1:17.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Stock | 26 Nov, 2018 | 30 Oct, 2021 | +3.65s | -4.26% | |||
| 1:47.9 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Moyen | 20 Sep, 2018 | 24 May, 2021 | +5.28s | -4.42% | |||
| 1:35.7 | NCCAR (CW) | Lumière | 27 Aug, 2019 | 28 Oct, 2021 | +5.64s | -5.36% | |||
| 1:42.8 | Carolina Motorsports Park | Lumière | 22 Aug, 2023 | 11 Apr, 2024 | +8.58s | -7.53% | |||
| 2:23.0 | Road America (Pre 2023) | Stock | 14 May, 2018 | 30 Mar, 2022 | +12.27s | -7.69% | |||
| 1:52.4 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Lumière | 05 Jun, 2019 | 12 Jan, 2026 | +10.6s | -8.50% |
Modifié Voitures
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (early93viper) | Dan2019ZR1 | Race | 765 | 1 DH Slick | 285/30/19 / 335/25/20 | -13.69s |
| 2019 (w/SC3R) | Tom O'Gorman | Medium | 765 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 285/30/19 | -11.41s |
| 2019 (Vengeance Racing) | Ned Dunphy | Medium | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -10.37s |
| 2019 (W/DHslicks) | Poor-sha | Race | 765 | 1 DH Slick | 285/30/19 / 335/25/20 | -9.95s |
| 2019 | SilveradoSS500 | Light | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -9.61s |
| 2019 (w/A7) | AutosHD | Stock | 765 | 40 A7 | 295/30/19 / 305/30/20 | -8.93s |
| 2019 (BrianPhillips/Stock) | Brian Phillips | Stock | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.55s |
| 2019 | MaseEngineering | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.02s |
| 2019 (Katech) | Jason Harding | Medium | 765 | 300 Pilot Super Sport | 285/30/19 / 335/25/20 | -7.99s |
| 2019 | Autopia Motorsports LLC | Medium | — | — | — | -7.09s |
| 2019 | Questar | Medium | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -6.43s |
| 2019 | WingmanRacing | Light | 765 | 300 Pilot Super Sport | 285/30/19 / 335/25/20 | — |
| 2019 | CFTP Racing | Stock | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 | — |
| 2019 (w/MPSS) | Carolina Racing | Light | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | — |
| 2019 (w/PSC2) | Ready Motorsports Corporation | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | — |