Notes
La Lexus GS F est une berline haute performance de Lexus qui allie luxe et puissance impressionnante. Elle fait partie de la gamme F, développée pour rivaliser avec les berlines sportives allemandes. La GS F est équipée d’un moteur V8 atmosphérique de 5,0 litres développant 467 chevaux et 389 lb-pi de couple. Ce moteur est associé à une transmission automatique à huit rapports et à une propulsion, offrant une expérience de conduite satisfaisante avec un 0 à 60 mph en environ 4,5 secondes.
Le design extérieur met l’accent sur un style agressif avec une large calandre en forme de fuseau, des prises d’air fonctionnelles et des éléments aérodynamiques subtils mais efficaces. Elle dispose également de quatre sorties d’échappement et d’étriers de frein siglés F, soulignant son orientation performance. À l’intérieur, la GS F propose un habitacle centré sur le conducteur avec des matériaux de haute qualité, des sièges sport enveloppants et une technologie avancée, incluant un grand écran d’infodivertissement, un système audio premium et plusieurs modes de conduite adaptés à différentes préférences.
La suspension est finement réglée pour équilibrer confort et tenue de route, avec des amortisseurs adaptatifs offrant à la fois une utilisation quotidienne et des performances sportives. La GS F constitue un choix séduisant pour ceux qui recherchent une berline luxueuse mais performante, particulièrement attrayante grâce à son V8 atmosphérique dans un contexte où de nombreux concurrents optent pour des moteurs turbo.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Lexus GS F par niveau
Sur 5 préparations documentéesMoyen
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.1 Nouveau | Pocono Raceway (Oval Course) | Moyen | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | -1.41s | +1.99% | |||
| 1:47.6 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | Lumière | 17 Aug, 2022 | 24 Jun, 2023 | -2.07s | +1.98% | |||
| 1:42.0 | Kansas Speedway | Moyen | 05 Aug, 2022 | 15 Feb, 2026 | -1.72s | +1.74% | |||
| 1:54.6 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 14 Sep, 2025 | 11 Jun, 2026 | -1.57s | +1.40% | |||
| 1:34.9 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Moyen | 06 Dec, 2020 | 27 Dec, 2024 | -0.55s | +0.60% | |||
| 1:03.7 | Tsukuba Circuit | Moyen | 03 Jan, 2022 | 23 Jan, 2026 | -0.27s | +0.45% | |||
| 1:40.4 | Road Atlanta | Moyen | 14 Mar, 2021 | 22 Dec, 2024 | -0.26s | +0.27% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Current) | Stock | 11 Jun, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.05s | +0.05% | |||
| 8:12.9 | Nürburgring (BTG) | Stock | 13 Aug, 2019 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 3:05.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 13 Sep, 2016 | 08 Nov, 2023 | +1.69s | -0.95% | |||
| 2:14.0 | Pocono Raceway (North South Option 3 CW) | Lumière | 25 Jun, 2024 | 11 Feb, 2026 | +1.33s | -1.02% | |||
| 1:29.6 | Eboladrome | Stock | 13 Jun, 2023 | 29 Jun, 2023 | +1.22s | -1.41% | |||
| 2:05.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 11 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +1.91s | -1.58% | |||
| 1:47.0 | Barber Motorsports Park | Moyen | 25 May, 2021 | 28 Jul, 2022 | +1.91s | -1.86% | |||
| 1:47.0 | Laguna Seca (Current) | Stock | 10 Jun, 2019 | 23 Jan, 2026 | +1.99s | -1.94% | |||
| 1:08.0 | Lime Rock Park (CW) | Moyen | 19 Jun, 2021 | 03 Feb, 2026 | +2.38s | -3.77% |
GS F les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | LEEFLX | Stock | — | 200 CRS | 275/35/18 | +0.61s |
| 2016 | Drew Anastasio | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +0.85s |
| 2016 | flee | Light | 467 | 300 Pilot Super Sport | 255/35/19 | +1.12s |
| 2020 | Walter Ritchey | Medium | — | 100 R888R | — | +1.61s |
| 2016 | Attack Official Movie Channel | Medium | — | 200 Potenza RE-12D | — | +2.21s |
| 2016 | Dennis Wu | Stock | — | — | — | +3.66s |
| 2016 (w/RE71R) | On Apex | Medium | 467 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/19 / 285/35/19 | +3.92s |
| 2020 | RobyHP | Stock | — | 0 ContiRaceAttack Competition Endurance | — | +4.08s |
| 2016 | Yuanxi “1185323118” Lin | Light | — | 340 ExtremeContact Sport | — | +4.13s |
| 2016 (DYansens/RE71R) | D Yansens | Medium | 467 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/19 / 285/35/19 | +6.34s |