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BMW

M4 Competition xDrive G82

2.8s0–60 MPH
249VITESSE MAXIMALE KPH
503PUISSANCE

Notes

La BMW M4 Competition xDrive G82 représente la sixième génération actuelle de la M4 coupé avec transmission intégrale, marquant la première fois qu’une M4 est proposée en AWD. Lancée en 2021, la Competition xDrive est équipée du six cylindres en ligne 3.0 litres biturbo S58 de BMW développant 503 chevaux à 6 250 tr/min et 479 lb-pi (650 Nm) de couple entre 2 750 et 5 730 tr/min, associé à une boîte automatique M Steptronic à 8 rapports. Le système xDrive répartit la puissance principalement vers l’arrière en conduite normale, mais peut envoyer jusqu’à 100 % à l’avant pour une traction maximale, avec une répartition du couple orientée vers l’arrière en mode M permettant un survirage contrôlé.

La Competition xDrive abat le 0-60 mph en seulement 3,4 secondes (0,4 seconde de mieux que la version propulsion) grâce à une traction supérieure au départ, tout en conservant le caractère propulsion et la possibilité d’ajuster les modes de conduite dynamique. Pesant environ 3 990 livres (1 810 kg), les modèles xDrive affichent un surpoids d’environ 110 livres par rapport aux versions propulsion, mais gagnent en polyvalence toutes saisons et en accélération fulgurante. La génération G82 a introduit un style controversé avec d’imposantes prises d’air en forme de haricot, tandis que le châssis bénéficie d’avancées majeures telles que la suspension M adaptative disponible, le toit en fibre de carbone, les freins carbone-céramique en option, ainsi qu’une électronique sophistiquée gérant le système xDrive, le différentiel actif M et plusieurs modes de conduite. La M4 Competition xDrive s’adresse aux conducteurs recherchant les performances d’une M4 avec une utilisation toutes saisons et une capacité d’accélération maximale, particulièrement appréciée dans les régions aux conditions météorologiques difficiles où les limites de la propulsion compromettraient la possession d’une voiture de sport toute l’année. Le système xDrive préserve avec succès le caractère dynamique des voitures M tout en ajoutant une traction pratique par tous les temps.

Rang
puissance
503
POIDS KG
1,805
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.28
VALEUR ACTUELLE
$77,500

OEM Specs

Description du moteur
3.0 L S58B30T0 twin-turbo I6
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
2.8 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
249
PRIX (MSRP) USD
$79,795
boîte de vitesses
8-SPEED AUTOMATIC
couple
649 N.M
Années du modèle
2022-2023

Comparer à

Modifications populaires de BMW M4 Competition xDrive G82 par niveau

Sur 4 préparations documentées

Moyen

2 préparations
Pneus Michelin Pilot Sport Cup 21
Admission/Échappement StudioRSR Downpipes1· Eventuri Filters1
Puissance/Tuning BMW CSL Flash1
Aérodynamique BMW M Performance Carbon Fiber Wing1· Alpha-N Carbon Fiber Hood1· Autotecknic Carbon Fiber Bumper Vents1· Autotecknic Versus Front Lip1
Roues Traklite Spacers1
Poids BMW M Carbon Bucket Seats1
Autre Sparco Strada1· JQ Werks RSW1· CSF G8x Front Heat Exchanger1· CSF G8x Transmission Cooler1· CSF G8x Oil Cooler1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:54.5 P Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) Stock 10 Jan, 2026 05 Feb, 2026 -4.18s +3.43%
1:24.9 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) Moyen 26 Oct, 2024 26 Oct, 2024 -1.59s +1.78%
1:35.1 SM Laguna Seca (Current) Stock 06 Dec, 2025 26 Dec, 2025 -1.33s +1.34%
1:28.8 Pacific Raceways Lumière 06 Aug, 2022 25 Aug, 2022 -1.17s +1.28%
1:54.1 Buttonwillow Raceway (13CW) Stock 06 Sep, 2024 12 Sep, 2024 -1.48s +1.26%
1:51.7 Buttonwillow Raceway (13CW) Course 23 Nov, 2024 27 Nov, 2024 -1.29s +1.10%
1:46.5 Ridge Motorsports Park (Current) Lumière 23 Sep, 2022 24 Sep, 2022 -0.34s +0.31%
1:59.7 SM P Sonoma Raceway (WTCC) Stock 22 May, 2022 22 Mar, 2024 -0.36s +0.30%
1:22.4 INTa Circuit Stock 13 Feb, 2023 19 Oct, 2023 -0.19s +0.23%
7:28.5 Nürburgring (Nordschleife) Stock 30 Mar, 2022 12 May, 2023 -0.09s +0.02%
45.1 Adams Motorsports Park Stock 27 Feb, 2022 14 Nov, 2023
1:31.0 Pacific Raceways Stock 25 Jun, 2022 14 Nov, 2023 +0.34s -0.37%
1:28.9 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) Moyen 15 Jun, 2025 09 Oct, 2025 +1.04s -1.13%
1:13.4 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) Stock 05 Nov, 2024 13 Nov, 2024 +0.93s -1.24%
1:48.8 Ridge Motorsports Park (Current) Lumière 10 May, 2024 14 May, 2024 +1.49s -1.34%
1:25.0 Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) Lumière 25 Jul, 2022 14 Jul, 2023 +1.29s -1.48%
1:47.7 Ridge Motorsports Park (Current) Lumière 19 Aug, 2023 21 Aug, 2023 +1.66s -1.49%
1:57.8 Spring Mountain Motor Resort (Moss - 2.4 Mile) Lumière 04 May, 2022 14 Nov, 2023 +2.43s -2.00%
2:00.0 Moscow Raceway (GP10) Moyen 10 Sep, 2024 02 May, 2026 +3.95s -3.21%
1:44.0 Laguna Seca (Pre 2023) Stock 16 Apr, 2022 23 Mar, 2023 +5.44s -5.11%
1:27.7 Willow Springs Raceway (Streets) Lumière 15 Mar, 2022 14 Nov, 2023 +5.1s -5.73%
2:13.9 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Stock 23 Jul, 2023 03 Jan, 2024 +8.01s -5.90%
1:20.0 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) Stock 26 Apr, 2023 14 Jul, 2023 flag

M4 Competition xDrive G82 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2022 (Patientlee/Mid) Patientlee Racing Medium 503 200 Track Attack 275/35/19 / 285/30/20 -7.88s
2023 owenxguo Stock 200 Tempesta P1 305/30/19 -6.66s
2022 (KuiCam/Stock) Kui Cam Stock 503 340 ExtremeContact Sport 275/35/19 / 285/30/20 -5.23s
2022 Christian Gebhardt Stock 180 Pilot Sport Cup 2 275/35/19 / 285/30/20 -4.42s
2022 Kabe R Stock 340 ExtremeContact Sport 275/35/19 -3.66s
2023 Only Instincts Medium -2.58s
2023 (NYG/R7) NYG Stock 503 40 R7 285/35/19 -1.94s
2022 (W/GY SC3) ChinTrack Light 503 220 SuperCar 3 275/35/19 -1.48s
2022 (w/PS4S) jmg Light 503 300 Pilot Sport 4S 275/35/19 / 285/30/20 -1.28s
2022 (w/PSC2) Dave Bergman Medium 80 Pilot Sport Cup 2R 275/35/19 / 285/30/20 +0.84s
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