Notas
El Caterham 420R (también conocido como Caterham Seven 420R) es una variante ligera y orientada a pista del legendario roadster derivado del Lotus Seven, producido por el fabricante británico Caterham Cars. El 420R cuenta con un motor de cuatro cilindros Duratec de 2.0 litros, procedente de Ford, que entrega aproximadamente 210 caballos de fuerza, transmitiendo la potencia a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades con volante de inercia ligero. Con un peso de solo 585 kilogramos (1,289 libras), el 420R alcanza una extraordinaria relación peso-potencia de 375 caballos por tonelada, permitiendo una aceleración de 0 a 60 mph en 3.8 segundos a pesar de cifras de potencia absolutas relativamente modestas.
El paquete de especificación R incluye equipamiento orientado a pista como diferencial de deslizamiento limitado, suspensión mejorada con muelles y amortiguadores más firmes, arneses de competición, cilindro maestro de freno mejorado para una mejor sensación en el pedal y una luz de cambio para optimizar las transiciones de marcha. El 420R representa la filosofía central de la propiedad de un Seven: máxima implicación al volante mediante un peso mínimo en lugar de potencia máxima. Con una relación de transmisión corta que limita la velocidad máxima a aproximadamente 136 mph, el 420R prioriza la aceleración, el manejo y la participación del conductor por encima de la velocidad en línea recta. Su diseño minimalista de ruedas abiertas con guardabarros tipo ciclo y mecánica expuesta ofrece una experiencia de conducción sin filtros, reminiscentes de los coches deportivos de carreras de los años 60, lo que lo hace popular para jornadas en pista, subidas de montaña y conducción dinámica en carretera entre entusiastas que valoran la retroalimentación mecánica pura y la dinámica ligera por encima del confort y refinamiento modernos.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Caterham 420R por nivel
De 2 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.9 | Thruxton Circuit | Carrera | 01 Jan, 2020 | 20 Jun, 2026 | -5.72s | +6.68% | |||
| 1:48.1 | Circuito Estoril | Carrera | 27 May, 2025 | 28 May, 2025 | -6.85s | +6.17% | |||
| 1:41.3 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Carrera | 06 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -5.55s | +5.27% | |||
| 1:46.2 | Circuit Zandvoort | Carrera | 01 Aug, 2025 | 23 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:14.7 | Silverstone (GP) | Carrera | 25 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | -6.74s | +4.87% | |||
| 1:31.4 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Carrera | 17 Dec, 2019 | 15 Feb, 2026 | -3.34s | +3.55% | |||
| 1:13.5 | Silverstone (International) | Carrera | 29 Apr, 2021 | 27 Feb, 2022 | -2.63s | +3.44% | |||
| 1:39.3 | Donington Park Circuit (CW) | Carrera | 05 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | -3.49s | +3.42% | |||
| 7:27.4 | Nürburgring (BTG) | Carrera | 02 Jun, 2018 | 12 Dec, 2021 | -15.67s | +3.40% | |||
| 1:39.5 | Donington Park Circuit (CW) | Carrera | 01 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -3.31s | +3.24% | |||
| 1:33.9 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Carrera | 04 Aug, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.83s | +2.90% | |||
| 55.1 | Knockhill Racing Circuit | Carrera | 18 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.38s | +2.41% | |||
| 1:45.9 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Carrera | 28 May, 2016 | 20 Jan, 2026 | -1.71s | +1.57% | |||
| 1:37.1 | Brands Hatch Circuit (GP) | Carrera | 14 Aug, 2018 | 04 Aug, 2022 | -1.46s | +1.45% | |||
| 1:32.1 | Circuit de Lédenon | Carrera | 22 Apr, 2021 | 25 Aug, 2022 | -1.26s | +1.33% | |||
| 1:29.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Carrera | 07 Nov, 2022 | 21 Jan, 2023 | -0.98s | +1.07% | |||
| 2:40.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 26 Jul, 2019 | 09 Nov, 2021 | -1.7s | +1.03% | |||
| 56.3 | Knockhill Racing Circuit | Carrera | 28 Jul, 2021 | 21 Sep, 2021 | -0.56s | +0.97% | |||
| 1:14.4 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CW) | Carrera | 31 Oct, 2022 | 04 Nov, 2022 | -0.6s | +0.78% | |||
| 1:37.0 | Barber Motorsports Park | Carrera | 01 Nov, 2023 | 12 Jun, 2026 | -0.46s | +0.46% | |||
| 1:27.4 | Rockingham Speedway (CCW) | Carrera | 24 Nov, 2018 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:31.8 | Croft Circuit | Carrera | 22 Jul, 2021 | 20 Dec, 2022 | -0.36s | +0.39% | |||
| 2:44.5 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Carrera | 12 Apr, 2021 | 24 Jan, 2023 | -0.62s | +0.37% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 01 Jan, 2018 | 15 Jan, 2026 | -0.49s | +0.30% | |||
| 2:41.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 01 Jul, 2019 | 15 Jan, 2026 | +0.01s | -0.01% | |||
| 2:21.4 | Sebring (CW) | Carrera | 29 Mar, 2026 | 31 Mar, 2026 | +0.27s | -0.19% | |||
| 52.1 | Falkenbergs Motorbana | Carrera | 22 Sep, 2022 | 16 May, 2026 | +0.39s | -0.73% | |||
| 2:42.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 01 May, 2019 | 15 Jan, 2026 | +1.61s | -0.96% | |||
| 1:52.0 | Polecat Training Center | Carrera | 13 Jun, 2023 | 21 Jan, 2026 | +1.13s | -0.98% | |||
| 1:01.0 | Circuit du Luc (CW) | Carrera | 28 Dec, 2021 | 18 Jan, 2026 | +0.65s | -1.04% | |||
| 1:38.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 11 Apr, 2020 | 15 Jan, 2026 | +1.24s | -1.22% | |||
| 1:24.2 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Carrera | 22 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | +1.19s | -1.37% | |||
| 53.6 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Carrera | 23 Aug, 2020 | 14 Jan, 2023 | +0.79s | -1.44% | |||
| 1:38.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 07 Sep, 2021 | 14 Jan, 2026 | +1.54s | -1.50% | |||
| 1:28.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 18 May, 2018 | 21 Jan, 2026 | +1.4s | -1.53% | |||
| 2:09.0 | Snetterton Circuit (300) | Carrera | 24 Jul, 2019 | 02 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:44.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 15 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | +3.35s | -1.97% | |||
| 1:38.0 | Cadwell Park Circuit | Carrera | 01 Jan, 2023 | 15 Jan, 2026 | +2.18s | -2.16% | |||
| 1:22.0 | Bedford Autodrome (West) | Carrera | 31 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | +1.85s | -2.20% | |||
| 1:39.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Carrera | 23 Aug, 2021 | 16 Mar, 2023 | +2.3s | -2.24% | |||
| 1:36.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Carrera | 09 Jul, 2023 | 11 Feb, 2026 | +2.38s | -2.39% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Carrera | 03 Apr, 2023 | 15 May, 2026 | +4.31s | -2.47% | |||
| 54.4 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Carrera | 31 Jul, 2025 | 06 Sep, 2025 | +1.45s | -2.61% | |||
| 1:50.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Carrera | 25 Aug, 2025 | 01 Sep, 2025 | +3.71s | -3.26% | |||
| 1:40.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 06 Feb, 2024 | 14 Jan, 2026 | +3.43s | -3.28% | |||
| 1:52.0 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Carrera | 26 Feb, 2022 | 12 Oct, 2022 | +3.9s | -3.37% | |||
| 2:51.2 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Carrera | 25 May, 2019 | 31 Oct, 2021 | +6.52s | -3.69% | |||
| 1:33.8 | Pacific Raceways | Carrera | 16 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | +4.17s | -4.28% | |||
| 1:38.2 | Dijon Prenois (Short) | Carrera | 12 May, 2017 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:20.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Carrera | 30 Sep, 2016 | 29 Aug, 2021 | +4.5s | -5.46% | |||
| 1:21.9 | Castle Combe | Carrera | 23 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | +4.49s | -5.48% | |||
| 56.7 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Carrera | 03 Feb, 2021 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:52.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 01 Jul, 2019 | 15 Jan, 2026 | +11.27s | -6.33% | |||
| 2:30.3 | Silverstone (GP) | Carrera | 01 Apr, 2021 | 16 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:43.0 | Oulton Park (Island) | Carrera | 06 Sep, 2025 | 16 Mar, 2026 | +7.45s | -6.99% | |||
| 1:26.6 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Carrera | 01 Sep, 2023 | 21 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:24.1 | Castle Combe | Carrera | 14 Jul, 2025 | 06 Sep, 2025 | +8.51s | -9.90% | |||
| 1:36.0 | Goodwood Circuit | Carrera | 19 Aug, 2025 | 06 Sep, 2025 | +11.13s | -11.21% |
420R más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Slick) | Race Collective | Race | — | 1 Slick | 185/55/13 | -11.21s |
| 2018 | HC Racing | Race | — | 100 ZZS | — | -8.77s |
| 2016 (w/ZZR A24) | Angus Maclaine | Race | 180 | 20 ZRR | 185/55/13 | -8.56s |
| 2017 (w/ZZS) | Blair McConachie | Race | 210 | 100 ZZS | 185/55/13 | -7.54s |
| 2016 | JUBU Performance | Race | — | — | — | -7.54s |
| 2018 | JonBarnesRacing | Race | — | 100 R888R | 185/60/13 / 205/60/13 | -7.48s |
| 2018 | Alex Koeberle | Race | — | 40 Ventus F200 | 265/35/19 / 285/30/20 | -6.1s |
| 2016 (w/ZZS) | Christian Widmer | Race | 210 | 100 ZZS | 185/55/13 | -5.2s |
| 2018 | rx7autoxer | Race | 180 | 20 ZRR | 185/55/13 | -5.13s |
| 2024 (w/ZZS) | APEX Pro | Race | — | 100 ZZS | 185/55/13 | -3.87s |