Citroen
Saxo VTS MK2
Notes
La Citroen Saxo VTS MK2 est berline compacte mini européenne typique avec configuration 3 portes, moteur avant, traction avant, fabriquée par Citroen à Aulnay-sous-Bois, France, de 1999 à 2003. Ce véhicule facile à conduire conçu par Donato Coco vient alimenté par moteur essence 4 cylindres en ligne 1,6L 16V atmosphérique, combiné avec transmission manuelle 5 vitesses. Ce moteur produit puissance maximale de 120 ch à 6600 tr/min, avec 145 Nm de couple à 5200 tr/min. La consommation carburant économique de 8,5L/100km se traduit en frais entretien faible coût. La Citroen Saxo VTS MK2 mélange design subtil avec fonctionnalités conducteur quotidien bien pensées pour assurer expérience de conduite agréable dans villes encombrées où petites voitures sont plus efficaces pour se déplacer.
La valeur marchande actuelle de la Citroen Saxo VTS MK2 est 800 €, plaçant cette compacte française directement sous radar d'enthousiastes Citroen et pilotes niveau débutant voulant l'indépendance que ce petit tour peut offrir. La Saxo vient avec suspension avant McPherson indépendante, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis et essieu torsion, anti-roulis à l'arrière, et système freinage disques ventilés. Elle inclut jeu de roues 14 pouces en standard, avec pneus 185/55R14. Dans l'ensemble, la Citroen Saxo VTS MK2 est excellente option quotidienne pour ceux recherchant véhicule abordable et fiable pour faire leurs courses dans rues étroites des centres-villes européens.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:16.0 | Adria International Raceway (Full) | Moyen | 05 Jun, 2021 | 07 Feb, 2026 | -10.33s | +8.28% | |||
| 1:36.0 | Adria International Raceway (CCW) | Moyen | 12 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.51s | +1.72% | |||
| 1:26.6 | Autodromo di Franciacorta | Moyen | 19 Jun, 2024 | 23 Jun, 2024 | -0.85s | +1.07% | |||
| 1:33.6 | Serres Racing Circuit | Course | 21 Mar, 2025 | 15 May, 2026 | -0.72s | +0.83% | |||
| 2:19.7 | Pannonia Ring | Stock | 04 Apr, 2019 | 05 May, 2022 | -0.84s | +0.66% | |||
| 1:23.8 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Moyen | 26 Mar, 2017 | 08 Sep, 2021 | -0.35s | +0.46% | |||
| 1:59.0 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Moyen | 26 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | +0.5s | -0.46% | |||
| 1:29.4 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Moyen | 19 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +0.45s | -0.55% | |||
| 1:50.0 | Cadwell Park Circuit | Course | 09 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +0.81s | -0.81% | |||
| 1:40.8 | Rockingham Speedway (CCW) | Moyen | 21 Sep, 2015 | 12 Jan, 2026 | +0.92s | -1.01% | |||
| 2:05.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Moyen | 04 Jun, 2024 | 11 Jun, 2024 | +1.89s | -1.66% | |||
| 2:02.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Moyen | 12 Sep, 2024 | 14 Sep, 2024 | +2.36s | -2.13% | |||
| 1:11.0 | Three Sisters Race Circuit | Lumière | 10 Mar, 2025 | 23 Jan, 2026 | +1.52s | -2.37% | |||
| 2:03.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Moyen | 19 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | +2.86s | -2.57% | |||
| 2:04.4 | Red Bull Ring | Stock | 26 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +4.04s | -3.68% | |||
| 1:43.5 | Thruxton Circuit | Course | 08 May, 2025 | 29 Jan, 2026 | +4.24s | -4.43% | |||
| 2:06.8 | Circuit Zolder | Moyen | 30 Mar, 2019 | 23 Feb, 2025 | — | ||||
| 2:21.1 | TT Circuit Assen | Moyen | 25 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | +10.45s | -8.28% | |||
| 2:03.6 | Tor Kielce (Big Loop) | Course | 27 Jun, 2022 | 22 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:02.0 | Ring Djursland | Course | 01 Jan, 2003 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:28.2 | Ebisu Circuit (North) | Course | 12 Oct, 2021 | 22 Nov, 2025 | — | — | |||
| 2:17.5 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Course | 16 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:27.9 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Course | 24 Feb, 2016 | 24 Feb, 2022 | — |
Modifié Voitures
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Stefano Van Buuren | Medium | — | 100 AR-1 | — | +0.72s |
| 1999 (w/NS2R) | pantel9 | Race | — | 200 NS2R | — | +7.6s |
| 1999 (luca granelli) | Luca Granelli | Medium | 120 | 100 R888R | 195/50/15 | +9.26s |
| 2001 (Speedy/Race) | SPEEDY | Race | 120 | 40 ADVAN A005 | 190/580/16 | +9.65s |
| 2001 | HansenRacingDK | Race | — | 1 Slicks | 18/58/15 | +10.29s |
| 2001 (w/R888) | TonyEvo | Medium | 120 | 100 R888 | 195/50/15 | +11.53s |
| 2001 | Will Oxby | Race | — | — | — | +12.81s |
| 1999 | Planet Saxx UK | Medium | — | — | — | +13.58s |
| 1999 | Rotboxdriver | Light | — | — | — | +15.71s |
| 2001 | Noah Checkley Racing | Race | — | 100 AR-1 | 195/50/15 | +15.76s |
| 2001 (w/R888R) | MartinCasperRacing | Medium | 120 | 100 R888R | 185/55/14 | — |
| 2001 (w/Slicks) | Tenny VTS | Race | 120 | 1 P Zero Racing Slicks | 195/50/15 | — |
Tailles de pneus populaires
| Taille avant | Taille arrière | Vitesse | Tours |
|---|---|---|---|
| 195/50/15 | 195/50/15 | -0.07% | 6 |
| 185/55/14 | 185/55/14 | — | 2 |
| 190/580/16 | 190/580/16 | +0.58% | 2 |
| 195/45/16 | 195/45/16 | -1.8% | 1 |
| 18/58/15 | 18/58/15 | — | 0 |
Plaquettes de frein populaires
| Modèle avant | Modèle arrière | Vitesse | Tours |
|---|---|---|---|
| DS3000 | DS3000 | -1.83% | 2 |
| C2 | C2 | -0.25% | 2 |