M2 CS Cup

La BMW M2 CS Racing est une voiture de course client conçue spécialement, présentée comme le modèle d’entrée de gamme dans la gamme BMW M Customer Racing, destinée à diverses séries de courses mondiales incluant la SRO TC America TCX Class, le championnat d’endurance VLN/NLS au Nürburgring, ainsi que de nombreux championnats de club. Construite sur la plateforme F87 M2 Competition, la CS Racing est équipée du moteur six cylindres en ligne 3.0 litres biturbo S55 avec la technologie BMW M TwinPower Turbo, développant entre 280 et 365 chevaux en spécification Cup (450 chevaux en spécification Clubsport) avec un couple de 550 Nm. Le moteur est contrôlé via des curseurs de puissance programmables permettant différents niveaux de puissance afin de s’adapter aux règlements de Balance of Performance des différentes séries.

La variante Cup est prête à courir avec un équipement complet de sécurité et de performance incluant un arceau soudé certifié FIA, un siège de course Sabelt Taurus, un tableau de bord AIM MXG Racing avec affichage couleur, un réservoir de sécurité Merin FT3, la climatisation, un système de cric pneumatique, ainsi que des pneus slick Michelin 27/65-18 S9L montés sur des jantes BMW Design 513M de 10,5x18 pouces. La transmission comprend une boîte double embrayage à 7 rapports calibrée avec un logiciel motorsport et un différentiel mécanique Drexler à glissement limité avec refroidissement séparé. Pesant 1 625 kg, la M2 CS Racing intègre des systèmes ABS et DSC spécifiques à la course, un aileron arrière réglable pour une appui optimal, ainsi qu’un splitter avant dérivé de la M2 CS de route. La variante Clubsport offre une puissance portée à 450 ch, des freins plus grands, un refroidissement amélioré et un siège Recaro P1300 GT. La M2 CS Racing propose une voie d’accès accessible à la compétition professionnelle avec des coûts d’exploitation relativement bas et un solide soutien de BMW M Motorsport.