Notes
La BMW M140i F20 est une compacte sportive unique à quatre portes et moteur avant, assemblée à l’usine BMW de Leipzig en Allemagne entre 2018 et 2019. Dotée de série d’une transmission aux roues arrière, ce modèle sous-compact propose en option une configuration intégrale XDrive, spécialement conçue pour ceux recherchant des performances accrues tout-terrain. Associée à une boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses, cette familiale au look robuste embarque un moteur 6 cylindres en ligne B58 3.0L de 335 ch, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 155 mph et d’abattre le 0-62 mph en 4,8 secondes. Sa transmission impressionnante et son comportement raffiné font de la BMW M140i F20 le choix idéal pour les passionnés à la recherche d’une voiture quotidienne bien positionnée en termes de prix.
La BMW M140i F20 Hatchback se distingue par une large calandre avant, des phares caractéristiques et un langage de design solide que tout fan de BMW reconnaîtra sur la route. Les jantes alliage de 18 pouces sont chaussées en 225/40-245/35, soutenues par une suspension et un système de freinage améliorés. Elle intègre de série les modes Sport/Sport+ ainsi qu’un différentiel à glissement limité en option pour 2300 $ supplémentaires. Les capacités indéniables de la BMW M140i F20 garantissent une expérience de conduite agréable, de bonnes performances et un look moderne tout en intégrant des équipements haut de gamme rarement accessibles dans une voiture à ce niveau de prix, autour de 22 500 dollars.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
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Modifications populaires de BMW M140i F20 par niveau
Sur 11 préparations documentéesTendancesBMW M140i F20 track builds commonly start with Nankang AR-1 tires and ST XTA Plus 3 coilovers, often paired with Millway camber plates. Braking is upgraded with Pagid RSL29 pads and BMW M Performance kits. Power increases via MHD Stage 2 tunes, while aero additions like Maxton diffusers and Perl Carbon splitters, along with BMW M Performance or Quaife LSDs, mark more advanced builds.
Moyen
8 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:14.1 | Slovakia Ring (Config 1 CW) | Stock | 31 May, 2020 | 08 Jan, 2026 | -20.98s | +15.50% | |||
| 7:31.0 | Nürburgring (BTG) | Course | 21 Apr, 2025 | 21 Jun, 2025 | -6.76s | +1.44% | |||
| 1:44.1 | Circuit Zolder | Course | 04 Jun, 2025 | 05 May, 2026 | -1.48s | +1.38% | |||
| 2:45.2 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Moyen | 14 Aug, 2021 | 24 Jan, 2023 | -1.8s | +1.07% | |||
| 2:42.3 Nouveau | Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) | Lumière | 30 May, 2026 | 09 Jun, 2026 | -0.5s | +0.31% | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 10 Sep, 2024 | 17 Sep, 2024 | -0.47s | +0.10% | |||
| 1:32.2 | Circuit Européen Pau-Arnos | Moyen | 31 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.21s | -0.23% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 19 Apr, 2023 | 28 Nov, 2023 | +0.51s | -0.31% | |||
| 1:13.3 | Sturup Raceway | Moyen | 25 Apr, 2023 | 14 Jan, 2024 | +0.63s | -0.85% | |||
| 2:29.3 | Suzuka Circuit | Moyen | 14 Nov, 2025 | 27 Nov, 2025 | +1.36s | -0.95% | |||
| 1:59.4 | Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) | Moyen | 10 Jun, 2023 | 14 Jan, 2024 | +1.29s | -1.07% | |||
| 1:30.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 31 May, 2022 | 22 Dec, 2022 | +1.36s | -1.49% | |||
| 1:55.9 Nouveau | Oulton Park (International Circuit) | Moyen | 03 May, 2026 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:02.0 | Ljungbyhed | Stock | 09 Jun, 2018 | 11 Nov, 2021 | +1.07s | -1.72% | |||
| 1:55.7 | Bilster Berg | Moyen | 29 Apr, 2022 | 22 Dec, 2022 | +2.42s | -2.08% | |||
| 1:59.5 | Fuji International Speedway | Moyen | 29 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +3.15s | -2.63% | |||
| 1:56.7 | Bilster Berg | Moyen | 09 Sep, 2023 | 16 Sep, 2023 | +3.36s | -2.86% | |||
| 1:32.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 28 May, 2021 | 20 Nov, 2021 | +2.76s | -2.97% | |||
| 1:45.0 | Motorsport Arena Oschersleben | Moyen | 06 Nov, 2021 | 16 Sep, 2023 | +3.18s | -3.02% | |||
| 2:00.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Moyen | 09 Jul, 2022 | 08 Dec, 2022 | +3.78s | -3.14% | |||
| 1:39.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Lumière | 04 May, 2019 | 17 Jan, 2026 | +3.42s | -3.46% | |||
| 1:45.7 | Laguna Seca (Current) | Moyen | 28 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +4.3s | -4.09% | |||
| 1:47.9 | Motorsport Arena Oschersleben | Moyen | 12 Jun, 2022 | 16 Sep, 2023 | +4.69s | -4.38% | |||
| 1:40.1 | Croft Circuit | Lourd | 11 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | +4.45s | -4.47% | |||
| 2:01.4 | Oulton Park (International Circuit) | Stock | 05 Dec, 2023 | 05 Dec, 2023 | +5.48s | -4.55% | |||
| 2:13.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Moyen | 20 Nov, 2022 | 31 Jan, 2023 | +6.7s | -5.08% | |||
| 1:56.5 | Albacete Circuit | Stock | 18 Nov, 2019 | 19 Oct, 2021 | — | ||||
| 2:26.1 | Mugello Circuit | Lourd | 14 Aug, 2025 | 01 Feb, 2026 | +14.14s | -10.00% | |||
| 1:31.8 | Circuit Meppen | Moyen | 25 Oct, 2022 | 18 Feb, 2024 | +10.22s | -11.17% |
M140i F20 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Alex-KW | Race | — | 100 AR-1 | 265/65/18 / 265/35/18 | -6.48s |
| 2019 (M140I CS) | Johan Lambregs | Race | 375 | — | — | -5.64s |
| 2016 (samellio/mid) | samellio | Medium | 335 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/40/18 / 245/35/18 | -3.7s |
| 2019 (w/PSS) | r73drive | Light | — | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | -1.58s |
| 2018 (TotallyTroll) | TotallyTroll | Stock | 335 | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | -1.44s |
| 2019 | Joe Collings | Medium | — | 100 AR-1 | 245/40/18 / 265/35/18 | -1.18s |
| 2018 (w/AR-1) | Kenneth Pedersen | Medium | 335 | 100 AR-1 | 235/40/18 / 255/35/18 | -0.32s |
| 2018 (w/NS-2R) | CMH- Power | Medium | 340 | 200 NS2R | 255/35/18 | -0.08s |
| 2016 (w/AR-1) | Paul Nö | Medium | 335 | 100 AR-1 | 265/35/18 | +1.05s |
| 2018 (灰色山猫/CR-S) | 灰色山猫 | Medium | 335 | 100 AR-1 | 225/40/18 / 245/35/18 | +5.57s |