Note
La Nissan 200SX S14 è un'iconica coupé 2 porte, 4 posti, con motore anteriore, prodotta nello stabilimento di Zama a Kanagawa nel 1995. È un progetto dell’ex capo ingegnere Nissan Albrecht Von Goertz. Questa roadster giapponese monta un potente motore turbo DOHC 16 valvole da 2.0L (200Hp), che permette di accelerare da 0 a 60 mph in 6,9 secondi, raggiungendo una velocità massima di 146 mph. La trazione posteriore è abbinata a un cambio manuale a 5 marce. Offre un telaio perfettamente bilanciato con un frontale aggressivo e gruppi ottici moderni. La Nissan 200SX S14 unisce il meglio di un design classico a prestazioni brillanti.
La Nissan 200SX S14 è un’opzione sportiva altamente affidabile, divertente da guidare e accessibile per gli appassionati di corse alle prime armi che vogliono affinare le proprie abilità. Il suo valore di mercato attuale si aggira intorno ai 16.000 dollari. Include una sospensione sportiva con puntone a molla e molla elicoidale, supportando un set di ruote standard da 16 pollici con pneumatici 205/55R16. Un disco ventilato con sistema di frenata antibloccaggio (ABS) è di serie per l’assistenza alla frenata. L’interno dallo stile sportivo comprende un impianto audio a quattro altoparlanti e sedili a guscio in una tonalità scura. La Nissan 200SX S14 offre velocità, comfort e un aspetto audace, con personalizzazioni e kit carrozzeria che ogni appassionato e amante delle auto classiche vorrebbe provare.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di Nissan 200SX S14 per livello
Da 6 elaborazioni documentateMedio
4 elaborazioniGara
Passo OEM+9.3% 2 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.7 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Race | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | -1.97s | +2.29% | |||
| 46.0 | Autodrome Montmagny | Race | 01 Oct, 2017 | 19 Oct, 2021 | -1s | +2.06% | |||
| 1:30.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 27 Apr, 2024 | 12 Jun, 2024 | -1.9s | +2.04% | |||
| 56.9 | Kinnekulle Ring | Race | 27 May, 2025 | 17 Feb, 2026 | -0.96s | +1.63% | |||
| 1:41.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Race | 20 Jun, 2023 | 19 Sep, 2023 | -1.42s | +1.37% | |||
| 1:12.3 | Gelleråsen Arena | Race | 21 Aug, 2024 | 22 Jan, 2026 | -0.86s | +1.18% | |||
| 1:37.6 | Road Atlanta | Heavy | 02 Jun, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.54s | +0.56% | |||
| 1:28.3 | Grattan Raceway | Race | 18 Aug, 2025 | 01 Oct, 2025 | -0.19s | +0.22% | |||
| 1:46.6 Nuovo | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Medium | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:43.9 | Spreewaldring STC Motodrom | Medium | 13 Oct, 2015 | 13 Jun, 2026 | +1.4s | -1.35% | |||
| 1:07.1 | Circuto Del Sele | Medium | 01 Jan, 2025 | 29 Jan, 2026 | +1.01s | -1.51% | |||
| 57.5 | Luddenham Raceway | Medium | 14 Apr, 2019 | 23 Jan, 2026 | +1.46s | -2.62% | |||
| 2:29.5 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Race | 31 Mar, 2024 | 23 Jun, 2024 | +3.87s | -2.62% | |||
| 2:14.0 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Stock | 28 Nov, 2015 | 18 Mar, 2022 | — | ||||
| 1:57.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Medium | 01 Jul, 2012 | 16 Jan, 2026 | +5.38s | -4.71% | |||
| 1:59.1 | The Bend Motorsport Park (East CW) | Medium | 05 Aug, 2020 | 23 Sep, 2023 | +5.97s | -5.00% | |||
| 2:25.0 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Medium | 04 Oct, 2022 | 23 Sep, 2023 | +10.08s | -7.16% | |||
| 2:13.1 | Circuit de Chambley | Medium | 08 Jul, 2018 | 01 Jan, 2023 | +11.1s | -8.36% | |||
| 1:14.0 | Autódromo Querétaro | Medium | 01 Oct, 2018 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:09.5 | Apple Valley Speedway | Medium | 18 Aug, 2022 | 17 Dec, 2025 | — | — |
Le 200SX S14 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 (w/A052) | Jonna Gummisko | Race | — | 100 AR-1 | 255/25/18 | -4.65s |
| 1996 | Ryan Gorton | Race | 280 | 200 Ventus RS4 | 255/35/18 | -3.76s |
| 1995 | PROAUTO | Heavy | — | 100 Victra RC-1 | — | -0.58s |
| 1998 (DanWold/Race) | Dan Wold | Race | 197 | 40 Proxes RR | 255/40/17 | +0.21s |
| 1995 | Revrpm200 | Medium | — | 100 R888R | — | +1.7s |
| 1998 (w/ContiSpo) | hafkai | Medium | — | 240 ContiSportContact 5P | — | +1.83s |
| 1995 | Connor Evans | Medium | — | — | — | +6.79s |
| 1996 | camicab | Medium | — | — | — | +11.09s |
| 1995 | DreamerSoulTV | Medium | — | 220 595 RSR | — | +11.98s |
| 1995 | Nick Levis | Race | — | — | — | — |