Chuckwalla Valley Raceway CCW
Chuckwalla Valley Raceway CCW è 4.3 km, 17 curve, in senso antiorario. Giro più veloce registrato: 1:43.000 (KTM X-BOW GTX 2022 (NikRomano/ZeroSlicks)).
Il Chuckawalla Valley Raceway è un parco motoristico situato a Desert Center, in California. Si trova a circa 3-1/2 ore di viaggio dalle principali aree metropolitane della zona. La città ha acquisito rilevanza storica nel 1942 quando il generale Patton la usò come campo di addestramento al combattimento nel deserto per i battaglioni di carri armati americani assegnati alla lotta nel Sahara durante la Seconda Guerra Mondiale. Temperature che raggiungono anche i 120°F e solo piogge occasionali in inverno configurano un clima arido dove solo le forme di vita più resistenti possono prosperare. Ma anche in questa difficile posizione, la passione per le corse automobilistiche è stata forte e continua dal suo inizio nel 2010.
Il percorso stradale è pieno di curve emozionanti con diversi angoli di inclinazione. Ci sono in totale 17 curve nei 2,68 miglia del tracciato. Si può percorrere sia in senso orario che antiorario e i cambi di elevazione sono costanti, come nella salita di 24 piedi nel tratto rettilineo principale di 1330 piedi. Una caratteristica famosa della Chuckwalla Valley è "The Bowl" nella curva 13, una curva a forma di pesce che presenta una pendenza di 10 gradi e che i piloti possono affrontare ad alte velocità per sentire l'effetto delle forze G. Il progettista del tracciato Ed Bargy ha utilizzato il concetto di un tracciato impegnativo, veloce da guidare ma sicuro, che rende il viaggio alla Chuckwalla Valley più che valsa la pena.
Il design del Chuckawalla Valley Raceway lo rende altrettanto percorribile in entrambe le direzioni, e la configurazione antioraria è anche un'opzione divertente e impegnativa. La principale differenza della CCW è che i piloti devono accelerare sul bowl e continuare ad aumentare la velocità attraverso i curvoni 12 e 11, fino alla fine dei 1330 piedi di rettilineo. La pendenza di 24 piedi nella rettilinea principale scende, ma i piloti devono rimanere cauti a causa della stretta curva numero 10 alla fine. La velocità media finale del circuito CCW è di 80 mph, e il tempo medio per giro è di 2:01.023, entrambi molto simili a quelli dell'orientamento CW.
La stagione ideale è da ottobre a maggio con temperature miti (19–31°C) e pochi giorni di pioggia, mentre l'estate raggiunge punte di 42°C.
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