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メモ
Renault Megane IV RS Trophy 300は、メガーヌの第4世代モデルで、5ドアのフロントエンジン・前輪駆動ハッチバックです。2017年以降、フランスのパレンシアで組み立てられ、ニコ・ヒュルケンベルグがデザインを手掛けました。改良版は1.8L TCe M5Pターボチャージャーエンジンを搭載し、最大出力300 Ps、トルク420Nmを発揮します。6速マニュアルトランスミッションにより、0-62 mph加速は5.7秒、最高速度は162 mphに達します。燃費は複合で8.1L/100 km、車両重量は3128ポンドで、パワーウェイトレシオは4.7kg/HPです。
Renault Megane IV RS Trophy 300は、熱狂的なファンが手頃な価格で所有したいと願う、最もレスポンスの良いハッチバックの一つです。両軸にミシュラン Pilot Sport Cup 2 245/35/R19の純正タイヤを装着した19インチアロイホイールを備え、ABS付きのベンチレーテッドディスクブレーキシステムを採用しています。シャシーは独立式マクファーソンストラットサスペンションにコイルスプリングとアンチロールバーを組み合わせて支えています。インテリアは9.3インチのタッチスクリーンやBOSEオーディオシステムなど新機能を搭載し、より良いドライビング体験を提供します。現在の市場価格は約26,799ユーロです。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8-litre TCe M5P turbocharged I4
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
5.7 SECs
最高速度 KPH
261
価格 (MSRP) EUR
31,810 ユロ
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
400 N.M
モデルイヤー
2018-2020
比較対象
Renault Megane IV RS Trophy 300 の人気モディファイ（レベル別）
15 件の登録ビルドからトレンドMegane IV RS Trophy 300 owners prioritize Michelin Cup 2s, KW Clubsport suspension, and Ferodo DSUNO pads for track use. Builds often incorporate Renault Sport Trophy-R knuckles and intake, Wagner intercoolers, and K-Tec remaps, escalating with aero from Maxton and Airtec oil coolers.
ミディアム
7 件
タイヤ
Michelin Pilot Sport Cup 23· Dunlop Direzza1· Kumho Ecsta S7001· Yokohama Advan A0051· Yokohama Advan A0521
サスペンション
KW Clubsport1· Renault Sport Trophy-R Knuckles1· Cooksport Lowering Springs1
ブレーキ
Pagid RS291· Ferodo DS Uno1· EBC Yellowstuff1
吸気/排気
Wagner Tuning Intercooler1· Renault Sport Trophy-R Flag Shape Intake1· K-Tec Catback Exhaust1
パワー/チューン
K-Tec Remap1
エアロ
Maxton Design Front Splitter V.21· Maxton Rear Lip Spoiler1
ホイール
Enkei SC461
その他
Airtec Oil Cooler1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.4 | Kakucsring (CCW) | ライト | 27 Oct, 2025 | 01 Jun, 2026 | -2.58s | +6.23% | |||
| 2:25.4 | Suzuka Circuit | 在庫品 | 29 Nov, 2019 | 22 Oct, 2021 | -5.91s | +4.34% | |||
| 1:58.0 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | ミディアム | 25 Apr, 2021 | 31 Jan, 2024 | -3.55s | +3.06% | |||
| 1:46.6 | Silesia Ring | レース | 16 Nov, 2025 | 16 Mar, 2026 | -3.37s | +3.02% | |||
| 2:16.9 | Andalucía Circuit | ミディアム | 19 Apr, 2021 | 14 Sep, 2021 | -3.31s | +2.46% | |||
| 1:49.8 | Hockenheimring (GP) | レース | 12 Oct, 2022 | 20 Jan, 2026 | -2.7s | +2.37% | |||
| 1:22.7 新規 | Euroring | 在庫品 | 31 May, 2026 | 01 Jun, 2026 | -1.86s | +2.28% | |||
| 1:04.5 新規 | Tor Modlin | 在庫品 | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:50.8 | Silesia Ring | レース | 29 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | -1.99s | +1.76% | |||
| 1:58.2 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 30 Mar, 2019 | 07 Nov, 2023 | -1.85s | +1.57% | |||
| 7:45.3 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 21 May, 2019 | 24 Sep, 2021 | -6.37s | +1.39% | |||
| 1:23.7 新規 | Euroring | ライト | 31 May, 2026 | 14 Jun, 2026 | -0.56s | +0.68% | |||
| 1:55.8 | Silesia Ring | ミディアム | 28 Jul, 2025 | 25 Mar, 2026 | -0.62s | +0.55% | |||
| 1:29.5 | Goodwood Circuit | 在庫品 | 04 Jul, 2020 | 13 Feb, 2022 | -0.12s | +0.14% | |||
| 1:55.9 | Silesia Ring | ミディアム | 08 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +0.09s | -0.08% | |||
| 1:53.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | ミディアム | 02 Dec, 2024 | 10 Aug, 2025 | +0.21s | -0.19% | |||
| 1:57.2 | Silesia Ring | ライト | 10 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | +0.38s | -0.33% | |||
| 2:50.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 19 Oct, 2016 | 07 May, 2022 | +1.54s | -0.92% | |||
| 1:23.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 19 Apr, 2019 | 08 May, 2022 | +0.83s | -1.02% | |||
| 1:20.4 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | 在庫品 | 30 Sep, 2019 | 15 Jun, 2022 | +0.9s | -1.14% | |||
| 1:03.4 | Queensland Raceway (Clubman) | ミディアム | 30 Sep, 2022 | 15 Jan, 2026 | +0.74s | -1.20% | |||
| 2:34.5 | Suzuka Circuit | ライト | 18 Mar, 2024 | 29 Mar, 2024 | +2.1s | -1.46% | |||
| 1:34.8 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 06 Oct, 2019 | 29 May, 2022 | +1.63s | -1.76% | |||
| 1:59.6 | Silesia Ring | 在庫品 | 31 Jul, 2021 | 04 Jun, 2022 | +2.43s | -2.07% | |||
| 1:50.3 | Red Bull Ring | ミディアム | 14 Jun, 2025 | 15 Jan, 2026 | +2.28s | -2.12% | |||
| 1:51.4 | Tor Poznan | ライト | 01 May, 2022 | 10 May, 2022 | +2.37s | -2.18% | |||
| 2:58.5 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | ミディアム | 03 May, 2021 | 17 Jan, 2026 | +3.93s | -2.26% | |||
| 1:50.8 | Tor Poznan | ライト | 22 Jul, 2023 | 11 Feb, 2024 | +2.59s | -2.38% | |||
| 1:38.5 | Sachsenring | 在庫品 | 21 May, 2019 | 04 Jun, 2022 | +2.41s | -2.50% | |||
| 2:11.8 | Lausitzring (GP Circuit) | ライト | 19 May, 2023 | 10 Aug, 2024 | +3.29s | -2.56% | |||
| 2:07.0 | Circuit des Ecuyers | 在庫品 | 24 Oct, 2022 | 20 Nov, 2022 | +3.28s | -2.63% | |||
| 2:32.4 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ライト | 22 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | +4.92s | -3.33% | |||
| 2:31.8 | Automotodrom Brno | ライト | 21 Aug, 2023 | 29 Mar, 2024 | +7.04s | -4.78% | |||
| 3:01.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 01 Jan, 2023 | 16 May, 2026 | +10.7s | -6.03% | |||
| 1:31.1 | Queensland Raceway (National) | ミディアム | 29 Sep, 2022 | 14 Feb, 2026 | +6.47s | -7.26% | |||
| 2:08.0 | Lyaskovets Hillclimb | 在庫品 | 01 Jan, 2019 | 21 Jan, 2026 | — | — |
Megane IV RS Trophy 300 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/PSC2) | CS Motorsport - Cehic Sanel | Race | 350 | 40 Ventus Race | 245/35/19 | -7.15s |
| 2018 | Piotr Krzysztoforski | Race | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 275/30/19 | -4.57s |
| 2019 (w/A052) | Cristóbal J. López | Medium | 300 | 200 ADVAN A052 | 245/35/19 | -1.32s |
| 2019 | huntertaylorTRT | Light | — | 100 S007 RS | 245/35/19 | +0.22s |
| 2019 (w/PSC2) | TwinFraggers | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +0.65s |
| 2019 (w/03G) | GT Performance | Medium | 300 | 100 Direzza DZ03G | 245/35/19 | +2.34s |
| 2019 | L_Felci | Medium | 310 | 200 ADVAN A052 | 255/35/19 | +3.53s |
| 2019 | jCrusader | Light | 300 | 400 pilot sport a/s | 245/35/19 | +3.82s |
| 2019 (w/EFS) | GLK CAR SCENE | Medium | 320 | 220 595 RSR | 245/35/19 | +4.77s |
| 2019 | Tommy Maino | Stock | 300 | 280 Potenza S001 | 245/35/19 | +5.23s |