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メモ
Porsche 997.2 Carrera Sは、グラント・ラーソンがデザインし、2009年から2013年までドイツ・シュトゥットガルトで組み立てられた象徴的な2ドアのリアエンジン・後輪駆動スポーツカーです。多くの専門家やモーターファンから「史上最高のスポーツカー」と称されるCarrera Sラインの刷新版で、改良されたフロントバンパーは空気取り入れ口が拡大され、外装ミラーも大型化。さらに、再設計されたPorsche Sports Exhaust（PSE）を装備しています。Carrera Sは7速PDKトランスミッションを搭載し、最高速度187mph、0-60mph加速はわずか4.3秒を誇ります。3.8Lの水平対向6気筒エンジンは、6500rpmで最大385bhp、4400rpmで310lb-ftのトルクを発生します。
このPorsche 997.2 Carrera Sはスーパーカーとは言えないものの、パフォーマンス、ドライバビリティ、パワーにおいてモーターファンが求める要素を十分に備えています。サスペンションシステムは改良され、ヘッドランプにはLEDデイタイムランニングライトが採用されました。タイヤは前輪にMichelin Pilot Sport 4 235/35R19、後輪に295/30R19を装着し、4輪すべてにベンチレーテッドディスクブレーキを備えています。総じて、このドイツ製オールラウンダーはクラシックカーとしての条件をすべて満たしています。市場価格は48,000ドルであり、数々の技術的改良と熱狂的なファン層の存在を考えれば驚くべきことではありません。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
3.8L NA flat-6 (MA1.21)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.1 SECs
最高速度 KPH
306
価格 (MSRP) USD
ドル127,900
ギアボックス
6-SPEED MANUAL, 7-SPEED PDK
トルク
420 N.M
モデルイヤー
2009-2013
年メモ
2009: 997.2 Carrera S Production Start Year
2013: 997.2 Carrera S production end year
比較対象
Porsche 997.2 Carrera S の人気モディファイ（レベル別）
13 件の登録ビルドからトレンドPorsche 997.2 Carrera S owners typically start with Michelin Pilot Sport Cup 2 tires and KW Clubsport suspension. As builds escalate, Ferodo DS1.11 pads and Numeric Racing shifters are common, with full race builds opting for Pirelli DH or Michelin Slicks and JRZ suspension.
ミディアム
7 件
タイヤ
Michelin Pilot Sport Cup 23· Nitto NT012· Hankook Ventus Z2141· Michelin Pilot Sport 4S1
サスペンション
KW Clubsport3· Bilstein B161· DSC Sport Controller1· Eibach Rear Sway Bar1· JRZ RS Pro 2-Way1
ブレーキ
Ferodo DS1.111
吸気/排気
Milltek2· IPE2· Milltek Exhaust1· IPE Exhaust1· Porsche Sports Exhaust1
パワー/チューン
Porsche X51 Power Kit1
ドライブトレイン
Numeric Racing Shifter1· Numeric Racing Shifter Cables1
その他
Manthey Racing Kit2
レース
OEMペース+4.8% 2 件
タイヤ
Pirelli DH1· Michelin Slicks1
サスペンション
JRZ1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.6 | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | ライト | 11 Sep, 2022 | 22 Sep, 2024 | — | ||||
| 59.5 | Ljungbyhed | 在庫品 | 14 Aug, 2017 | 11 Nov, 2021 | -2.46s | +4.20% | |||
| 1:58.2 | Moscow Raceway (GP10) | ライト | 08 Nov, 2021 | 13 May, 2022 | -2.82s | +2.43% | |||
| 1:51.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | レース | 20 Mar, 2022 | 25 Aug, 2022 | -2.78s | +2.39% | |||
| 1:07.0 | Lime Rock Park (Road Course w/ Two Chicanes) | レース | 04 Jul, 2025 | 30 Jul, 2025 | — | ||||
| 1:55.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 31 Jan, 2022 | 11 Nov, 2024 | -2.39s | +2.05% | |||
| 1:57.0 | Zhuhai International Circuit | 在庫品 | 25 Jan, 2013 | 22 Oct, 2021 | -2.31s | +2.03% | |||
| 58.4 | Pocono Raceway (North Road Course-CW) | ライト | 17 May, 2021 | 05 Sep, 2021 | -1.12s | +1.95% | |||
| 1:15.9 | Castle Combe | ミディアム | 21 Oct, 2022 | 13 Mar, 2026 | -1.35s | +1.78% | |||
| 1:40.2 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | ライト | 24 Apr, 2021 | 05 Sep, 2021 | -1.65s | +1.67% | |||
| 1:34.4 | Road Atlanta | レース | 13 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | -1.42s | +1.48% | |||
| 2:08.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ライト | 18 Apr, 2021 | 01 Apr, 2022 | -1.5s | +1.19% | |||
| 1:39.3 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 21 Aug, 2012 | 13 Jan, 2026 | -1.11s | +1.12% | |||
| 2:06.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 07 Jun, 2025 | 30 Jul, 2025 | -1.26s | +0.98% | |||
| 59.4 | Lime Rock Park (CW) | レース | 27 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | -0.42s | +0.71% | |||
| 1:22.7 | Willow Springs Raceway (Streets) | レース | 23 Jun, 2019 | 31 Aug, 2022 | -0.56s | +0.68% | |||
| 1:31.0 | Autódromo Pedro Cofiño | ライト | 01 Mar, 2012 | 14 Feb, 2026 | -0.32s | +0.37% | |||
| 2:09.1 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 08 Oct, 2025 | 12 Oct, 2025 | -0.33s | +0.26% | |||
| 2:07.7 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | ミディアム | 17 Nov, 2013 | 16 Jan, 2026 | -0.21s | +0.17% | |||
| 1:32.7 | Pacific Raceways | ミディアム | 23 Sep, 2023 | 19 Jul, 2024 | -0.13s | +0.15% | |||
| 1:58.8 | Hockenheimring (GP) | ライト | 27 May, 2019 | 27 Jan, 2026 | -0.15s | +0.13% | |||
| 1:15.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ミディアム | 21 Jun, 2021 | 23 Sep, 2022 | +0.23s | -0.31% | |||
| 1:44.0 | Lewistown Raceway | 在庫品 | 01 Jun, 2014 | 20 Jan, 2026 | +0.38s | -0.38% | |||
| 2:00.4 | Hockenheimring (GP) | ライト | 18 Nov, 2019 | 09 Feb, 2026 | +0.87s | -0.74% | |||
| 1:52.6 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 20 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | +1.72s | -1.54% | |||
| 1:27.2 | Summit Point Motorsports Park (Main) | 在庫品 | 16 Sep, 2024 | 13 Mar, 2026 | +1.79s | -2.11% | |||
| 1:43.1 | Road Atlanta | ミディアム | 15 Aug, 2021 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:28.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | 在庫品 | 04 Jul, 2021 | 12 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:02.0 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 01 May, 2021 | 20 Aug, 2021 | +3.19s | -2.65% | |||
| 2:29.2 | Suzuka Circuit | ライト | 11 Aug, 2016 | 08 Mar, 2022 | +4.31s | -2.80% | |||
| 1:46.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | ミディアム | 08 Sep, 2024 | 24 Sep, 2024 | +3.13s | -3.02% | |||
| 1:51.1 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | ミディアム | 03 Oct, 2025 | 22 Nov, 2025 | +3.42s | -3.14% | |||
| 2:06.8 | Circuit de Chambley | ミディアム | 07 Aug, 2024 | 13 Aug, 2024 | +4.06s | -3.23% | |||
| 1:46.0 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 22 Jul, 2023 | 05 Aug, 2023 | +3.72s | -3.56% | |||
| 2:42.5 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | ライト | 17 Oct, 2009 | 21 Jan, 2026 | +5.71s | -3.60% | |||
| 2:08.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 23 Dec, 2025 | 08 Jan, 2026 | +5.56s | -4.46% | |||
| 2:06.0 | Oregon Raceway Park (CW) | ミディアム | 26 Apr, 2021 | 20 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:38.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ミディアム | 19 Sep, 2025 | 17 Oct, 2025 | — | ||||
| 8:27.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 10 Jul, 2012 | 26 Sep, 2021 | +25.72s | -5.24% | |||
| 1:33.1 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | ミディアム | 30 Sep, 2025 | 08 Jan, 2026 | +4.77s | -5.37% | |||
| 2:22.0 | Pannonia Ring | ライト | 18 Aug, 2016 | 05 May, 2022 | +9.23s | -6.67% | |||
| 8:58.2 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 24 Aug, 2019 | 21 Feb, 2026 | +38.86s | -7.54% | |||
| 2:46.5 | Sebring (CW) | ミディアム | 17 Jul, 2024 | 25 Mar, 2026 | +12.5s | -7.89% | |||
| 2:53.5 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | ミディアム | 10 Mar, 2024 | 01 May, 2024 | +19.06s | -11.70% |
997.2 Carrera S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (Bird3/z214) | Bird 3 | Medium | 385 | 40 Ventus Z214 | 245/35/19 / 305/30/19 | -3.88s |
| 2010 (FranklinPray/Race) | Franklin Pray | Race | 385 | 1 Slicks | 235/35/19 / 295/30/19 | -3.38s |
| 2012 (w/PilotSpo) | Chris Dymondracing | Medium | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 295/30/19 | -2.19s |
| 2013 (w/RivalS) | MotorTrend Channel | Medium | — | 200 g-Force Rival S | 235/35/19 / 295/30/19 | -1.76s |
| 2009 (w/AD08) | Сергей Удотов | Light | 385 | 200 ADVAN AD08R | 235/35/19 / 295/30/19 | -0.96s |
| 2010 (Throttle911) | Throttle911 | Light | 385 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 295/30/19 | -0.85s |
| 2010 (w/V720) | gori bell | Light | 385 | 200 ECSTA V720 ACR | 235/35/19 / 295/30/19 | -0.38s |
| 2011 (w/NT01) | Martin Mania | Medium | 385 | 100 NT01 | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.22s |
| 2013 (w/Cup 2) | Flat Sixer | Light | 385 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 295/30/19 | +0.6s |
| 2011 | Jimmy P | Medium | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 295/30/19 | +1.48s |