M4 GTS F82

El BMW M4 GTS es una variante extrema y de producción limitada del F82 M4, fabricada para el año modelo 2016 con solo 700 unidades producidas en todo el mundo (300 para Norteamérica). El M4 GTS cuenta con una versión del motor S55 de 3.0 litros biturbo en línea de seis cilindros equipada con inyección de agua, que produce 493 caballos de fuerza y 442 lb-pie de torque, lo que representa un aumento significativo de 68 caballos respecto al M4 estándar. El sistema de inyección de agua pulveriza una fina niebla en el múltiple de admisión, enfriando la temperatura de la carga de aire para permitir un tiempo de ignición y presión de sobrealimentación más agresivos, mejorando la potencia y reduciendo la tendencia a la detonación.

Con un peso de 3,329 libras (aproximadamente 200 libras menos que el M4 estándar), el GTS logra acelerar de 0 a 60 mph en 3.7 segundos gracias a una reducción de peso integral que incluye capó de fibra de carbono con conductos NACA, techo, alerón trasero, splitter delantero y espejos laterales, luces traseras OLED ligeras, ventana trasera de policarbonato, escape de titanio y eliminación de los asientos traseros. El GTS incorpora suspensión coilover ajustable, ruedas forjadas de 19/20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, pinzas de freno delanteras de 6 pistones y extensas mejoras aerodinámicas que generan una carga aerodinámica significativa. El interior presenta jaula antivuelco en naranja ácido, asientos de competición y Alcantara en todo el habitáculo. El M4 GTS registró un tiempo de vuelta de 7:28 en Nürburgring, convirtiéndose en el BMW de producción más rápido en ese momento. Con un precio cercano a los $135,000 y una producción extremadamente limitada, el M4 GTS se ha convertido en un BMW M moderno de colección, representando la cúspide del desarrollo del F82 M4 con una ingeniería enfocada en pista rara vez vista en BMWs legales para carretera.