++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Notas
O Porsche 996.2 GT3 foi produzido de 2003 a 2005 como a versão atualizada e segunda geração do 996 GT3. Este modelo trouxe várias melhorias em relação ao 996.1 GT3 original, aprimorando desempenho, dirigibilidade e manuseio.
Motor: O 996.2 GT3 manteve o motor boxer Mezger 3.6L, mas recebeu um aumento de potência para 380 hp (contra 360 hp do 996.1 GT3), oferecendo melhor aceleração e desempenho em altas rotações.
Transmissão: Continuou com a caixa manual de 6 velocidades, refinada para trocas mais suaves e maior durabilidade sob condições de alta exigência.
Suspensão e Freios: O sistema de suspensão foi revisado para melhorar o manuseio e a resposta. Os freios também foram atualizados, com discos maiores e pinças aprimoradas, proporcionando ao 996.2 GT3 uma frenagem mais confiável durante o uso em pista.
Aerodinâmica e Estilo: O 996.2 GT3 recebeu elementos aerodinâmicos atualizados, incluindo uma asa traseira maior e mais agressiva e para-choque dianteiro revisado, que proporcionam maior downforce e estabilidade em altas velocidades. O modelo também contou com sutis ajustes estéticos, realçando sua presença na estrada e capacidade em pista.
O 996.2 GT3 é celebrado entre os entusiastas por seu desempenho aprimorado e manuseio refinado, tornando-se uma das versões mais respeitadas da linha inicial dos GT3.
Posição
cavalos de potência
381
PESO KG
1,380
Potência por Peso
0.28
VALOR ATUAL
$125,000
Especificações OEM
Descrição do motor
3.6L NA flat-6 (Mezger)
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
4.5 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
306
PREçO (MSRP) EUR
113,835 €
Câmbio
6-SPEED MANUAL
torque
385 N.M
Anos do Modelo
2003-2005
Comparar com
Modificações populares de Porsche 996.2 GT3 por nível
De 6 preparações documentadasMédio
Ritmo OEM+2.5% 2 preparações
Pneus
Michelin Pilot Sport Cup 21· Pirelli P Zero Trofeo R1· Hankook Ventus C521
Suspensão
Öhlins Road & Track1· EXE-TC Single Adjustable Dampers1· AMT Monoball Control Arm Bushings1
Travões
Porsche 997.2 GT3 Calipers1· Girodisc Rotors1
Admissão/Escape
FVD Brombacher GT1· Porsche 997 GT3 Center Muffler1· Porsche 997 Cup Headers1
Transmissão
Porsche 997RS Gearing1
Corrida
Ritmo OEM+7% 3 preparações
Pneus
Hoosier R71· Yokohama Advan A0501· Michelin Pilot Sport Cup 21
Outro
PCA Club Racing Roll Cage1
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:50.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Heavy | 20 Mar, 2017 | 17 Feb, 2026 | -4.43s | +3.75% | |||
| 1:47.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 11 Aug, 2016 | 22 Jan, 2026 | -4.16s | +3.62% | |||
| 1:03.9 | Winton Motor Raceway (Club) | Race | 06 Jun, 2015 | 04 Feb, 2024 | -2.25s | +3.36% | |||
| 2:09.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 28 Aug, 2024 | 01 Sep, 2024 | — | ||||
| 59.2 | Wakefield Park Raceway | Race | 19 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.91s | +2.90% | |||
| 2:39.5 | Spring Mountain Motor Resort (Fittipaldi D 3.6 Mile) | Heavy | 05 May, 2015 | 09 Apr, 2022 | -4.28s | +2.58% | |||
| 1:35.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Race | 30 Mar, 2025 | 28 May, 2025 | -2.44s | +2.39% | |||
| 1:49.5 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Race | 14 Mar, 2015 | 17 Jan, 2026 | -1.93s | +1.66% | |||
| 1:19.3 | Autodromo di Modena (CW) | Light | 26 Apr, 2021 | 26 Oct, 2021 | -1.1s | +1.36% | |||
| 2:18.5 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 12 Jan, 2025 | 13 May, 2025 | -1.84s | +1.26% | |||
| 1:43.7 | MSR Houston (CW) | Medium | 14 May, 2014 | 19 May, 2022 | -1.19s | +1.13% | |||
| 1:30.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 08 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.84s | +0.92% | |||
| 7:33.9 | Nürburgring (BTG) | Medium | 07 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | -3.82s | +0.81% | |||
| 1:51.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 17 Oct, 2018 | 30 Jul, 2022 | -0.84s | +0.75% | |||
| 1:53.2 | Circuito Estoril | Race | 19 Apr, 2024 | 27 May, 2024 | -0.55s | +0.47% | |||
| 2:20.0 | Sebring (CW) | Medium | 13 Dec, 2019 | 01 Dec, 2022 | -0.62s | +0.43% | |||
| 2:19.3 | Silverstone (GP) | Medium | 16 Apr, 2021 | 07 Sep, 2021 | -0.59s | +0.41% | |||
| 7:39.4 | Nürburgring (BTG) | Race | 11 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -1.47s | +0.31% | |||
| 2:07.6 | Kymi Ring (CW) | Medium | 27 Sep, 2022 | 28 Jul, 2023 | -0.29s | +0.23% | |||
| 2:02.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Heavy | 14 Nov, 2021 | 27 Dec, 2022 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:16.4 | Lurcy-Levis circuit | Light | 27 Apr, 2014 | 28 Apr, 2022 | +0.1s | -0.14% | |||
| 1:58.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 02 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.29s | -0.25% | |||
| 2:41.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 25 Sep, 2021 | 09 Sep, 2022 | +0.55s | -0.33% | |||
| 1:52.9 | Zhuhai International Circuit | Medium | 25 Aug, 2017 | 26 Oct, 2021 | +0.65s | -0.56% | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 29 Oct, 2019 | 12 Jan, 2026 | +0.93s | -1.02% | |||
| 1:40.4 | Brands Hatch Circuit (GP) | Medium | 28 May, 2020 | 07 Jan, 2022 | +1.52s | -1.47% | |||
| 1:30.5 | Mantorp Park | Light | 20 Sep, 2023 | 13 Oct, 2023 | +1.54s | -1.74% | |||
| 2:05.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Light | 18 Jul, 2017 | 26 Oct, 2021 | +2.64s | -2.12% | |||
| 2:20.6 | Area 27 | Medium | 09 Jul, 2021 | 27 Aug, 2021 | +3.13s | -2.18% | |||
| 1:42.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 03 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.29s | -2.22% | |||
| 1:31.9 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Race | 01 Jun, 2023 | 23 Jan, 2026 | +2.3s | -2.40% | |||
| 1:32.2 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 23 Oct, 2018 | 13 Jan, 2026 | +2.27s | -2.45% | |||
| 1:51.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 05 Aug, 2022 | 01 Oct, 2024 | +2.93s | -2.59% | |||
| 1:46.8 | Circuit Zolder | Race | 08 Jun, 2016 | 19 Jan, 2026 | +2.96s | -2.64% | |||
| 1:56.3 | Oulton Park (International Circuit) | Race | 07 Mar, 2026 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:44.0 | Club Motorsports | Medium | 05 Sep, 2024 | 25 Sep, 2025 | +2.95s | -2.74% | |||
| 1:54.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Light | 24 May, 2022 | 31 Jan, 2023 | +3.1s | -2.75% | |||
| 1:15.2 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 09 Sep, 2011 | 26 Feb, 2022 | +2.15s | -2.77% | |||
| 2:01.6 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Race | 02 Oct, 2024 | 04 Oct, 2024 | +3.51s | -2.84% | |||
| 2:49.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 01 Apr, 2016 | 18 Jan, 2026 | +5.56s | -3.23% | |||
| 1:35.3 | Pacific Raceways | Medium | 24 Jun, 2022 | 02 Jul, 2022 | +3.44s | -3.56% | |||
| 1:03.8 | Circuit de Croix-en-Ternois | Race | 23 Mar, 2015 | 29 Oct, 2022 | +2.46s | -3.70% | |||
| 1:34.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 30 Oct, 2018 | 23 Jan, 2026 | +3.58s | -3.81% | |||
| 1:58.0 | Circuit Zandvoort | Race | 01 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.67s | -3.91% | |||
| 2:59.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 20 May, 2016 | 28 Apr, 2022 | +7.55s | -4.33% | |||
| 1:48.6 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Race | 01 Sep, 2025 | 25 Sep, 2025 | +5.3s | -4.66% | |||
| 2:08.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Light | 17 Jun, 2025 | 18 Jan, 2026 | +6.4s | -4.92% | |||
| 1:56.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 26 May, 2023 | 26 May, 2023 | +6.31s | -5.41% | |||
| 1:27.2 | Top Gear Test Track | Stock | 10 Mar, 2021 | 13 Sep, 2022 | — | ||||
| 1:54.2 | Red Bull Ring | Stock | 08 May, 2016 | 23 Feb, 2022 | +7.11s | -6.32% | |||
| 2:13.9 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Medium | 02 Sep, 2013 | 03 Mar, 2022 | +10.07s | -7.58% | |||
| 1:56.8 | Donington Park Circuit (CW) | Medium | 21 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — |
As 996.2 GT3 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | racingdream | Race | — | 100 ADVAN A050 | — | -15.36s |
| 2004 | Aaron Ireland | Race | — | — | — | -9.6s |
| 2003 (w/R7) | rikhek | Race | 380 | 40 R7 | 245/35/18 / 305/30/18 | -9.13s |
| 2003 (w/NT01) | wapita | Heavy | 380 | 1 ADVAN Racing Slick | 235/40/18 / 295/30/18 | -8.93s |
| 2005 (MikeS/Race) | Mike Stach | Race | 381 | 40 DH Slick | 245/35/18 / 295/30/18 | -7.85s |
| 2005 (w/F200 C52) | Suneal Nandigam | Medium | 381 | 40 Ventus F200 | 265/680/18 / 335/680/18 | -5.05s |
| 2003 (Manthey Racing) | Stradman | Medium | 410 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/40/18 / 295/30/18 | -4.22s |
| 2005 (TorGavem/AD08R) | Tor Gavem | Medium | 381 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 / 295/30/18 | -3.73s |
| 2004 (Clubsport) | LaSource | Race | 381 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 / 295/30/18 | -2.66s |
| 2003 | Erik Lange | Race | — | — | — | -2.44s |