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メモ
マツダスペックミアータNA6は、初期第1世代マツダMX-5ミアータのレース準備バージョンで、特に約116馬力を生成する1.6リッターDOHC直列4気筒エンジンを搭載した1990-1993年のNA6ミアータモデルです。この車は、軽量設計、信頼性、バランスの取れたハンドリングで知られるスペックミアータレーシングクラスで人気の選択肢で、草の根レーシングと予算内の競技モータースポーツに理想的です。
スペックミアータクラスでは、NA6ミアータは、公平な競争環境を確保するための特定の改造と規制のセットを受けます。主な改造には、ドライバー保護のためのフルロールケージ、レーシングシート、安全ハーネスが含まれます。サスペンション、ブレーキ、タイヤはレーシング基準を満たすようにアップグレードされ、多くのコンポーネントが競合者間のパリティを維持するために規制されています。エンジンとドライブトレインは一般的にストックのままで、エキゾーストとインテークシステムは、絶対的なパワーではなくドライバーのスキルに焦点を当てるためにクラス規則によって制限されています。スペックミアータNA6は、その機敏なハンドリングと接近した競争的なレーシングで愛されており、アマチュアモータースポーツで最もアクセスしやすく人気のあるクラスの1つとなっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6L NA I4 (B6-ZE )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
7.8 SECs
最高速度 KPH
185
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
100 N.M
モデルイヤー
1990-1993
比較対象
Mazda Spec Miata NA6 の人気モディファイ（レベル別）
11 件の登録ビルドからトレンドSpec Miata NA6 builds prioritize Toyo RR tires, Penske/Eibach suspension, and Cobalt/Hawk pads. Engine upgrades to the BP4W, KBR, or Loynings are common for race builds, alongside full stripping, custom cages, and safety equipment.
レース
11 件
タイヤ
Toyo Proxes RR2· Hoosier SM7.51· Maxxis RC-11· BFGoodrich g-Force Rival S1· Hoosier Racing Slick1
サスペンション
Penske Racing Shocks2· Eibach Springs1· Eibach Sway Bars1· Bilstein Shocks1
ブレーキ
Cobalt Friction Brake Pads1· Hawk Performance HPS1· Cobalt Racing Brakes1
パワー/チューン
Mazda BP4W1· KBR Engine1· Loynings Engine1
重量
Stripped Interior3
その他
Custom Roll Cage3· Racing Seat2· Racing Harness2· Aftermarket Gauges1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:43.3 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | レース | 01 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | -6.99s | +7.02% | |||
| 47.1 | Autodrome Montmagny | レース | 21 Aug, 2016 | 22 Jun, 2022 | -2.86s | +6.08% | |||
| 1:42.5 | Mid-Ohio Sports Car Course (Main Circuit with Chicane) | レース | 18 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | -5.12s | +5.17% | |||
| 1:53.7 | Circuit Mont-Tremblant | レース | 03 Sep, 2019 | 12 Jan, 2026 | -3.58s | +3.25% | |||
| 1:23.0 新規 | Portland International Raceway - PIR (CW) | レース | 25 Apr, 2026 | 01 May, 2026 | -2.25s | +2.80% | |||
| 1:09.3 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (North Track-CW) | レース | 28 Sep, 2023 | 08 Oct, 2023 | -1.88s | +2.79% | |||
| 1:34.4 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | レース | 25 Nov, 2013 | 18 Sep, 2022 | -2.4s | +2.64% | |||
| 1:26.6 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | レース | 29 May, 2014 | 16 Jun, 2021 | -2.15s | +2.57% | |||
| 1:48.1 | MSR Houston (CCW) | レース | 14 Jul, 2025 | 20 Aug, 2025 | -2.39s | +2.29% | |||
| 1:26.0 | Thunderhill (West) | レース | 04 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | -1.57s | +1.86% | |||
| 1:53.7 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | レース | 18 Jul, 2020 | 19 Jan, 2026 | -1.78s | +1.63% | |||
| 2:47.9 | Ozark International Raceway | レース | 07 Jun, 2024 | 29 Jan, 2026 | -2.36s | +1.46% | |||
| 2:03.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 29 Aug, 2022 | 26 Sep, 2024 | -1.57s | +1.30% | |||
| 1:27.7 | Thunderhill (West) | レース | 12 Nov, 2023 | 10 Jul, 2024 | -1.02s | +1.20% | |||
| 1:02.1 | Lime Rock Park (CW) | レース | 21 Oct, 2017 | 18 Sep, 2022 | -0.6s | +1.00% | |||
| 3:22.9 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | レース | 04 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | -1.44s | +0.73% | |||
| 1:02.5 | Lime Rock Park (CW) | レース | 01 Jul, 2025 | 08 May, 2026 | -0.33s | +0.56% | |||
| 1:20.0 | Waterford Hills Road Racing | レース | 27 Apr, 2025 | 23 Jan, 2026 | -0.42s | +0.55% | |||
| 1:22.9 | Roebling Road Raceway (Road Course) | レース | 18 Sep, 2022 | 20 Mar, 2024 | -0.08s | +0.11% | |||
| 1:29.0 | Thunderhill (CW) | レース | 21 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | +0.13s | -0.16% | |||
| 2:51.0 | Ozark International Raceway | レース | 01 May, 2022 | 05 Nov, 2023 | +0.51s | -0.31% | |||
| 1:17.1 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (South Oval) | レース | 30 May, 2022 | 18 Sep, 2022 | +0.52s | -0.70% | |||
| 1:33.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | レース | 22 Jun, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.65s | -0.72% | |||
| 1:43.2 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 19 Jul, 2025 | 01 Feb, 2026 | +1s | -1.01% | |||
| 2:08.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 25 Jul, 2010 | 18 Jan, 2026 | +1.27s | -1.03% | |||
| 2:08.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 16 Apr, 2025 | 24 Apr, 2025 | +1.33s | -1.08% | |||
| 3:28.5 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | レース | 20 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +2.21s | -1.10% | |||
| 2:31.6 | Calabogie Motorsports Park (CW) | レース | 12 Sep, 2025 | 19 Jan, 2026 | +1.66s | -1.14% | |||
| 2:08.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 11 Dec, 2023 | 06 Jul, 2024 | +1.61s | -1.30% | |||
| 1:30.4 新規 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | レース | 17 Jun, 2026 | 12 Jul, 2026 | +1.23s | -1.42% | |||
| 1:55.8 | Sonoma Raceway (Long) | レース | 05 Mar, 2025 | 24 Apr, 2025 | +1.62s | -1.45% | |||
| 1:56.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | レース | 30 Jun, 2013 | 17 Jan, 2026 | +1.63s | -1.46% | |||
| 1:28.3 | Willow Springs Raceway (Streets) | レース | 21 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | +1.3s | -1.53% | |||
| 1:28.3 | Willow Springs Raceway (Streets) | レース | 06 Feb, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.3s | -1.53% | |||
| 2:03.1 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | レース | 17 Mar, 2025 | 27 Mar, 2025 | +1.83s | -1.54% | |||
| 1:38.6 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | レース | 24 Jul, 2022 | 13 Oct, 2022 | +1.49s | -1.57% | |||
| 2:05.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 21 Apr, 2012 | 17 Jan, 2026 | +1.99s | -1.65% | |||
| 2:04.1 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | レース | 25 Feb, 2026 | 02 Mar, 2026 | +2.57s | -2.15% | |||
| 1:38.7 | Pacific Raceways | レース | 24 Jul, 2025 | 15 Aug, 2025 | +2.13s | -2.24% | |||
| 1:40.1 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | レース | 26 Sep, 2022 | 29 Jan, 2026 | +2.53s | -2.63% | |||
| 2:18.4 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 01 Oct, 2025 | 04 Mar, 2026 | +3.54s | -2.65% | |||
| 1:52.0 | Club Motorsports | レース | 21 Sep, 2025 | 30 Dec, 2025 | +3.05s | -2.83% | |||
| 1:57.5 | Sonoma Raceway (Long) | レース | 03 Mar, 2025 | 15 Apr, 2025 | +3.25s | -2.87% | |||
| 1:06.0 | Lime Rock Park (CW) | レース | 08 May, 2025 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:48.4 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | レース | 20 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.74s | -3.59% | |||
| 2:08.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 27 Feb, 2022 | 03 Nov, 2024 | +4.81s | -3.88% | |||
| 1:56.8 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | レース | 06 Aug, 2022 | 01 Oct, 2024 | +4.49s | -3.98% | |||
| 2:16.3 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | レース | 04 Jan, 2022 | 17 Nov, 2024 | +5.24s | -3.99% | |||
| 2:47.9 | Monticello Motor Club (Full Course) | レース | 05 Jun, 2022 | 13 Jan, 2026 | +6.66s | -4.11% | |||
| 3:36.0 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | レース | 17 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | +8.75s | -4.21% | |||
| 1:48.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | レース | 07 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | +4.47s | -4.29% | |||
| 1:54.6 | Carolina Motorsports Park | レース | 21 Nov, 2020 | 18 Sep, 2022 | +4.84s | -4.39% | |||
| 1:14.7 | Teretonga Park | レース | 18 Mar, 2024 | 19 Nov, 2025 | +3.4s | -4.81% | |||
| 1:42.7 | Dominion Raceway | レース | 06 Aug, 2025 | 07 Aug, 2025 | +4.82s | -4.88% | |||
| 1:47.8 | Road Atlanta | レース | 10 May, 2021 | 18 Sep, 2022 | +5.78s | -5.57% | |||
| 1:54.0 | Podium Club (CCW) | レース | 26 Mar, 2023 | 19 Jan, 2026 | +6.76s | -6.17% | |||
| 1:33.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | レース | 20 May, 2025 | 28 Feb, 2026 | +6.38s | -7.12% | |||
| 1:51.1 | Road Atlanta | レース | 03 Nov, 2015 | 18 Sep, 2022 | +8.89s | -8.32% | |||
| 2:47.8 | Sebring (CW) | レース | 28 Jan, 2022 | 12 Nov, 2024 | +15.66s | -9.69% | |||
| 1:58.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 18 Dec, 2021 | 14 Nov, 2022 | +11.86s | -10.50% |
Spec Miata NA6 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 (w/VR) | niviob28 | Race | 150 | 200 Ventus RS3 | 205/50/15 | -2.04s |
| 1990 | mgerowitz | Race | — | — | — | -2.04s |
| 1990 (Red Car) | brennangregg | Race | 118 | 40 Proxes RR | 205/50/15 | +0.45s |
| 1990 (BryanZ/RC-1) | Bryan Z. | Race | — | 100 Victra RC-1 | 205/50/15 | +0.6s |
| 1990 | Traqmate | Race | — | 40 SM6 | 205/50/15 | +1.35s |
| 1990 (Cam/Race) | cam3002 | Race | 115 | 40 R7 | 205/50/15 | +1.4s |
| 1990 (w/RS) | VWRalf | Race | — | 40 R7 | 205/50/15 | +2.32s |
| 1990 | Ray Huang | Race | — | 40 Proxes RR | — | +2.62s |
| 1992 | E1 Autosport | Race | — | 40 SM7 | 205/50/15 | +3.89s |
| 1990 (SergeyS/ProxesRR) | Merge Sort Racing | Race | — | 200 V730 | 205/50/15 | +4.7s |