++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Audi TT RS 8J — это двухдверное четырёхместное купе, представленное на Женевском автосалоне в 2009 году, разработанное в Неккарзульме, Германия, и собранное в Дьёре, Венгрия. В данной модели установлен 2,5-литровый рядный 5-цилиндровый турбированный двигатель, развивающий максимальную мощность 340 л.с. (250 кВт — 335 л.с.) при 6700 об/мин и крутящий момент 450 Нм. Автомобиль имеет задний привод и переднемоторную компоновку, оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач с автоматическим переключением и овердрайвом. Этот высокопроизводительный автомобиль разгоняется с 0 до 60 миль в час всего за 4,4 секунды при максимальной скорости 156 миль в час — впечатляющий показатель для веса в 3197 фунтов.
Для сцепления с дорогой Audi TT RS 8J использует шины Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico размером 245/40 R18, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях. Средний расход топлива составляет 9,2 л/100 км, а соотношение веса к мощности — 4,3 км/л.с. или 234,5 л.с. на тонну. В стандартной подвеске применены независимые стойки Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и многорычажная система сзади. Автомобиль оснащён фиксированным задним спойлером, спортивными сиденьями из алькантары и другими премиальными элементами, повышающими его динамику, управляемость и комфорт. В целом, Audi TT RS 8J обладает множеством выдающихся характеристик, делающих его серьёзным конкурентом в своём ценовом сегменте. Текущая стоимость Audi TT RS 8J составляет около $25,647.
Место
мощность
335
масса KG
1,510
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.22
Текущая стоимость
$38,000
Заводские характеристики
Описание двигателя
2.5-litre Inline-5 turbocharged petrol engine
Тип привода
AWD
0-60 MPH
4.3 SECs
Максимальная скорость KPH
280
цена (MSRP) USD
$72,500
коробка передач
AUTO-SHIFT MANUAL W/OD
крутящий момент
480 Н·м
Года модели
2009-2013
Заметки о годе
2009: Audi introduced the TT RS 8J, featuring a 2.5-liter turbocharged five-cylinder engine delivering 340 horsepower and 332 lb-ft of torque. It came standard with a six-speed manual transmission and Audi's Quattro all-wheel-drive system. The exterior showcased a more aggressive design, including a fixed rear wing, larger air intakes, and unique RS badging.
2011: Audi introduced the TT RS to the North American market, offering the same 2.5-liter turbocharged engine and six-speed manual transmission. This year also saw the introduction of optional features such as the Sport Exhaust system, enhancing the vehicle's auditory presence.
2012: Audi unveiled the TT RS Plus variant, which increased engine output to 360 horsepower and 343 lb-ft of torque. This model featured a higher top speed of 174 mph and offered an optional seven-speed S tronic dual-clutch transmission alongside the standard six-speed manual. Exterior enhancements included black exterior accents and unique alloy wheels.
2013: The final production year for the TT RS 8J saw no significant changes, as Audi prepared to transition to the next generation of the TT lineup.
Сравнить с
Популярные доработки Audi TT RS 8J по уровням
На основе 15 задокументированных сборокТрендыAudi TT RS 8J track builds typically start with KW Clubsport 2-way suspension and Bridgestone Potenza tires, escalating to AP Racing Pro 5000 R brakes and TTE500 turbos. Full race builds feature KW Competition 3-Way EXR, Manthey Racing GT4 aero, and Stahlus rollcages, often with DAZA turbochargers.
Средний
8 сборок
Шины
Bridgestone1· Yokohama Advan A0521· Dunlop Direzza Star Spec ZIII1· Bridgestone Potenza S007A1· Bridgestone Potenza RE-71R1
Подвеска
KW Clubsport 2-Way3· MSSKITS Sport Pack1· Poly Rear Trailing Arm Bushings1· KW Clubsport 2-fach1
Тормоза
Carbopad1· Endless ME221
Впуск/Выпуск
AWE Mid-Pipes2· Milltek Race Exhaust1· HGP Downpipe1· Forge Race Intercooler1· HGP Bull-X Downpipe1
Мощность/Настройка
Loba LO500P2· 034Motorsport 91 Octane Tune2· GIAC Stertman Stage 21· Wagner Tuning Competition Intercooler Kit EVO 21· HGR Stage 2 Tune1
Колёса
ATS GTR1
Прочее
Custom Roll Cage1· Forge Race Intercooler1· Wiechers Clubsport Cage1
Тяжелый
Темп OEM+3% 4 сборки
Шины
Dunlop Slick2· Michelin Pilot Sport Cup 21· Goodyear Racing Slick1· Michelin Pilot Sport 4S1
Подвеска
KW Clubsport 2-Way3· KW Competition 3-Way EXR2· Verkline Axle Kit2
Тормоза
AP Racing Pro 5000R1· StopTech STR601
Впуск/Выпуск
HGP Downpipe1· AWE Tuning Mid-Pipes1
Мощность/Настройка
TTE TTE5002· Custom Stage 1 Tune1· Loba LO500P1· 034Motorsport 91 Octane Tune1
Аэродинамика
Manthey Racing GT4 Bodykit2
Трансмиссия
Haldex Competition Controller2
Вес
Custom Racing Bucket Seats1
Прочее
Stahlus Rollcage2· Custom Roll Cage1· Forge Race Intercooler1
Гонка
Темп OEM+4% 3 сборки
Шины
Hankook F200 C521· Dunlop / Goodyear Slicks1· Toyo Proxes R888R1
Подвеска
KW Competition 3-Way EXR2· Verkline Axle Kit1· KW Clubsport 2-fach1
Тормоза
AP Racing Pro 5000R2· Carbopad1· Endless ME221
Мощность/Настройка
DAZA Turbocharger2· THE High Flow Manifold2· HGR Stage 2 Tune1
Аэродинамика
Manthey Racing GT4 Bodykit2· Alsatek Hood1
Трансмиссия
Haldex Competition Controller2· VERKLINE Axle Kit1
Колёса
ATS GTR1
Вес
Muggianu Turbo Carbon Doors1
Прочее
Stahlus Rollcage2· Wiechers Clubsport Cage1
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.0 | Oulton Park (Island) | Race | 23 Jul, 2022 | 01 Oct, 2022 | -7.73s | +8.45% | |||
| 1:27.7 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Medium | 14 Jul, 2024 | 22 Jan, 2026 | -3.82s | +4.23% | |||
| 1:20.1 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Heavy | 05 May, 2019 | 15 Oct, 2022 | -2.85s | +3.58% | |||
| 1:23.8 | Guangdong International Circuit - GIC | Medium | 08 Apr, 2018 | 29 May, 2022 | -2.31s | +2.70% | |||
| 2:00.3 | Pannonia Ring | Heavy | 21 Mar, 2025 | 06 Apr, 2025 | -3.26s | +2.59% | |||
| 1:31.8 | Croft Circuit | Medium | 06 Aug, 2021 | 20 Dec, 2022 | -1.92s | +2.07% | |||
| 2:02.4 | Pannonia Ring | Heavy | 27 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | -2.49s | +1.97% | |||
| 1:39.2 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 31 Jul, 2020 | 21 Jun, 2022 | -1.85s | +1.87% | |||
| 7:34.0 | Nürburgring (BTG) | Heavy | 16 Jul, 2022 | 04 Oct, 2024 | -8.61s | +1.84% | |||
| 1:14.6 | Donington Park Circuit (National CW) | Race | 03 Sep, 2022 | 01 Oct, 2022 | -1.38s | +1.80% | |||
| 2:47.4 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 13 Dec, 2025 | 27 Dec, 2025 | -2.86s | +1.71% | |||
| 1:19.4 | Autodromo di Franciacorta | Light | 17 Apr, 2016 | 11 Oct, 2021 | -1.26s | +1.58% | |||
| 1:44.1 | Red Bull Ring | Medium | 26 Apr, 2022 | 30 Apr, 2022 | -1.47s | +1.42% | |||
| 1:40.5 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Stock | 27 May, 2017 | 16 Jun, 2022 | -1.17s | +1.18% | |||
| 2:19.9 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 12 Sep, 2025 | 02 Oct, 2025 | -1.38s | +0.98% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 23 Aug, 2018 | 18 Aug, 2021 | -1.28s | +0.76% | |||
| 2:11.7 | Snetterton Circuit (300) | Stock | 12 May, 2022 | 22 Jan, 2026 | -0.88s | +0.68% | |||
| 1:12.4 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 12 May, 2017 | 08 Jul, 2022 | -0.35s | +0.49% | |||
| 2:02.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Light | 19 Jun, 2015 | 24 Feb, 2022 | -0.41s | +0.34% | |||
| 1:41.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 25 Jul, 2020 | 14 Jan, 2026 | +0.15s | -0.15% | |||
| 8:01.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 09 Oct, 2022 | 04 Sep, 2024 | +0.81s | -0.17% | |||
| 1:00.6 | Kinnekulle Ring | Medium | 27 May, 2015 | 15 Oct, 2023 | +0.32s | -0.54% | |||
| 1:47.9 | Red Bull Ring | Race | 16 Oct, 2025 | 14 Nov, 2025 | +1.16s | -1.09% | |||
| 7:57.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Heavy | 16 Jul, 2022 | 04 Oct, 2024 | +5.74s | -1.22% | |||
| 8:06.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 10 Feb, 2018 | 24 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:37.9 | Sachsenring | Stock | 30 Jan, 2017 | 28 May, 2022 | +1.45s | -1.52% | |||
| 2:21.4 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 06 Oct, 2022 | 25 Oct, 2022 | +2.6s | -1.87% | |||
| 2:51.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 06 Sep, 2017 | 20 Jan, 2026 | +3.56s | -2.09% | |||
| 2:07.0 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | Medium | 24 Nov, 2019 | 22 Oct, 2021 | +2.63s | -2.10% | |||
| 1:25.2 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 25 Jan, 2016 | 05 Aug, 2021 | +1.8s | -2.16% | |||
| 1:49.5 | Red Bull Ring | Medium | 17 May, 2023 | 23 Jul, 2023 | +2.34s | -2.17% | |||
| 1:25.4 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | Heavy | 11 Oct, 2019 | 09 Jun, 2022 | +1.92s | -2.30% | |||
| 1:34.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 02 Oct, 2023 | 18 Jul, 2024 | +2.2s | -2.38% | |||
| 2:53.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Heavy | 11 Aug, 2019 | 16 Mar, 2022 | +4.13s | -2.42% | |||
| 1:41.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 26 Aug, 2023 | 28 Oct, 2023 | +2.47s | -2.48% | |||
| 2:10.2 | Lausitzring (GP Circuit) | Medium | 29 Jun, 2015 | 17 Jan, 2026 | +3.36s | -2.61% | |||
| 1:37.0 | Qlispe Raceway Park | Medium | 28 Jul, 2018 | 21 Sep, 2022 | +2.53s | -2.63% | |||
| 2:02.2 | Hockenheimring (GP) | Medium | 05 Apr, 2023 | 18 Aug, 2024 | +3.3s | -2.75% | |||
| 1:46.7 | Brands Hatch Circuit (GP) | Medium | 03 May, 2025 | 13 Aug, 2025 | +3.02s | -2.87% | |||
| 2:55.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 05 Jun, 2018 | 14 Jan, 2026 | +4.94s | -2.88% | |||
| 2:04.1 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Medium | 24 Jan, 2017 | 07 Feb, 2026 | +3.57s | -2.90% | |||
| 1:37.5 | Qlispe Raceway Park | Light | 17 Jun, 2017 | 27 Aug, 2021 | +3s | -3.10% | |||
| 8:07.6 | Nürburgring (Nordschleife) | Medium | 29 Sep, 2017 | 07 Oct, 2021 | — | ||||
| 2:08.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.33s | -3.43% | |||
| 1:45.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 28 May, 2018 | 18 Jan, 2026 | +3.71s | -3.54% | |||
| 2:17.6 | Mugello Circuit | Heavy | 16 Oct, 2021 | 16 Mar, 2022 | +6.55s | -4.90% | |||
| 1:48.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 10 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +6.02s | -5.62% | |||
| 1:43.1 | Salzburgring | Stock | 10 Apr, 2016 | 30 Nov, 2022 | +5.94s | -5.96% | |||
| 1:44.1 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medium | 10 Dec, 2023 | 17 Dec, 2023 | — |
Самые доработанные TT RS 8J
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Nick Mercadante | Medium | 360 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/18 | -8.04s |
| 2010 (w/A050) | AK AK | Medium | 400 | 40 ADVAN A005 | 245/30/18 | -5.93s |
| 2012 (StefanFuchs/DunlopSlicks) | Stefan Fuchs | Heavy | 400 | 1 Slicks | 265/660/18 | -3.24s |
| 2013 (w/Trofeo R) | Project TTRS | Medium | 530 | 60 P Zero™ Trofeo R | 295/30/18 | -2.57s |
| 2012 (w/Direzza ZII) | Antony Bain | Light | 490 | 200 Direzza ZII Star Spec | 255/30/20 | -1.66s |
| 2009 | BRS Motorsport | Medium | 405 | 220 P Zero Rosso | 255/35/19 | -1.58s |
| 2009 | NS Car Life | Stock | — | — | — | +0.89s |
| 2012 (w/03G) | Henke Tube | Medium | 400 | 100 Direzza DZ03G | 255/30/20 | +1s |
| 2011 (Faisal’s TTRS) | FJ1000 | Medium | 400 | 240 SportContact 7 | 255/35/19 | +1.39s |
| 2012 (w/A052) | Sideshow | Medium | 420 | 200 ADVAN A052 | 255/30/20 | +4.13s |