Eagles Canyon Raceway 2.7 miles CCW
Die Eagles Canyon Raceway ist eine Rennstrecke, auf der Motorsport-Enthusiasten und angehende Rennfahrer ihre Fahrzeuge auf einem Weltklasse-Kurs nach FIA-Spezifikationen auf die Probe stellen können. Sie befindet sich eine Stunde von Dallas entfernt in Decatur, Texas. Die Rennstrecke fungiert als Country Club für Mitglieder, die sich für regelmäßige Aktivitäten auf der Strecke wie Amateur-Rennen, Performance-Fahrtraining und von der SCCA organisierte Wettbewerbe (für Fahrer mit der erforderlichen Lizenz) anmelden. Das Klima an der Eagles Canyon Raceway ist vom subtropischen Klimatyp mit 236 sonnigen Tagen im Jahr, einem regnerischen Sommer und einem milden, trockenen Winter mit weniger als einem Zoll Schnee pro Jahr.
Insgesamt gibt es 15 Kurven auf der Eagles Canyon Raceway, die eine 0,5 Meilen lange Gerade aufweist, auf der es nicht selten ist, Geschwindigkeiten von bis zu 130 mph (210 km/h) zu erreichen. Die Rennstrecke eignet sich für Rennen im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn und kann in eine kürzere 1,65 Meilen lange gegen den Uhrzeigersinn orientierte Version konfiguriert werden. Das Fahren auf der Eagles Canyon Raceway erfordert volle Aufmerksamkeit und hohe technische Fähigkeiten der Fahrer, da es ständige Höhenunterschiede und auf und ab durch die gesamte Streckenführung gibt. Die Strecke hat 90-Grad-Kurven, die sich Schlange stehen, schnelle Sweepers und lange Geraden, die in schweren Bremszonen enden, die auf Kurven mit mehreren Scheitelpunkten zusteuern. Die Eagles Canyon Raceway wird selbst den anspruchsvollsten Fahrern die Möglichkeit geben, ihren Hunger nach Rennstreckenzeit zu stillen.
Die Counterclockwise-Konfiguration des Eagles Canyon Raceway beginnt auf der Geraden zwischen den Kurven 15 und 1 und führt in nordwestlicher Richtung in die erste 90-Grad-Kurve der Strecke. Auch die Kurven 2 und 3 sind 90-Grad-Kurven, die bergab in die Kurve 4 führen. In Kurve 5 gelangt man nach unten und beginnt wieder bergauf zu fahren, nur um von 6 bis 10 bergab zu schlängeln. Als nächstes kommt die 0,5 Meilen lange Gerade, und danach endet die Strecke mit den ständigen Höhenänderungen und Bremszonen von den Kurven 11 bis 15.
