Donington Park Circuit CW
El circuito de Donington Park es uno de los escenarios más prestigiosos y tradicionales del deporte del motor en el centro de Inglaterra. Fue el primer circuito permanente de carreras por carretera del país, abriendo sus puertas para una carrera de motos en 1931, como iniciativa del secretario del club automovilístico local Fred Craner. Algunos de los eventos de alto nivel que se celebran actualmente en el circuito de carretera de grado 2 de la FIA de Donington Park son el Campeonato Mundial de Superbikes y el Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, por nombrar algunos. El típico clima inglés, con temperaturas suaves, cielos nublados y mucha lluvia, hace que la superficie de la pista de Donington Park esté húmeda la mayor parte del tiempo.
Hay dos trazados disponibles para diferentes competiciones en Donington Park: el Circuito Nacional de 3,15 km (1,96 millas) y el Circuito GP de 4,02 km (2,5 millas), que incluye The Esses y la horquilla de Melbourne. En términos generales, Donington Park es una pista de carreras de ritmo rápido que consiste en largas barredoras con ángulos variables y notables cambios de elevación, que crean algunos puntos ciegos a lo largo del recorrido. El Circuito GP eleva el nivel técnico necesario para mantener la alta velocidad y sacar el máximo provecho del circuito, y el trazado del Circuito Nacional favorece la velocidad sobre el control. Las medidas de seguridad de última generación, las amplias escapatorias y las zonas de hierba que rodean la pista garantizan que los pilotos se sientan seguros para dar lo mejor de sí mismos en el menor tiempo posible.
El circuito de Donington Park discurre en el sentido de las agujas del reloj, empezando por la recta Wheatcroft, en la que los vehículos de alto rendimiento alcanzan los 200 km/h antes de reducir la velocidad para entrar en Redgate a 100 km/h. A continuación vienen las curvas Craner, seguidas de la Old Hairpin en la cuarta curva. Starkey's Bridge baja a 220 km/h (136 mph), y el giro de 90 grados en McLean's conduce a otro sector de aceleración. La recta de Starkey's es la más rápida de Donington Park, con velocidades de hasta 250 km/h (155 mph), y The Esses proporciona una considerable reducción de la velocidad antes de la abrupta detención en la horquilla de Melbourne, donde los corredores deben circular a 50 km/h (31 mph) para mantener el control. Los Goddards de ángulo cerrado ponen fin a las carreras con un desafío tridimensional, ya que los pilotos deben afrontar el cambio de elevación antes de entrar en el tramo final de la pista.
