Notes
La Porsche 718 Cayman 2.0 est une voiture de sport à moteur central qui allie une ingénierie de précision à une attention particulière à la dynamique de conduite. Elle est propulsée par un moteur boxer turbo de 2,0 litres développant 300 chevaux et 280 lb-pi de couple, offrant des performances solides et une accélération rapide. La Cayman 2.0 est équipée d’une transmission aux roues arrière, avec au choix une boîte manuelle six vitesses pour une expérience de conduite engageante ou une boîte automatique PDK sept vitesses pour des passages de rapports plus rapides et une meilleure efficacité. Son châssis léger et sa répartition équilibrée du poids contribuent à une maniabilité agile et d’excellentes capacités en virage. Le design extérieur reflète le style emblématique de Porsche, avec des proportions élégantes, des lignes aérodynamiques et des éléments d’éclairage LED distinctifs. À l’intérieur, l’habitacle propose une disposition centrée sur le conducteur, avec des matériaux de haute qualité, des sièges sport enveloppants et des fonctionnalités d’infodivertissement modernes. La 718 Cayman 2.0 trouve un équilibre entre performances et utilisabilité au quotidien, en faisant un choix polyvalent pour les passionnés recherchant précision et raffinement dans une voiture de sport compacte.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 718 Cayman 2.0 par niveau
Sur 6 préparations documentéesMoyen
Rythme OEM+2.4% 3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:30.3 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Lumière | 15 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -0.54s | +0.37% | |||
| 3:30.6 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | Lumière | 06 Jul, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.21s | -1.54% | |||
| 1:40.6 | Autódromo Potenza Eireli | Lumière | 12 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 8:18.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 20 Jul, 2024 | 26 Jul, 2024 | — | ||||
| 2:11.4 | Autodromo Nazionale di Monza | Stock | 15 Oct, 2023 | 08 Jan, 2026 | +4.01s | -3.10% | |||
| 2:00.7 | Mandalika International Street Circuit | Stock | 15 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +3.76s | -3.16% | |||
| 2:08.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Lumière | 28 Jan, 2024 | 19 Mar, 2024 | +4.34s | -3.42% | |||
| 1:31.7 | Thunderhill (West) | Lumière | 14 Mar, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.72s | -4.14% | |||
| 1:49.3 | Laguna Seca (Current) | Lumière | 06 Apr, 2025 | 01 Nov, 2025 | +5.83s | -5.47% | |||
| 1:51.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Lumière | 18 Apr, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:23.0 | Harris Hill Raceway (CW) | Moyen | 01 May, 2025 | 04 May, 2025 | — | — | |||
| 1:19.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Moyen | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | — | — | |||
| 2:05.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Moyen | 18 Aug, 2025 | 13 Sep, 2025 | — | — | |||
| 1:25.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Moyen | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:35.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | Course | 05 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:24.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Moyen | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:53.4 | Sonoma Raceway (Full) | Moyen | 02 Nov, 2025 | 12 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:23.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Moyen | 11 Aug, 2024 | 14 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:30.9 | Circuit of the Americas - COTA | Moyen | 01 Jun, 2025 | 08 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:45.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | Course | 09 Dec, 2024 | 15 Dec, 2024 | — |
718 Cayman 2.0 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Kelse/CRS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 CR-S (CR-1) | 235/40/18 / 265/40/18 | -4.02s |
| 2017 (ApxKilla/V01R) | ApxKilla Brian | Race | 300 | 200 Tempesta Enzo | 265/35/18 / 295/35/18 | -1.94s |
| 2017 (Kkaranges/RE71RS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/19 / 265/40/19 | +1.9s |
| 2017 (AndyE/RT660) | Andy E | Light | 300 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/18 / 275/35/18 | +2.81s |
| 2017 | silasbonar46 | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 235/45/18 | +5.72s |
| 2017 | Terlegkas | Stock | — | — | — | +5.87s |
| 2017 (FraTheRock/PZero) | Fra TheRock | Stock | 300 | 220 P-Zero | 235/40/19 / 265/40/19 | — |
| 2017 (w/PilotSpo) | HUB Racing | Light | — | 400 Pilot Sport A/S Plus N-Spec | 235/45/18 / 265/45/18 | — |
| 2016 (ShallmanCheng/Race) | Shallman Cheng | Race | 300 | — | — | — |