Notes
La BMW Z4 M Roadster E85 est un coupé/cabriolet deux portes produit à l’usine BMW de Spartanburg à Greer, en Caroline du Sud, de 2006 à 2008. Ce roadster est équipé d’un moteur 6 cylindres en ligne atmosphérique développant une puissance maximale de 343 PS (338 ch – 252 kW) à 7900 tr/min et un couple maximal de 365 Nm à 4900 tr/min. Il dispose d’une transmission aux roues arrière (RWD) avec une boîte manuelle 6 vitesses, des pneus Bridgestone RE050A 225/45 R18 à l’avant et 255/40 R18 à l’arrière. Son accélération de 0 à 62 mph s’effectue en environ 5 secondes, avec une vitesse maximale de 155 mph. Le poids à vide de la Z4 est de 3019 lbs, et sa consommation de carburant est d’environ 12,1 L/100 km.
La BMW Z4 M Roadster E85 est dotée à l’avant d’un système indépendant McPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre anti-roulis, et à l’arrière d’un système indépendant à bras transversaux avec ressorts hélicoïdaux, ainsi que d’un système de freinage à disques ventilés sur les deux essieux. La valeur actuelle sur le marché de la BMW Z4 M Roadster E85 est de 14 000 $, mais son intérieur luxueux et son design sophistiqué surpassent largement ceux des concurrents dans cette gamme de prix. La sensation incroyable que l’on éprouve en conduisant l’un de ces roadsters à pleine vitesse, capote baissée, est une expérience que tout amateur de sports mécaniques devrait avoir la chance de vivre au moins une fois dans sa vie.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de BMW Z4 M Roadster E85 par niveau
Sur 6 préparations documentéesTendancesZ4 M Roadster owners typically start with Nankang AR-1 tires, Bilstein PSS-10 coilovers, and Ferodo DS3.12 pads. As builds escalate, MCS 2 Way Remote Coilovers, AP Racing Radical BBKs, and Epic Motorsports Alpha N tunes become common, often paired with Supersprint exhaust components and Voltex aero.
Moyen
Rythme OEM+3% 3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:51.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lourd | 24 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | -3.25s | +2.81% | |||
| 1:45.2 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Moyen | 07 Sep, 2023 | 19 Sep, 2023 | -2.64s | +2.58% | |||
| 1:43.6 | Podium Club (CW) | Moyen | 16 Mar, 2024 | 19 Mar, 2024 | -1.73s | +1.69% | |||
| 1:18.1 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Lourd | 27 Feb, 2017 | 29 Jul, 2021 | -1.03s | +1.31% | |||
| 1:54.4 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Moyen | 05 Sep, 2023 | 19 Sep, 2023 | -1.37s | +1.22% | |||
| 1:12.7 | Autobahn Country Club (North Circuit) | Lumière | 13 Jun, 2020 | 29 Jul, 2021 | -0.69s | +0.99% | |||
| 1:16.1 | Mission Raceway Park (CCW) | Moyen | 15 Sep, 2022 | 20 Sep, 2024 | -0.41s | +0.55% | |||
| 1:21.4 | Toronto Motorsports Park (CW) | Moyen | 26 Sep, 2021 | 17 Jan, 2026 | -0.22s | +0.28% | |||
| 1:47.6 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Lumière | 20 Apr, 2023 | 11 Apr, 2024 | -0.24s | +0.24% | |||
| 2:51.1 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | Lumière | 15 Jul, 2019 | 29 Jul, 2021 | -0.37s | +0.23% | |||
| 2:35.0 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | Moyen | 22 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.3s | +0.20% | |||
| 4:05.2 | Thunderhill (Thunderschleife) | Lumière | 26 Jun, 2014 | 28 Jul, 2021 | +0.64s | -0.28% | |||
| 2:14.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Lumière | 06 Oct, 2019 | 29 Jul, 2021 | +0.36s | -0.29% | |||
| 1:53.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Moyen | 24 May, 2023 | 08 Aug, 2024 | +0.38s | -0.35% | |||
| 1:28.4 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Moyen | 08 Sep, 2020 | 29 Jul, 2021 | +0.7s | -0.86% | |||
| 2:14.9 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Lumière | 23 Oct, 2021 | 28 Nov, 2024 | +1.17s | -0.93% | |||
| 1:59.6 | Sonoma Raceway (Long) | Stock | 19 Mar, 2026 | 29 May, 2026 | +1.13s | -1.02% | |||
| 2:05.3 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Lumière | 27 Apr, 2021 | 18 Jan, 2026 | +1.31s | -1.09% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CCW) | Moyen | 26 Jun, 2022 | 13 Jun, 2026 | +1.48s | -1.25% | |||
| 2:54.9 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | Lumière | 12 Oct, 2015 | 28 Jul, 2021 | +2.15s | -1.30% | |||
| 1:34.3 | Thunderhill (West) | Lumière | 25 Oct, 2020 | 29 Jul, 2021 | +1.45s | -1.66% | |||
| 1:34.1 | Thunderhill (CW) | Lumière | 18 Mar, 2020 | 29 Jul, 2021 | +1.54s | -1.76% | |||
| 1:58.3 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Moyen | 15 Jan, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:15.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Moyen | 11 Apr, 2018 | 29 Jul, 2021 | +3.75s | -2.85% | |||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 11 Jan, 2017 | 16 Dec, 2021 | +5.44s | -3.16% | |||
| 1:34.2 Nouveau | Thunderhill (CW) | Lumière | 10 Jun, 2026 | 10 Jun, 2026 | +2.95s | -3.32% | |||
| 1:53.4 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Lumière | 25 Aug, 2015 | 28 Jul, 2021 | +3.48s | -3.35% | |||
| 2:11.2 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lumière | 23 Oct, 2021 | 28 Nov, 2024 | +4.58s | -3.70% |
Z4 M Roadster E85 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (w/PR) | AriuSen | Heavy | 330 | 100 NT01 | 225/40/18 / 255/35/18 | -7.74s |
| 2003 (w/ RC-1) | Just_Drive | Medium | 338 | 100 Victra RC-1 | 255/40/18 | -0.22s |
| 2008 (w/GRS) | AriuSen | Medium | 330 | 40 g-Force R1 S/R1S | 225/40/18 / 255/35/18 | +1.64s |
| 2006 (w/PR) | 3GFX | Medium | 330 | 140 R050 | 225/40/18 / 255/35/18 | +1.86s |
| 2006 (radster) | fastcar.51 | Medium | 338 | 100 AR-1 | 275/35/18 | +2.82s |
| 2006 (jns_e85) | jns_e85 | Light | 338 | 200 Potenza RE-71RS | 275/35/18 | +4.14s |
| 2006 (w/V730) | Evo_Winters | Light | 338 | 200 V730 | 225/40/18 / 255/35/18 | +5.26s |
| 2003 | Justin Adams | Light | — | 140 R050 | 225/40/18 / 255/35/18 | +5.61s |
| 2006 (SpeedN8) | SpeedN8 | Medium | 338 | 100 R888R | 225/40/18 / 255/35/18 | +7.52s |
| 2006 (intoflatlines) | intoflatlines | Light | 338 | 200 g-Force Rival S | 245/40/18 / 275/35/18 | +8.2s |