981 GT4 Clubsport

La Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport est une voiture de course exclusivement destinée à la piste, lancée en 2015, dérivée de la Cayman GT4 de série mais optimisée uniquement pour la compétition. Elle est équipée du même moteur flat-six atmosphérique de 3,8 litres que sa version routière, développant 385 chevaux (283 kW) à 7 400 tr/min et 420 Nm de couple à 4 750 tr/min, transmettant la puissance aux roues arrière via une boîte PDK à double embrayage avec la 7e vitesse désactivée pour les usages en course. La voiture dispose d’un différentiel arrière mécanique à verrouillage pour améliorer la traction et la sortie de virage.

Pesant 1 300 kilogrammes (2 866 livres), la GT4 Clubsport est 89 livres plus légère que la GT4 de série, avec des composants optionnels du pack Manthey Racing (MR) permettant une réduction supplémentaire du poids grâce à des vitres en polycarbonate, des portes et panneaux en fibre de carbone, ainsi qu’une batterie lithium-ion. Elle partage le train avant à jambes de force allégées et les freins Performance Friction avec la Porsche 991 GT3 Cup, équipés de disques en acier de 380 mm à l’avant comme à l’arrière, avec un ABS réglable sur 12 positions. Montée sur des jantes forgées chaussées de pneus slick Michelin (25/64-18 à l’avant, 27/68-18 à l’arrière), la Clubsport offrait un point d’entrée relativement accessible dans la course client Porsche à 165 000 $, ce qui en fait un choix populaire pour les courses de club, les journées piste et les compétitions pour gentlemen drivers à travers le monde.