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Notas
El Mini Cooper S F56 es un hatchback compacto y deportivo que cuenta con un motor 4 cilindros turboalimentado de 2.0L, que produce alrededor de 189 caballos de fuerza. Reconocido por su manejo ágil y su carácter divertido al conducir, combina el estilo clásico de Mini con tecnología moderna. La generación F56 introdujo un diseño actualizado, un interior refinado y características avanzadas de seguridad e infoentretenimiento, atrayendo a conductores que buscan una mezcla de rendimiento y practicidad urbana. Está disponible con transmisiones manual y automática, y ofrece opciones personalizables, desde la elección de colores hasta acabados interiores, convirtiéndolo en un favorito para la personalización entre los entusiastas.
Clasificación
CV
192
PESO KG
1,160
Inducción forzada
Sí
Relación Peso Potencia
0.17
VALOR ACTUAL
$15,000
Neumático
Especificaciones OEM
Descripción del motor
2.0L turbo I4 (B48 )
Tipo de manejo
FWD
0-60 MPH
6.5 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
235
PRECIO (MSRP) USD
$24,100
caja de cambios
6-SPEED MANUAL
torque
279 N.M
Años del Modelo
2014-2024
NOTAS DEL AñO
2014: Introduction of the F56 generation, with a 2.0L turbo engine making 189 hp and a larger body offering more interior space.
2015: Five-door variant (F55) added, providing two extra doors and more rear legroom.
2018: First refresh with a new 7-speed dual-clutch automatic, updated LED headlights, and Union Jack-themed taillights.
2021: Second refresh with redesigned bumpers, standard Union Jack taillights, new steering wheel, extra ambient lighting, and a particulate filter slightly reducing power.
2024: End of F56 production in March 2024, concluding the generation.
Comparar con
Modificaciones populares de Mini Cooper S F56 por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
4 preparaciones
Neumáticos
Falken Azenis RT615K+1· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Vitour P11· Michelin Pilot Sport 4S1
Suspensión
NM Engineering 25mm GT Rear Sway Bar1· NM Engineering Rear Adjustable Sway Bar Links1· JCW Pro Suspension1· Öhlins Road & Track1· Swift Springs1
Frenos
JCW Brakes1· Stainless Steel Brake Lines1· Wilwood Calipers1
Potencia/Puesta a punto
JCW Tune1· Burger Motorsports JB41· Bootmod3 Stage 1 E30 Tune1
Transmisión
Cusco RS Type F 1.5 Way LSD1· Clutch Master Stage 4 Clutch1
Ruedas
NM Engineering RSe051· Enkei RPF11
Otros
CravenSpeed Big Pair1
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:04.6 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | Medio | 15 Sep, 2025 | 01 Oct, 2025 | -4.28s | +3.58% | |||
| 1:58.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Medio | 27 Nov, 2025 | 18 Dec, 2025 | -3.46s | +2.95% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leve | 27 Jul, 2015 | 15 Jan, 2026 | -2.83s | +2.88% | |||
| 2:12.9 | Circuito dos Cristais | Almacén | 21 Sep, 2020 | 08 Mar, 2022 | -3.45s | +2.72% | |||
| 1:59.8 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medio | 19 Mar, 2025 | 25 Mar, 2025 | -2.18s | +1.87% | |||
| 1:42.0 | Laguna Seca (Current) | Medio | 21 May, 2025 | 31 May, 2025 | -1.46s | +1.47% | |||
| 1:24.9 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medio | 30 Oct, 2023 | 12 Jul, 2024 | -1.15s | +1.40% | |||
| 1:58.8 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medio | 09 Feb, 2025 | 20 Feb, 2025 | -1.53s | +1.33% | |||
| 2:11.6 | Buttonwillow Raceway (25CCW) | Medio | 29 May, 2021 | 11 Jan, 2026 | -1.44s | +1.13% | |||
| 1:53.4 | Inje Speedium | Carrera | 20 Sep, 2018 | 25 Feb, 2026 | -0.7s | +0.63% | |||
| 1:18.6 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | Almacén | 01 Jun, 2023 | 12 Jun, 2026 | -0.03s | +0.04% | |||
| 1:15.5 | Autodromo Interlomas | Leve | 27 Oct, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:06.6 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medio | 10 Apr, 2017 | 11 Mar, 2022 | +0.36s | -0.30% | |||
| 1:21.9 | Donington Park Circuit (National CW) | Carrera | 08 Jan, 2024 | 10 Jan, 2024 | +0.39s | -0.50% | |||
| 2:11.4 | Buttonwillow Raceway (25A CW) | Medio | 28 Mar, 2021 | 29 Jan, 2026 | +1.32s | -1.04% | |||
| 1:15.1 | Circuit De Mornay | Almacén | 07 Jul, 2024 | 04 Mar, 2026 | +0.75s | -1.05% | |||
| 2:33.9 Nuevo | Sebring (CW) | Medio | 11 Jun, 2026 | 11 Jun, 2026 | +2.07s | -1.40% | |||
| 1:37.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Leve | 25 Jul, 2022 | 23 Jan, 2026 | +2.3s | -2.47% | |||
| 1:17.8 | Circuit d'Issoire (Grand Circuit) | Almacén | 10 Jul, 2022 | 16 Mar, 2026 | +1.88s | -2.52% | |||
| 1:47.9 | Laguna Seca (Current) | Medio | 24 Feb, 2022 | 18 Jan, 2026 | +2.7s | -2.61% | |||
| 2:00.9 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Medio | 04 May, 2020 | 19 Mar, 2024 | +3.7s | -3.20% | |||
| 1:40.2 Nuevo | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Almacén | 03 Jul, 2026 | 08 Jul, 2026 | +4s | -4.22% | |||
| 1:13.6 | Vaison Piste | Medio | 19 Jun, 2025 | 25 Mar, 2026 | +3.44s | -4.89% | |||
| 1:21.1 | Autodromo Internacional De Codegua | Medio | 12 Sep, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:28.0 | Autodromo Nazionale di Monza | Medio | 28 Feb, 2016 | 16 Nov, 2021 | — |
Cooper S F56 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (pinkyxchi/RE71RS/245/225) | pinkyxchi | Medium | 192 | 200 Potenza RE-71RS | 245/40/17 / 225/45/17 | +1.06s |
| 2018 (w/EagleF1A) | Wooram Aaron Yang | Race | — | 300 Eagle F1 Asymmetric 2 | 205/45/17 | +1.55s |
| 2014 (w/R888) | Gregory Epstein | Medium | — | 100 R888 | 205/45/17 | +2.22s |
| 2016 (w/AR-1) | Alessandro Burci | Medium | 192 | 100 AR-1 | 205/45/17 | +4.37s |
| 2016 (w/V107) | Darkside Motorsport | Race | 250 | 240 ADVAN Sport V107 | 225/40/18 | +5.14s |
| 2018 | Nicolas Ananias | Light | — | — | — | +5.18s |
| 2015 (w/EagleF1A) | yachtcomputing | Medium | — | 300 Eagle F1 Asymmetric 2 | 205/45/17 | +6.68s |
| 2014 (w/EFA2) | Gregory Epstein | Medium | — | 300 Eagle F1 Asymmetric 2 | 205/45/17 | +6.68s |
| 2015 | Justin Kennedy | Light | — | 500 Ventus S1 noble2 | 205/45/17 | +8.94s |
| 2019 (w/RT615K+) | David Patterson | Medium | 192 | 200 AZENIS RT615K+ | 215/45/17 | +9.63s |