Notes
La Porsche 997.2 Carrera S est une voiture de sport emblématique à deux portes, moteur arrière et propulsion, conçue par Grant Larson et assemblée à Stuttgart, en Allemagne, de 2009 à 2013. La version renouvelée de la gamme Carrera S, surnommée « la plus grande voiture de sport jamais conçue » par de nombreux experts et passionnés d’automobile, comprend un pare-chocs avant revisité avec des prises d’air améliorées et des rétroviseurs extérieurs agrandis, ainsi qu’un échappement Porsche Sports Exhaust (PSE) redessiné. La Carrera S est équipée d’une transmission PDK à 7 rapports, capable d’emmener cette voiture à une vitesse maximale de 187 Mph, avec un 0 à 60 Mph en seulement 4,3 secondes. Ce roadster est animé par un moteur flat-6 de 3,8 L délivrant une puissance maximale de 385 Bhp à 6500 tr/min et un couple de 310 lb-pi à 4400 tr/min.
Bien que cette Porsche 997.2 Carrera S ne soit pas une Supercar à proprement parler, elle ne démérite pas en termes de performances, de maniabilité et de puissance, qualités que tout passionné de mécanique appréciera. Son système de suspension a été révisé et amélioré, tout comme les phares qui bénéficient désormais de feux de jour à LED. Cette Porsche est chaussée de pneus Michelin Pilot Sport 4 en 235/35R19 à l’avant et 295/30R19 à l’arrière, assurant une excellente adhérence, soutenus par un système de freinage à disques ventilés sur les quatre roues. Dans l’ensemble, ce modèle allemand polyvalent coche toutes les cases pour être considéré comme un classique. Son prix sur le marché aujourd’hui s’élève à 48 000 dollars, ce qui n’a rien d’étonnant au regard des nombreuses améliorations techniques apportées et de la légion de fans fidèles désireux de s’offrir l’une de ces beautés.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 997.2 Carrera S par niveau
Sur 13 préparations documentéesTendancesPorsche 997.2 Carrera S owners typically start with Michelin Pilot Sport Cup 2 tires and KW Clubsport suspension. As builds escalate, Ferodo DS1.11 pads and Numeric Racing shifters are common, with full race builds opting for Pirelli DH or Michelin Slicks and JRZ suspension.
Moyen
Rythme OEM+1.8% 7 préparationsCourse
Rythme OEM+4.4% 2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.6 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Lumière | 11 Sep, 2022 | 22 Sep, 2024 | -17.62s | +20.65% | |||
| 59.5 | Ljungbyhed | Stock | 14 Aug, 2017 | 11 Nov, 2021 | -2.46s | +4.20% | |||
| 1:51.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Course | 20 Mar, 2022 | 25 Aug, 2022 | -2.75s | +2.37% | |||
| 1:07.0 | Lime Rock Park (Road Course w/ Two Chicanes) | Course | 04 Jul, 2025 | 30 Jul, 2025 | — | ||||
| 1:57.0 | Zhuhai International Circuit | Stock | 25 Jan, 2013 | 22 Oct, 2021 | -2.31s | +2.03% | |||
| 1:55.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 31 Jan, 2022 | 11 Nov, 2024 | -2.19s | +1.88% | |||
| 1:15.9 | Castle Combe | Moyen | 21 Oct, 2022 | 13 Mar, 2026 | -1.1s | +1.45% | |||
| 58.4 | Pocono Raceway (North Road Course-CW) | Lumière | 17 May, 2021 | 05 Sep, 2021 | -0.82s | +1.42% | |||
| 1:34.4 | Road Atlanta | Course | 13 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | -1.3s | +1.35% | |||
| 1:39.3 | Laguna Seca (Current) | Moyen | 21 Aug, 2012 | 13 Jan, 2026 | -1.32s | +1.33% | |||
| 1:58.2 | Moscow Raceway (GP10) | Lumière | 08 Nov, 2021 | 13 May, 2022 | -1.14s | +0.97% | |||
| 1:40.2 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Lumière | 24 Apr, 2021 | 05 Sep, 2021 | -0.94s | +0.95% | |||
| 2:06.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Course | 07 Jun, 2025 | 30 Jul, 2025 | -1.1s | +0.86% | |||
| 59.4 | Lime Rock Park (CW) | Course | 27 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | -0.37s | +0.62% | |||
| 1:22.7 | Willow Springs Raceway (Streets) | Course | 23 Jun, 2019 | 31 Aug, 2022 | -0.47s | +0.57% | |||
| 2:29.2 | Suzuka Circuit | Lumière | 11 Aug, 2016 | 08 Mar, 2022 | -0.75s | +0.53% | |||
| 1:31.0 | Autódromo Pedro Cofiño | Lumière | 01 Mar, 2012 | 14 Feb, 2026 | -0.32s | +0.37% | |||
| 1:32.7 | Pacific Raceways | Moyen | 23 Sep, 2023 | 19 Jul, 2024 | -0.26s | +0.28% | |||
| 2:08.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Lumière | 18 Apr, 2021 | 01 Apr, 2022 | -0.31s | +0.25% | |||
| 2:07.7 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Moyen | 17 Nov, 2013 | 16 Jan, 2026 | -0.01s | +0.01% | |||
| 2:09.1 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Moyen | 08 Oct, 2025 | 12 Oct, 2025 | +0.01s | -0.01% | |||
| 1:44.0 | Lewistown Raceway | Stock | 01 Jun, 2014 | 20 Jan, 2026 | +0.38s | -0.38% | |||
| 1:58.8 | Hockenheimring (GP) | Lumière | 27 May, 2019 | 27 Jan, 2026 | +0.52s | -0.45% | |||
| 1:15.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Moyen | 21 Jun, 2021 | 23 Sep, 2022 | +0.38s | -0.51% | |||
| 2:00.4 | Hockenheimring (GP) | Lumière | 18 Nov, 2019 | 09 Feb, 2026 | +0.87s | -0.74% | |||
| 1:52.6 | Ridge Motorsports Park (Current) | Moyen | 20 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | +1.71s | -1.53% | |||
| 1:27.2 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Stock | 16 Sep, 2024 | 13 Mar, 2026 | +1.79s | -2.11% | |||
| 1:28.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Stock | 04 Jul, 2021 | 12 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:51.1 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Moyen | 03 Oct, 2025 | 22 Nov, 2025 | +2.8s | -2.58% | |||
| 1:43.1 | Road Atlanta | Moyen | 15 Aug, 2021 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:02.0 | Oregon Raceway Park (CCW) | Moyen | 01 May, 2021 | 20 Aug, 2021 | +3.18s | -2.64% | |||
| 2:06.8 | Circuit de Chambley | Moyen | 07 Aug, 2024 | 13 Aug, 2024 | +3.72s | -2.97% | |||
| 1:46.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Moyen | 08 Sep, 2024 | 24 Sep, 2024 | +3.61s | -3.47% | |||
| 1:46.0 | Laguna Seca (Current) | Moyen | 22 Jul, 2023 | 05 Aug, 2023 | +3.76s | -3.60% | |||
| 2:42.5 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | Lumière | 17 Oct, 2009 | 21 Jan, 2026 | +5.71s | -3.60% | |||
| 2:08.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lumière | 23 Dec, 2025 | 08 Jan, 2026 | +5.56s | -4.46% | |||
| 1:38.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 19 Sep, 2025 | 17 Oct, 2025 | — | ||||
| 2:06.0 | Oregon Raceway Park (CW) | Moyen | 26 Apr, 2021 | 20 Aug, 2021 | — | ||||
| 8:27.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 10 Jul, 2012 | 26 Sep, 2021 | +24.86s | -5.07% | |||
| 2:22.0 | Pannonia Ring | Lumière | 18 Aug, 2016 | 05 May, 2022 | +7.85s | -5.72% | |||
| 1:33.1 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Moyen | 30 Sep, 2025 | 08 Jan, 2026 | +5.14s | -5.76% | |||
| 8:58.2 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 24 Aug, 2019 | 21 Feb, 2026 | +37.88s | -7.36% | |||
| 2:46.5 | Sebring (CW) | Moyen | 17 Jul, 2024 | 25 Mar, 2026 | +12.47s | -7.88% | |||
| 2:53.5 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Moyen | 10 Mar, 2024 | 01 May, 2024 | +18.43s | -11.38% |
997.2 Carrera S les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (Bird3/z214) | Bird 3 | Medium | 385 | 40 Ventus Z214 | 245/35/19 / 305/30/19 | -3.88s |
| 2010 (FranklinPray/Race) | Franklin Pray | Race | 385 | 1 Slicks | 235/35/19 / 295/30/19 | -3.38s |
| 2012 (w/PilotSpo) | Chris Dymondracing | Medium | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 295/30/19 | -2.19s |
| 2013 (w/RivalS) | MotorTrend Channel | Medium | — | 200 g-Force Rival S | 235/35/19 / 295/30/19 | -1.76s |
| 2009 (w/AD08) | Сергей Удотов | Light | 385 | 200 ADVAN AD08R | 235/35/19 / 295/30/19 | -0.96s |
| 2010 (Throttle911) | Throttle911 | Light | 385 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 295/30/19 | -0.85s |
| 2009 (3pedali911) | 3pedali911 | Medium | 385 | 100 NT01 | 245/35/19 / 315/30/19 | -0.51s |
| 2011 (w/NT01) | Martin Mania | Medium | 385 | 100 NT01 | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.22s |
| 2011 | Jimmy P | Medium | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 295/30/19 | +1.48s |
| 2010 | jjuarez | Light | — | 300 Pilot Super Sport | — | +2.32s |