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Mazda
RX-7 FD3S
メモ
マツダRX-7 FD3S（1992-2002）は、わずか1.3リッターの排気量から255馬力（日本市場）または237-255馬力（輸出市場）を生成する伝説的な13B-REWツインターボチャージャー付きデュアルローターヴァンケルエンジンを搭載した、マツダのロータリーパワースポーツカーの第3世代かつ最終世代を表します。シーケンシャルツインターボシステムは、低回転応答のためにプライマリーターボを使用し、最大パワーのために高回転でセカンダリーターボを追加し、滑らかなブースト進行を提供し、ラグを最小限に抑えます。ロータリーエンジンのコンパクトな寸法により、マツダは軽量で美しくバランスの取れたスポーツカーパッケージでほぼ完璧な50/50重量配分を達成できました。
約2,830ポンドの重量で、FD RX-7は、4隅すべてでのダブルウィッシュボーンサスペンション、正確なステアリング、洗練されたシャーシエンジニアリングを通じて、低5秒台の0-60 mphと崇高なハンドリングダイナミクスを達成します。FDは、ウー・ファン・チンによるタイムレスなスタイリングで、ポップアップヘッドライト（初期モデル）、流れるようなボディワーク、攻撃的でエレガントなプロポーションを特徴としています。ロータリーエンジンは独特の高回転サウンドを生成し、ピストンエンジンとは異なる滑らかなタービンのようなパワーデリバリーを提供します。FDは、ルマンでのクラス勝利とIMSA GTチャンピオンシップを含む重要なモータースポーツの成功を収めました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1308 cc 13B-REW twin-turbo twin-rotor
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5.4 SECs
最高速度 KPH
251
価格 (MSRP) USD
ドル34,000
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
296 N.M
モデルイヤー
1993-2002
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.7 | Falkenbergs Motorbana | レース | 31 Jul, 2022 | 27 Feb, 2026 | -4.89s | +10.03% | |||
| 1:37.0 | Okayama International Circuit | レース | 05 Feb, 2023 | 09 Aug, 2023 | -3.81s | +3.77% | |||
| 47.6 | Luddenham Raceway | レース | 04 Sep, 2023 | 23 Jan, 2026 | -0.87s | +1.64% | |||
| 1:23.6 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | ヘビー | 04 Aug, 2024 | 06 Aug, 2024 | -0.67s | +0.76% | |||
| 2:36.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 08 Nov, 2025 | 21 May, 2026 | -1.17s | +0.71% | |||
| 1:43.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | ミディアム | 11 Nov, 2014 | 18 Jan, 2026 | -0.74s | +0.67% | |||
| 1:37.1 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 01 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.65s | +0.63% | |||
| 1:38.8 | Rocky Mountain Motorsports | ヘビー | 14 Oct, 2024 | 16 Oct, 2024 | -0.14s | +0.14% | |||
| 1:03.9 | Ring Knutstorp | レース | 12 May, 2019 | 24 Feb, 2026 | -0.05s | +0.08% | |||
| 59.8 | Tsukuba Circuit | レース | 29 Jan, 2026 | 25 Mar, 2026 | +0.15s | -0.25% | |||
| 41.5 | Nikko Circuit | ヘビー | 17 Feb, 2026 | 18 Apr, 2026 | +0.19s | -0.45% | |||
| 3:15.5 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | レース | 14 Oct, 2022 | 18 Feb, 2023 | +2.62s | -1.27% | |||
| 2:23.3 | Silverstone (GP) | ミディアム | 01 Jan, 2025 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:35.9 | Road Atlanta | ヘビー | 12 May, 2026 | 12 May, 2026 | +2.48s | -2.47% | |||
| 1:26.2 | Guangdong International Circuit - GIC | ミディアム | 07 Dec, 2019 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:04.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | レース | 11 Mar, 2024 | 06 Apr, 2024 | +3.5s | -2.67% | |||
| 1:25.2 | Thunderhill (West) | レース | 22 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +2.98s | -3.34% | |||
| 1:07.6 | Circuit of Megara | ヘビー | 04 Jan, 2018 | 23 Jan, 2026 | +2.52s | -3.58% | |||
| 2:45.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 10 Jun, 2019 | 20 Feb, 2025 | +6.29s | -3.63% | |||
| 1:26.7 | Serres Racing Circuit | レース | 08 Nov, 2020 | 29 Dec, 2024 | +3.4s | -3.72% | |||
| 1:51.9 | Anderstorp Raceway (Grand Prix) | ミディアム | 06 Jun, 2013 | 23 Nov, 2025 | +4.6s | -3.90% | |||
| 7:59.7 | Nürburgring (BTG) | レース | 26 Jun, 2019 | 19 Feb, 2025 | +24.8s | -4.94% | |||
| 1:03.0 | Queensland Raceway (Clubman) | レース | 04 May, 2015 | 18 Jan, 2026 | +3.23s | -5.03% | |||
| 1:19.0 | Castle Combe | ライト | 26 Apr, 2019 | 12 Oct, 2021 | — | ||||
| 8:05.0 | Nürburgring (BTG) | レース | 04 Sep, 2024 | 05 Nov, 2024 | +28.8s | -5.69% | |||
| 2:04.2 | Mondello Park (CW) | ミディアム | 18 Sep, 2007 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:01.8 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | レース | 25 Sep, 2022 | 07 Feb, 2026 | +7.86s | -6.05% | |||
| 1:45.9 | Pueblo Motorsports Park | レース | 13 May, 2022 | 18 Jan, 2026 | +7.67s | -6.82% | |||
| 1:41.7 | Road Atlanta | ヘビー | 19 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +8.12s | -7.65% |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | astrorota | Race | — | 1 Ecsta S700 Slick | — | -14.75s |
| 1996 (Demon King) | Ryohei Sakaguchi | Race | 550 | — | — | -9.24s |
| 1993 (w/AA) | Vic Time Attack | Race | 576 | 100 ADVAN A050 | — | -8.71s |
| 1994 (FD3RS) | Ninesixmike | Heavy | 237 | 40 R7 | 255/40/17 | -7.73s |
| 1996 (w/A7) | GzonTuning | Race | — | 40 A7 | — | -7.44s |
| 1993 (w/CRS) | K.Zannos | Race | — | 200 CRS | — | -7.33s |
| 1996 (w/EagleF1S) | Narita Dogfight | Heavy | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | — | -5.83s |
| 1994 (w/RE71R) | Autoturismo | Race | — | 200 Potenza RE-71RS | — | -5.17s |
| 1996 (w/R888R) | shieldzy | Race | 420 | 100 R888R | 225/45/17 | -3.42s |
| 1996 (w/RE71R) | Perry Ellwood | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | — | -2.69s |
| 2002 (Andreas/AR1) | Andreas Syrigos | Race | 237 | 100 AR-1 | 225/40/18 / 265/35/18 | -1.8s |
| 1995 (MarcusS/Mid) | Marcus Svensson | Medium | 237 | — | — | -1.51s |
| 1993 | RunninArens | Race | — | — | — | -1.49s |
| 1993 (OneLapHeroes/ Race) | OneLapHeroes | Race | 237 | — | — | -1.31s |
| 1993 | K.Zannos | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -0.69s |
| 1994 | JhnRX7 | Heavy | 237 | — | — | — |
| 2002 (081588101/Race) | 081588101 | Race | 237 | — | — | — |
| 1996 | Jason D | Heavy | — | — | — | — |
| 2002 | Todd Motto | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | — |
| 2002 (w/CRSCR1) | Jon Cunningham | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | — | — |
| 1993 (w/R7) | Melchior | Medium | 237 | 40 R7 | — | — |
| 1996 | Aaron Ben Ephraim | Race | — | 100 R888R | — | — |
| 1993 (w/R888R) | Mechanical Superiority Racing | Race | 400 | 100 R888R | — | — |
| 1996 | Adam Advan | Race | 237 | — | — | — |
| 1993 | commwarrior70 | Heavy | — | 140 NT05 | — | — |
| 1996 | shanerabbitt | Medium | 237 | — | — | — |
| 1996 (w/VentusTD) | Adrian Chung | Medium | — | 80 Ventus TD | 265/25/18 | — |