RX-7 FD3S

Der Mazda RX-7 FD3S (1992–2002) stellt die dritte und letzte Generation von Mazdas rotierenden Sportwagen dar und ist mit dem legendären 13B-REW Twin-Turbo-Dual-Rotor-Wankelmotor ausgestattet, der im japanischen Markt 255 PS bzw. in den Exportmärkten 237–255 PS aus nur 1,3 Litern Hubraum erzeugt. Das sequenzielle Twin-Turbo-System nutzt einen primären Turbo für die Ansprache bei niedrigen Drehzahlen und schaltet bei höheren Drehzahlen einen zweiten Turbo hinzu, um maximale Leistung zu erzielen. Dies sorgt für eine sanfte Leistungsentfaltung und minimiert das Turboloch. Die kompakten Abmessungen des Wankelmotors ermöglichten Mazda eine nahezu perfekte 50/50-Gewichtsverteilung in einem leichten, ausgewogen gestalteten Sportwagen.

Mit einem Gewicht von etwa 2.830 Pfund beschleunigt der FD RX-7 in unter 5 Sekunden von 0 auf 60 mph und überzeugt durch herausragende Fahrdynamik dank der Doppelquerlenker-Fahrwerk an allen vier Rädern, präziser Lenkung und ausgeklügelter Fahrwerksabstimmung. Das FD-Design stammt von Wu-Huang Chin und besticht durch zeitlose Linienführung mit versenkbaren Scheinwerfern (bei frühen Modellen), fließenden Karosserieformen sowie aggressiven und zugleich eleganten Proportionen. Der Wankelmotor erzeugt einen charakteristischen Hochdrehzahlklang und liefert eine sanfte, turbinengleiche Leistungsentfaltung, die sich deutlich von Kolbenmotoren unterscheidet. Der FD erzielte bedeutende Erfolge im Motorsport, darunter Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans und in der IMSA GT-Meisterschaft. Der RX-7 FD ist heute sehr begehrt und die Werte steigen insbesondere bei späten Spirit R-Modellen und gepflegten Exemplaren mit lückenloser Wartungshistorie stark an. Der Wankelmotor erfordert spezielles Know-how und häufigere Wartung als herkömmliche Kolbenmotoren, einschließlich des Austauschs der Apex-Dichtungen und sorgfältigem Ölmanagement. Der FD RX-7 repräsentiert den Höhepunkt der Entwicklung von Wankel-Sportwagen und bietet exotische Performance, beeindruckendes Design und einzigartigen Charakter, der Enthusiasten auch Jahrzehnte nach Produktionsende fasziniert.