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Hyundai
i20N
メモ
ヒュンダイi20Nは、i20ハッチバックの高性能バージョンで、コンパクトなパッケージでエキサイティングなドライビング体験を提供するように設計されています。約201馬力を生成する1.6リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、強化されたコントロールとグリップのための6速マニュアルトランスミッションとリミテッドスリップディファレンシャルを特徴としています。i20Nは、スポーティなサスペンションセットアップ、強化されたシャーシ、攻撃的なバンパー、リアスポイラー、専用カラーオプションなどの独特のスタイリングキューで構築されています。ドライブモード選択、ローンチコントロール、パフォーマンス志向の技術などの機能により、i20Nは実用的な日常の車でダイナミックでラリーにインスパイアされた感覚を提供します。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6L turbo I4 (Theta)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
6.4 SECs
最高速度 KPH
229
価格 (MSRP) USD
ドル33,490
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
274 N.M
モデルイヤー
1901-2024
年メモ
2021: Launch of the i20 N, featuring a 1.6L turbocharged engine, 6-speed manual transmission, mechanical limited-slip differential, and sport-tuned suspension.
2023: Hyundai announced the discontinuation of the i20 N in Europe, with production ceasing in February 2024.
2024: Despite its discontinuation in Europe, the i20 N received a facelift for the Australian market, featuring minor cosmetic updates, new 18-inch forged alloy wheels, LED interior lighting, and the addition of Hyundai's Bluelink connected services.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:53.1 | Circuito de Alcarrás | ライト | 20 Nov, 2022 | 21 Nov, 2023 | -4.43s | +4.07% | |||
| 1:36.8 | The Bend Motorsport Park (West CW) | ミディアム | 25 Jul, 2020 | 24 Jan, 2026 | -3.19s | +3.42% | |||
| 2:19.8 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | ライト | 09 Dec, 2023 | 06 Jul, 2024 | -3.68s | +2.73% | |||
| 1:25.0 | INTa Circuit | 在庫品 | 14 Aug, 2023 | 19 Oct, 2023 | -1.45s | +1.74% | |||
| 1:35.6 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 24 May, 2023 | 07 Jun, 2023 | -1.49s | +1.59% | |||
| 55.1 | Luddenham Raceway | 在庫品 | 20 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | -0.64s | +1.21% | |||
| 1:26.0 | INTa Circuit | 在庫品 | 17 Dec, 2021 | 19 Oct, 2023 | -1s | +1.20% | |||
| 8:06.0 | Nürburgring (BTG) | ライト | 05 Jul, 2023 | 29 Sep, 2023 | -4.39s | +0.93% | |||
| 1:44.8 | Circuit Calafat | ライト | 13 Feb, 2023 | 29 Sep, 2023 | -0.52s | +0.52% | |||
| 1:16.6 | Achna Speedway | 在庫品 | 30 Dec, 2025 | 13 Jan, 2026 | -0.33s | +0.45% | |||
| 1:26.0 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | ライト | 08 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | -0.34s | +0.42% | |||
| 2:24.9 | Intercity Istanbul Park | ミディアム | 17 Sep, 2023 | 29 Sep, 2023 | -0.58s | +0.42% | |||
| 2:05.6 | Circuit des Ecuyers | ライト | 13 Jul, 2025 | 06 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:10.1 | Wakefield Park Raceway | 在庫品 | 12 Mar, 2022 | 01 Nov, 2024 | -0.16s | +0.24% | |||
| 1:06.5 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | ライト | 01 Mar, 2024 | 23 May, 2024 | -0.07s | +0.11% | |||
| 1:56.2 | Circuito del Jarama | 在庫品 | 08 Dec, 2024 | 08 Dec, 2024 | -0.1s | +0.09% | |||
| 2:04.3 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 28 Aug, 2021 | 07 Nov, 2023 | -0.05s | +0.05% | |||
| 47.3 | Llandow Circuit | 在庫品 | 13 Jul, 2021 | 18 Jun, 2022 | +0.01s | -0.04% | |||
| 1:00.9 | Queensland Raceway (Sprint) | ミディアム | 24 Jan, 2021 | 12 Jan, 2026 | +0.07s | -0.13% | |||
| 1:48.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ミディアム | 06 May, 2022 | 10 May, 2022 | +0.26s | -0.25% | |||
| 1:23.9 | Mallala Motorsport Park | ミディアム | 25 Sep, 2020 | 19 Jan, 2026 | +0.31s | -0.39% | |||
| 1:10.9 | Wakefield Park Raceway | ライト | 19 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | +0.29s | -0.43% | |||
| 1:11.2 | Wakefield Park Raceway | 在庫品 | 03 Dec, 2022 | 01 Nov, 2024 | +0.62s | -0.91% | |||
| 1:32.6 | Serres Racing Circuit | ミディアム | 18 Sep, 2023 | 29 Sep, 2023 | +0.88s | -0.99% | |||
| 2:28.4 | Intercity Istanbul Park | ミディアム | 24 Sep, 2023 | 19 Jul, 2024 | +1.48s | -1.04% | |||
| 47.7 | Vantaa Circuit | 在庫品 | 28 Jul, 2023 | 05 Aug, 2023 | +0.48s | -1.06% | |||
| 1:40.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ライト | 08 Nov, 2022 | 19 Aug, 2024 | +1.16s | -1.21% | |||
| 1:33.3 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | ライト | 21 Sep, 2025 | 08 May, 2026 | +1.1s | -1.24% | |||
| 1:33.4 | Serres Racing Circuit | ミディアム | 19 Sep, 2023 | 19 Jul, 2024 | +1.43s | -1.60% | |||
| 1:22.7 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | ライト | 15 Jun, 2025 | 10 Jan, 2026 | +1.38s | -1.75% | |||
| 2:30.0 | Intercity Istanbul Park | ライト | 23 Jul, 2023 | 07 Mar, 2024 | +2.65s | -1.85% | |||
| 1:56.8 | Autodrom Most | ライト | 06 Jan, 2024 | 10 Jan, 2024 | +2.12s | -1.90% | |||
| 2:30.4 | Intercity Istanbul Park | ミディアム | 23 Jul, 2023 | 07 Mar, 2024 | +2.78s | -1.94% | |||
| 1:54.7 | Cremona Circuit (Current) | ミディアム | 01 Nov, 2023 | 07 Feb, 2026 | +2.5s | -2.27% | |||
| 1:33.8 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | 在庫品 | 25 Sep, 2025 | 21 Apr, 2026 | +2.04s | -2.28% | |||
| 2:39.8 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | ライト | 27 Apr, 2025 | 10 Jan, 2026 | +3.77s | -2.48% | |||
| 1:52.8 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ライト | 17 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | +2.93s | -2.72% | |||
| 1:31.8 | Sandown International Motor Raceway | ミディアム | 13 Oct, 2024 | 31 Mar, 2026 | +2.46s | -2.83% | |||
| 1:27.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 11 Oct, 2021 | 29 Nov, 2021 | +2.56s | -3.06% | |||
| 1:35.1 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | 在庫品 | 21 Sep, 2025 | 11 Feb, 2026 | +3.23s | -3.56% | |||
| 1:29.0 | Mallala Motorsport Park | 在庫品 | 10 Sep, 2022 | 29 Sep, 2023 | +3.26s | -3.88% | |||
| 2:36.5 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ミディアム | 14 Sep, 2023 | 27 Sep, 2023 | +5.9s | -3.98% | |||
| 8:40.5 | Nürburgring (BTG) | ライト | 26 Jan, 2025 | 26 Jul, 2025 | +22.56s | -4.52% | |||
| 2:35.9 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | 在庫品 | 23 Apr, 2023 | 17 Jan, 2026 | +7.68s | -5.12% | |||
| 1:26.3 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | ライト | 28 Sep, 2023 | 10 Oct, 2023 | — | ||||
| 1:55.8 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ライト | 26 Apr, 2025 | 28 May, 2025 | +6.57s | -5.90% | |||
| 2:35.4 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | ミディアム | 20 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Andrew Price | Medium | 204 | 200 Potenza RE-71RS | 215/45/17 | +0.42s |
| 2021 | Richard Hamstead | Stock | — | 220 P-Zero | 215/40/18 | +1.95s |
| 2021 (w/RE71R) | MrW8411 | Medium | 204 | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/18 | +2.39s |
| 2021 (w/R888R) | Pablito0882 | Light | 204 | 100 R888R | 235/40/17 | +2.87s |
| 2021 | Lolo i20N | Light | — | 220 P-Zero | 215/40/18 | +3.69s |
| 2022 (RyanGorton/Stock) | Ryan Gorton | Stock | 204 | 220 P-Zero | 215/40/18 | +3.97s |
| 2024 | EdgarPSanchez | Stock | 204 | 240 ADVAN Sport V105 | 225/40/18 | +4.26s |
| 2021 (w/Trofeo R) | Murat Gürakan | Medium | 204 | 60 P Zero™ Trofeo R | 225/40/18 | +4.58s |
| 2021 (w/PZero) | Chris Atkinson | Medium | — | 220 P-Zero | 215/40/18 | +4.71s |
| 2021 (MCNCarTube/TrofeoR) | MCNCarTube | Medium | 204 | 60 P Zero™ Trofeo R | 215/40/18 | +6.68s |
| 2021 (w/ RS4) | Todd Higgins | Light | 204 | 200 Ventus RS4 | 225/40/18 | +7.05s |
| 2021 | Alex Matroian | Medium | — | 100 FZ-201 | — | +7.37s |
| 2021 (w/ADVANAD0) | Amelia Francis | Light | — | 200 ADVAN AD09 | 215/40/18 | +7.74s |
| 2021 (w/Cup 2) | Recep Çelikkanat | Light | 204 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 | +7.74s |
| 2023 (w/AR-1) | Car4Track | Medium | 204 | 100 AR-1 | 215/40/18 | +8.01s |
| 2021 (w/PZero) | Crez | Stock | — | 220 P-Zero | 215/40/18 | +8.47s |
| 2022 (JeromeDH/Cup2) | JeromeDH92 | Light | 204 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 | +8.5s |
| 2021 (w/PZEROPZ4) | Millennium Racing | Medium | — | 280 P ZERO PZ4 | 215/40/18 | +10.06s |
| 2021 | nat22l | Stock | — | — | — | +10.23s |
| 2021 | jambo39 TV | Light | — | — | — | — |
| 2021 | Balázs Mester | Heavy | — | 100 R888R | — | — |
| 2023 | Bader B | Light | — | 300 Potenza Sport | 225/45/17 | — |
| 2021 | Keyboard Racer on Nürburgring | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |
| 2023 | 2 i20N | Medium | — | — | — | — |
| 2022 | Shan Huang | Medium | — | 100 R888R | 215/40/18 | — |
| 2021 (w/AR-1) | nlikos 180 | Stock | 204 | 100 AR-1 | 215/40/18 | — |
| 2021 (w/A052) | 2 i20N | Medium | 204 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 | — |