Notas
El BMW M4 F82 ZCP es un coupé de dos puertas y cuatro plazas con tracción trasera, producido entre 2016 y 2020 en la planta de ensamblaje de BMW en Regensburg, Alemania. Este vehículo de aspecto potente y orientado al automovilismo cuenta con un motor Competition biturbo de 3.0 L y 450 HP a 7000 RPM que lleva al F82 a una velocidad máxima de 155.34 MPH y acelera de 0 a 62 MPH en 4.2 segundos. El M4 F82 ZCP dispone de una transmisión manual de 6 velocidades, suspensión delantera independiente con muelles, suspensión trasera multibrazo y dirección eléctrica de cremallera. El equipamiento de serie monta neumáticos Michelin Pilot Super Sport 265/30 ZR20 94Y en el eje delantero y 285/30 ZR20 99Y en el trasero para un óptimo agarre.
La abreviatura ZCP corresponde a Zee Competition Package, que incluye asientos deportivos M especiales y ligeros, mayor potencia del motor y una carrocería más liviana. Su precio de 70.000 dólares resulta atractivo para los entusiastas del automovilismo con un presupuesto razonable. El M4 F82 ZCP destaca por una conducción más firme que la versión estándar, convirtiendo al coche en un excelente vehículo para el uso diario. Tiene un peso en vacío de 3340 libras, mide 183.9x73.62x52.8 pulgadas y su consumo de combustible es de 12 l/100 km. El BMW M4 F82 ZCP ofrece varios modos de conducción, como Comfort, Sport y Sport Plus.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de BMW M4 F82 ZCP por nivel
De 13 preparaciones documentadasTendenciasF82 M4 ZCP owners commonly start with Hankook RS-4 or Toyo NT01 tires, Ground Control camber plates, and Castrol SRF fluid. Builds escalate to KW Clubsport suspension, Endless ME20 or PFC 08 pads, and VF Engineering tunes, often paired with Apex EC-7 or SM-10 wheels and Recaro Pole Position seats.
Medio
Ritmo OEM+1.7% 9 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.4 | Bikernieki | Medio | 27 Sep, 2022 | 10 Sep, 2024 | -5.06s | +5.79% | |||
| 1:08.1 | Dragon Race Track - Kaloyanovo (Dracon) | Medio | 27 Oct, 2020 | 03 Jan, 2024 | -3.53s | +5.12% | |||
| 7:32.8 | Nürburgring (BTG) | Medio | 03 Jul, 2023 | 01 Aug, 2024 | -13.07s | +2.82% | |||
| 1:47.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medio | 27 May, 2018 | 07 Jun, 2021 | -2.79s | +2.53% | |||
| 7:20.2 | Nürburgring (BTG) | Pesado | 05 Apr, 2022 | 10 Feb, 2026 | -11.66s | +2.51% | |||
| 2:16.9 | Intercity Istanbul Park | Medio | 16 Sep, 2023 | 24 Sep, 2023 | -1.64s | +1.18% | |||
| 1:21.5 | Porsche Ring - Audru Ring | Medio | 25 Sep, 2022 | 12 Sep, 2024 | -0.93s | +1.13% | |||
| 1:24.1 | Thunderhill (West) | Leve | 26 Mar, 2017 | 06 Jun, 2021 | -0.91s | +1.07% | |||
| 1:50.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medio | 13 Feb, 2018 | 07 Jun, 2021 | -1.07s | +0.96% | |||
| 1:05.7 | Broadford Speedway | Leve | 26 Feb, 2018 | 30 Jul, 2021 | -0.49s | +0.74% | |||
| 1:34.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Leve | 07 Nov, 2021 | 02 Feb, 2023 | -0.41s | +0.44% | |||
| 1:22.4 | Porsche Ring - Audru Ring | Medio | 10 Sep, 2022 | 14 Oct, 2022 | -0.28s | +0.34% | |||
| 1:52.1 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medio | 04 Jun, 2017 | 07 Jun, 2021 | -0.22s | +0.20% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Leve | 03 May, 2017 | 31 Oct, 2021 | -0.15s | +0.09% | |||
| 1:59.3 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Almacén | 24 Sep, 2016 | 07 Nov, 2023 | +0.42s | -0.35% | |||
| 1:19.8 | Blackhawk Farms Raceway | Medio | 02 Apr, 2024 | 29 Jan, 2026 | +0.31s | -0.39% | |||
| 1:14.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Leve | 01 Jun, 2019 | 07 Jun, 2021 | +0.29s | -0.39% | |||
| 1:49.2 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Leve | 09 Sep, 2018 | 30 Jul, 2021 | +0.71s | -0.65% | |||
| 1:16.7 | Midvaal Raceway (CCW) | Pesado | 15 Mar, 2026 | 18 Apr, 2026 | +0.55s | -0.72% | |||
| 2:11.2 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Leve | 10 Jun, 2019 | 30 Jul, 2021 | +1.02s | -0.78% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medio | 17 Feb, 2018 | 07 Jun, 2021 | +0.83s | -0.82% | |||
| 1:28.9 | Serres Racing Circuit | Medio | 18 Sep, 2023 | 24 Sep, 2023 | +0.75s | -0.85% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medio | 24 Jun, 2017 | 07 Jun, 2021 | +0.93s | -0.92% | |||
| 1:31.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Leve | 03 Nov, 2019 | 08 Jun, 2021 | +1.14s | -1.25% | |||
| 1:34.9 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Medio | 15 Jul, 2019 | 08 Jun, 2021 | +1.26s | -1.33% | |||
| 1:31.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Pesado | 11 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | +1.5s | -1.64% | |||
| 2:46.0 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | Medio | 02 Apr, 2024 | 23 Jun, 2024 | +2.79s | -1.68% | |||
| 2:01.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 20 Dec, 2016 | 05 Jun, 2021 | +2.14s | -1.77% | |||
| 1:42.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medio | 13 Jun, 2017 | 07 Jun, 2021 | +1.84s | -1.79% | |||
| 1:26.9 | Sandown International Motor Raceway | Leve | 28 Feb, 2020 | 30 Jul, 2021 | +1.63s | -1.89% | |||
| 1:48.1 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Medio | 03 Sep, 2023 | 13 Jun, 2026 | +2.28s | -2.11% | |||
| 2:29.7 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Leve | 15 Nov, 2022 | 26 Jan, 2024 | +4.41s | -2.99% | |||
| 2:37.3 | Road America (Current) | Medio | 02 Apr, 2024 | 23 Jun, 2024 | +4.86s | -3.10% | |||
| 1:38.8 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Medio | 02 Apr, 2024 | 23 Jun, 2024 | +3.06s | -3.11% | |||
| 2:14.3 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Leve | 14 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.81s | -3.63% | |||
| 2:12.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Leve | 02 May, 2017 | 17 Jan, 2026 | +4.83s | -3.69% | |||
| 8:21.8 | Nürburgring (BTG) | Leve | 02 Jun, 2018 | 15 Jul, 2022 | — | ||||
| 2:37.9 | Sepang International Circuit | Almacén | 16 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +6.49s | -4.16% | |||
| 1:54.0 | Red Bull Ring | Almacén | 26 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — | ||||
| 2:07.6 | Donington Park Circuit (CW) | Almacén | 07 Jul, 2021 | 08 Sep, 2021 | — |
M4 F82 ZCP más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | TrackM4 | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -9.19s |
| 2020 | Боби Борисов | Medium | — | — | — | -7.18s |
| 2016 (w/ cup2) | Pavel Shchapov | Medium | 520 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/30/20 / 285/30/20 | -5.17s |
| 2017 (w/NT01) | Caliboy951 | Medium | 456 | 100 NT01 | 285/40/18 / 305/40/18 | -2.93s |
| 2018 (w/ Cup 2) | UTKU NOA | Medium | 500 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 255/40/18 / 275/40/18 | -1.19s |
| 2016 | turbobungle | Light | 456 | 300 Pilot Super Sport | 265/30/20 / 285/30/20 | -1.03s |
| 2017 (w/A050/bloke79) | bloke79 | Light | 456 | 300 Pilot Super Sport | 255/40/18 / 275/40/18 | -0.66s |
| 2018 | Lappy | Light | 456 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/18 / 275/40/18 | +0.3s |
| 2016 (w/PSS) | Barry Coetzee | Heavy | — | 300 Pilot Super Sport | 255/40/18 / 275/40/18 | +0.36s |
| 2018 | Absurdium | Medium | 456 | 100 NT01 | 275/40/18 / 305/40/18 | +1.45s |