Заметки
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR — это культовый четырёхдверный высокопроизводительный спортивный седан, выпускавшийся на заводе Мидзусима в Курасики, Окаяма, Япония, с 2005 по 2007 год. Эта полноприводная модель оснащена стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, передней подвеской типа McPherson и многорычажной подвеской на задней оси. Мощность автомобиля обеспечивает турбированный 2,0-литровый DOHC двигатель, развивающий максимальную отдачу в 286 л.с. (282 bhp / 210 кВт) и 392 Нм (289 lb-ft) крутящего момента. Эта версия Lancer Evolution разгоняется с 0 до 100 миль в час всего за 12,8 секунды и достигает максимальной скорости 155 миль в час.
Современная рыночная стоимость Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR составляет около 23 000 долларов, что вполне оправдано. Расход топлива по рейтингу — 10 л/100 км с выбросами CO2 в 232 г/км, а снаряжённая масса — 3261 фунт. Стандартный размер шин для этой версии IX GSR — 235/45 R17 на обеих осях, а тормозная система использует вентилируемые диски и ABS на всех четырёх колёсах. В плане комфорта этот Evo предлагает цифровой экран, систему климат-контроля, улучшенные сиденья, усовершенствованное рулевое управление и более продвинутую систему контроля тяги. Любители автоспорта ценят ту мощь, которую дарит этот японский классик. Его универсальность делает его незаменимым, если вы хотите иметь повседневный автомобиль, чтобы время от времени выезжать на трек или отправляться на бездорожье в дикую природу на одной и той же машине.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Популярные доработки Mitsubishi Lancer Evolution 9 по уровням
На основе 22 задокументированных сборокТрендыEvo 9 track builds typically start with Federal 595 RS-R tires and Öhlins Road & Track suspension, progressing to Nankang CR-S and JIC Coilovers for heavier use. Race builds escalate to Avon Slicks, Öhlins Azurite suspension, AP Racing Brakes, and a 4G63 2.2L engine with a Samsonas Dog Box.
Средний
11 сборокТяжелый
Темп OEM+2.4% 9 сборокГонка
Темп OEM+5.2% 2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.7 | Arroyo Seco Raceway (CW) | Race | 28 Sep, 2013 | 18 Jan, 2026 | -6.51s | +8.53% | |||
| 1:11.2 | Auto Club Speedway (Infield Road Course) | Heavy | 18 May, 2014 | 12 Jul, 2021 | -5.42s | +7.21% | |||
| 2:02.2 | Adria International Raceway (Full) | Medium | 16 Nov, 2021 | 14 Feb, 2026 | -6.43s | +5.22% | |||
| 1:51.0 | Inde Motorsports Ranch (Main CW) | Race | 14 Dec, 2013 | 01 Feb, 2026 | -6.05s | +5.20% | |||
| 1:31.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (West CW) | Race | 08 Jun, 2015 | 15 Jul, 2022 | -3.64s | +3.81% | |||
| 1:47.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 14 Nov, 2014 | 13 Jul, 2021 | -4.09s | +3.56% | |||
| 1:13.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Race | 29 Mar, 2012 | 05 Feb, 2023 | -2.73s | +3.53% | |||
| 1:18.8 | Guangdong International Circuit - GIC | Race | 03 Nov, 2020 | 09 Apr, 2022 | -1.99s | +2.32% | |||
| 1:18.9 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 22 Apr, 2016 | 11 Oct, 2021 | -1.34s | +1.68% | |||
| 1:28.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Medium | 11 May, 2024 | 14 May, 2024 | -1.22s | +1.37% | |||
| 1:16.2 | Autodromo di Franciacorta | Heavy | 02 Nov, 2018 | 10 Feb, 2024 | -0.83s | +1.03% | |||
| 1:59.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 13 Jun, 2016 | 18 Feb, 2022 | -1.04s | +0.86% | |||
| 1:49.8 | NOLA Motorsports Park | Race | 02 Oct, 2023 | 13 Oct, 2023 | -0.97s | +0.84% | |||
| 2:14.2 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 28 Oct, 2017 | 23 Oct, 2022 | -0.95s | +0.70% | |||
| 1:25.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Heavy | 23 Oct, 2013 | 16 Jul, 2021 | -0.62s | +0.68% | |||
| 59.0 | Lakeside Park | Race | 18 Oct, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.4s | +0.65% | |||
| 57.2 | Tor Łódź | Heavy | 20 Nov, 2019 | 18 May, 2023 | -0.33s | +0.55% | |||
| 2:16.3 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | Medium | 11 Sep, 2016 | 15 Jan, 2026 | -0.58s | +0.42% | |||
| 1:46.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Heavy | 24 Nov, 2013 | 12 Jul, 2021 | -0.46s | +0.41% | |||
| 42.6 | Mihama Circuit Kunimoto | Race | 22 Nov, 2020 | 01 Jun, 2024 | -0.16s | +0.36% | |||
| 1:48.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Race | 05 Oct, 2014 | 04 Sep, 2021 | -0.23s | +0.21% | |||
| 1:48.6 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medium | 16 Oct, 2016 | 20 Nov, 2022 | -0.09s | +0.09% | |||
| 1:00.0 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 19 Aug, 2022 | 13 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:28.5 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 10 Jul, 2007 | 14 Jan, 2026 | +0.02s | -0.03% | |||
| 2:01.6 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 04 Dec, 2023 | 18 Jan, 2024 | +0.21s | -0.17% | |||
| 1:25.5 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | Medium | 07 Jul, 2012 | 11 Aug, 2021 | +0.57s | -0.66% | |||
| 1:50.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 31 Jan, 2022 | 29 Jan, 2026 | +0.99s | -0.89% | |||
| 1:32.3 | Ahvenisto Race Circuit | Medium | 24 Jul, 2010 | 28 Jul, 2023 | +0.86s | -0.90% | |||
| 1:14.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medium | 29 Oct, 2023 | 29 Oct, 2023 | +0.68s | -0.91% | |||
| 1:32.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 30 Nov, 2008 | 14 Jan, 2026 | +0.88s | -0.94% | |||
| 2:05.5 | Autodromo Nazionale di Monza | Medium | 16 May, 2016 | 15 Mar, 2022 | +1.21s | -0.96% | |||
| 1:32.2 | Lausitzring (Short Course) | Heavy | 03 Aug, 2014 | 17 Jan, 2026 | +1.11s | -1.15% | |||
| 1:58.9 | High Plains Raceway (Full) | Heavy | 19 Aug, 2024 | 25 Aug, 2024 | +1.67s | -1.34% | |||
| 2:02.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 05 Feb, 2025 | 03 May, 2025 | +1.94s | -1.50% | |||
| 1:30.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 06 Nov, 2022 | 08 Nov, 2022 | +1.71s | -1.87% | |||
| 1:36.4 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Heavy | 25 Jan, 2025 | 02 Feb, 2025 | +2.04s | -2.01% | |||
| 1:58.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Heavy | 05 May, 2013 | 13 Jul, 2021 | +2.47s | -2.01% | |||
| 2:21.7 | Sebring (CW) | Heavy | 10 May, 2025 | 20 May, 2025 | +3.26s | -2.19% | |||
| 57.0 | Autodrome St-Félicien (CW) | Medium | 12 Jun, 2012 | 16 Jan, 2026 | +1.51s | -2.64% | |||
| 1:54.6 | Oregon Raceway Park (CW) | Heavy | 22 Aug, 2023 | 03 Feb, 2024 | +3.4s | -2.82% | |||
| 1:43.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 14 Mar, 2020 | 14 Jan, 2026 | +3.02s | -2.90% | |||
| 1:58.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 19 Aug, 2012 | 13 Jun, 2026 | +3.72s | -3.03% | |||
| 1:54.0 | Circuito del Jarama | Medium | 07 Dec, 2020 | 20 Dec, 2022 | — | ||||
| 1:59.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 12 Sep, 2020 | 19 Jan, 2026 | +4.45s | -3.60% | |||
| 1:50.3 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 14 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +4.69s | -4.02% | |||
| 1:50.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 16 Jul, 2016 | 19 Jan, 2026 | +5.14s | -4.39% | |||
| 2:03.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Heavy | 20 Dec, 2014 | 16 Jul, 2021 | — | ||||
| 2:00.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Heavy | 07 Oct, 2013 | 20 Jul, 2021 | +5.66s | -4.48% | |||
| 2:03.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 06 Feb, 2012 | 11 Aug, 2021 | +5.66s | -4.54% | |||
| 1:14.4 | Achna Speedway | Heavy | 21 May, 2016 | 23 Mar, 2023 | +3.6s | -4.64% | |||
| 2:14.0 | Pannonia Ring | Medium | 09 Mar, 2013 | 10 Sep, 2022 | — | ||||
| 1:37.5 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | Heavy | 01 Dec, 2024 | 29 Jan, 2026 | +5.18s | -4.98% | |||
| 1:37.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 19 May, 2024 | 23 May, 2024 | +5.05s | -5.15% | |||
| 1:42.0 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 22 Oct, 2018 | 11 Feb, 2026 | +5.54s | -5.38% | |||
| 2:02.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Heavy | 16 Jun, 2021 | 05 May, 2022 | +7.08s | -5.48% | |||
| 1:50.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Heavy | 30 May, 2022 | 13 Oct, 2024 | +6.4s | -5.50% | |||
| 1:39.7 | Lausitzring (Short Course) | Medium | 17 Aug, 2015 | 13 May, 2022 | +5.76s | -5.68% | |||
| 2:05.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Heavy | 19 Jan, 2011 | 13 Jul, 2021 | — | ||||
| 2:06.3 | Autodromo Nazionale di Monza | Heavy | 01 Jul, 2022 | 08 Oct, 2024 | +7.77s | -5.84% | |||
| 1:55.4 | Bilster Berg | Race | 25 Oct, 2020 | 01 Feb, 2026 | +7.53s | -6.19% | |||
| 2:12.8 | Hungaroring | Medium | 19 Jun, 2016 | 08 Sep, 2022 | +8.41s | -6.23% | |||
| 1:57.9 | TT Circuit Assen | Race | 11 Oct, 2021 | 15 Jan, 2026 | +8.31s | -6.69% | |||
| 1:48.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Race | 18 Feb, 2013 | 04 Sep, 2021 | +7.93s | -6.96% | |||
| 1:47.2 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Race | 25 Mar, 2017 | 16 May, 2026 | +7.96s | -7.04% | |||
| 2:09.7 | Mugello Circuit | Heavy | 14 Nov, 2020 | 05 May, 2022 | +9.8s | -7.15% | |||
| 2:07.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 18 Dec, 2023 | 02 Jan, 2024 | +9.23s | -7.19% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Medium | 28 Oct, 2013 | 24 Oct, 2021 | +8.96s | -7.83% |
Самые доработанные Lancer Evolution 9
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/ZZS) | luciano C L | Race | 600 | 100 ZZS | 235/45/17 | -12.73s |
| 2005 | Tim Schoeppner | Race | 600 | — | — | -12.01s |
| 2006 | emilio700 | — | — | 80 Ventus TD | — | -11.94s |
| 2006 (w/RT615K) | Alex Moss | Race | 620 | 200 AZENIS RT615K+ | 315/30/18 | -9.64s |
| 2006 (Hunter McDonald) | Hunter McDonald | Race | 380 | 100 NT01 | 255/45/17 | -8.94s |
| 2006 (w/A052) | e_RS_44 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | -7.94s |
| 2006 | MM-Racing Experience | Heavy | — | — | — | -7.65s |
| 2006 (w/A13C) | Aaron Seton | Race | — | 180 A13C | 235/45/17 | -7.31s |
| 2005 | 19Bozzy92 | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | -7.03s |
| 2005 (w/ RE71RS) | Hiroki Takeuchi | Race | 286 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/18 | -6.52s |