++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR — это культовый четырёхдверный высокопроизводительный спортивный седан, выпускавшийся на заводе Мидзусима в Курасики, Окаяма, Япония, с 2005 по 2007 год. Эта полноприводная модель оснащена стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, передней подвеской типа McPherson и многорычажной подвеской на задней оси. Мощность автомобиля обеспечивает турбированный 2,0-литровый DOHC двигатель, развивающий максимальную отдачу в 286 л.с. (282 bhp / 210 кВт) и 392 Нм (289 lb-ft) крутящего момента. Эта версия Lancer Evolution разгоняется с 0 до 100 миль в час всего за 12,8 секунды и достигает максимальной скорости 155 миль в час.
Современная рыночная стоимость Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR составляет около 23 000 долларов, что вполне оправдано. Расход топлива по рейтингу — 10 л/100 км с выбросами CO2 в 232 г/км, а снаряжённая масса — 3261 фунт. Стандартный размер шин для этой версии IX GSR — 235/45 R17 на обеих осях, а тормозная система использует вентилируемые диски и ABS на всех четырёх колёсах. В плане комфорта этот Evo предлагает цифровой экран, систему климат-контроля, улучшенные сиденья, усовершенствованное рулевое управление и более продвинутую систему контроля тяги. Любители автоспорта ценят ту мощь, которую дарит этот японский классик. Его универсальность делает его незаменимым, если вы хотите иметь повседневный автомобиль, чтобы время от времени выезжать на трек или отправляться на бездорожье в дикую природу на одной и той же машине.
Место
мощность
286
масса KG
1,440
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.2
Текущая стоимость
$65,000
Шина
Заводские характеристики
Описание двигателя
2.0L turbo I4 (4G63)
Тип привода
AWD
0-60 MPH
6 SECs
Максимальная скорость KPH
245
цена (MSRP) USD
$37,000
коробка передач
5-SPEED MANUAL
крутящий момент
392 Н·м
Года модели
2005-2007
Заметки о годе
2005: March 2005 – January 2007
Сравнить с
Популярные доработки Mitsubishi Lancer Evolution 9 по уровням
На основе 22 задокументированных сборокТрендыEvo 9 track builds typically start with Federal 595 RS-R tires and Öhlins Road & Track suspension, progressing to Nankang CR-S and JIC Coilovers for heavier use. Race builds escalate to Avon Slicks, Öhlins Azurite suspension, AP Racing Brakes, and a 4G63 2.2L engine with a Samsonas Dog Box.
Средний
11 сборок
Шины
Dunlop Direzza 03G1· Pirelli P Zero Trofeo R1· Federal 595 RS-R1· Bridgestone Potenza RE0701· Yokohama Advan A0521
Подвеска
Öhlins Road & Track4· KW Clubsport2· Whiteline Sway Bars1· EXE-TC Fast Road1· Bilstein MR1
Тормоза
Alcon Brakes1· EBC RP11· Ferodo DSUNO1· Motul RBF6601· Brembo Brakes1
Впуск/Выпуск
Tomei Expreme Ti Titanium Exhaust1· K&N Air Filter1· Greddy Ti-C Catback1
Мощность/Настройка
Ultimate 102 Tune1· Link G4X ECU1· Mishimoto Intercooler1· Forced Performance FP Green1· Kelford S11
Трансмиссия
Wavetrac Differential1· TRE Max Lock Differential1
Прочее
Sabelt1· Ultra Racing Rear Subframe Brace1· Torque Solution Motor Mounts1
Тяжелый
Темп OEM+2.4% 9 сборок
Шины
Yokohama Advan A0522· Hankook Ventus Z2211· Yokohama Advan Neova AD08R1· Nankang CR-S1· Nitto NT011
Подвеска
Öhlins Road & Track2· JIC Muellerized Coilovers1· Nitron R11· Öhlins VPS1· AST 5100 Series1
Тормоза
Alcon1
Мощность/Настройка
2.3L Stroker Engine1· Motec M1301· Forced Performance HTA711· KTMotoring E85 Tune1· ETS Intercooler1
Аэродинамика
Wasp Composites Splitter1
Прочее
Girodisc1· Robispec1· Qstarz1· Supertech1· M7 Japan1
Гонка
Темп OEM+5.2% 2 сборки
Шины
Avon Slick1· Bridgestone Potenza RE-71RS1
Подвеска
Öhlins Road & Track1· Öhlins Azurite1· Hyperco Springs1
Тормоза
AP Racing Front Brake Kit1
Впуск/Выпуск
Trust Power Extreme Ti Muffler1
Мощность/Настройка
Mitsubishi 4G63 2.2L1· Precision Turbo1
Трансмиссия
Samsonas Dog Box1· Cusco LSD Type-RS1· Cusco Type MZ LSD1· ATS Carbon Twin Clutch1
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.7 | Arroyo Seco Raceway (CW) | Race | 28 Sep, 2013 | 18 Jan, 2026 | -6.65s | +8.74% | |||
| 1:11.2 | Auto Club Speedway (Infield Road Course) | Heavy | 18 May, 2014 | 12 Jul, 2021 | -5.58s | +7.44% | |||
| 1:51.0 | Inde Motorsports Ranch (Main CW) | Race | 14 Dec, 2013 | 01 Feb, 2026 | -6.33s | +5.45% | |||
| 2:02.2 | Adria International Raceway (Full) | Medium | 16 Nov, 2021 | 14 Feb, 2026 | -6.43s | +5.22% | |||
| 1:31.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (West CW) | Race | 08 Jun, 2015 | 15 Jul, 2022 | -3.88s | +4.07% | |||
| 1:13.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Race | 29 Mar, 2012 | 05 Feb, 2023 | -2.88s | +3.74% | |||
| 1:47.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 14 Nov, 2014 | 13 Jul, 2021 | -4.14s | +3.60% | |||
| 1:18.8 | Guangdong International Circuit - GIC | Race | 03 Nov, 2020 | 09 Apr, 2022 | -2.07s | +2.41% | |||
| 1:18.9 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 22 Apr, 2016 | 11 Oct, 2021 | -1.34s | +1.68% | |||
| 1:28.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Medium | 11 May, 2024 | 14 May, 2024 | -1.23s | +1.37% | |||
| 1:16.2 | Autodromo di Franciacorta | Heavy | 02 Nov, 2018 | 10 Feb, 2024 | -0.96s | +1.20% | |||
| 1:49.8 | NOLA Motorsports Park | Race | 02 Oct, 2023 | 13 Oct, 2023 | -1.17s | +1.01% | |||
| 1:59.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 13 Jun, 2016 | 18 Feb, 2022 | -1.04s | +0.86% | |||
| 59.0 | Lakeside Park | Race | 18 Oct, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.47s | +0.77% | |||
| 2:14.2 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 28 Oct, 2017 | 23 Oct, 2022 | -0.95s | +0.70% | |||
| 1:25.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Heavy | 23 Oct, 2013 | 16 Jul, 2021 | -0.62s | +0.68% | |||
| 57.2 | Tor Łódź | Heavy | 20 Nov, 2019 | 18 May, 2023 | -0.4s | +0.67% | |||
| 42.6 | Mihama Circuit Kunimoto | Race | 22 Nov, 2020 | 01 Jun, 2024 | -0.22s | +0.51% | |||
| 1:46.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Heavy | 24 Nov, 2013 | 12 Jul, 2021 | -0.56s | +0.50% | |||
| 2:16.3 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | Medium | 11 Sep, 2016 | 15 Jan, 2026 | -0.58s | +0.42% | |||
| 1:48.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Race | 05 Oct, 2014 | 04 Sep, 2021 | -0.34s | +0.30% | |||
| 1:28.5 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 10 Jul, 2007 | 14 Jan, 2026 | -0.13s | +0.15% | |||
| 1:48.6 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medium | 16 Oct, 2016 | 20 Nov, 2022 | -0.09s | +0.09% | |||
| 2:01.6 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 04 Dec, 2023 | 18 Jan, 2024 | -0.08s | +0.07% | |||
| 1:00.0 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 19 Aug, 2022 | 13 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:25.5 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | Medium | 07 Jul, 2012 | 11 Aug, 2021 | +0.57s | -0.66% | |||
| 1:32.3 | Ahvenisto Race Circuit | Medium | 24 Jul, 2010 | 28 Jul, 2023 | +0.78s | -0.82% | |||
| 1:50.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 31 Jan, 2022 | 29 Jan, 2026 | +0.99s | -0.89% | |||
| 1:32.2 | Lausitzring (Short Course) | Heavy | 03 Aug, 2014 | 17 Jan, 2026 | +0.87s | -0.91% | |||
| 1:14.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medium | 29 Oct, 2023 | 29 Oct, 2023 | +0.68s | -0.91% | |||
| 1:32.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 30 Nov, 2008 | 14 Jan, 2026 | +0.88s | -0.94% | |||
| 2:05.5 | Autodromo Nazionale di Monza | Medium | 16 May, 2016 | 15 Mar, 2022 | +1.21s | -0.96% | |||
| 1:58.9 | High Plains Raceway (Full) | Heavy | 19 Aug, 2024 | 25 Aug, 2024 | +1.33s | -1.07% | |||
| 2:02.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 05 Feb, 2025 | 03 May, 2025 | +1.94s | -1.50% | |||
| 1:58.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Heavy | 05 May, 2013 | 13 Jul, 2021 | +2.24s | -1.82% | |||
| 1:30.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 06 Nov, 2022 | 08 Nov, 2022 | +1.71s | -1.87% | |||
| 1:36.4 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Heavy | 25 Jan, 2025 | 02 Feb, 2025 | +2.04s | -2.01% | |||
| 2:21.7 | Sebring (CW) | Heavy | 10 May, 2025 | 20 May, 2025 | +3.26s | -2.19% | |||
| 1:54.6 | Oregon Raceway Park (CW) | Heavy | 22 Aug, 2023 | 03 Feb, 2024 | +3.05s | -2.54% | |||
| 57.0 | Autodrome St-Félicien (CW) | Medium | 12 Jun, 2012 | 16 Jan, 2026 | +1.51s | -2.64% | |||
| 1:58.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 19 Aug, 2012 | 13 Jun, 2026 | +3.48s | -2.84% | |||
| 1:43.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 14 Mar, 2020 | 14 Jan, 2026 | +3.02s | -2.90% | |||
| 1:59.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 12 Sep, 2020 | 19 Jan, 2026 | +4.2s | -3.41% | |||
| 1:54.0 | Circuito del Jarama | Medium | 07 Dec, 2020 | 20 Dec, 2022 | — | ||||
| 1:50.3 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 14 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +4.34s | -3.74% | |||
| 1:50.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 16 Jul, 2016 | 19 Jan, 2026 | +4.79s | -4.11% | |||
| 2:00.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Heavy | 07 Oct, 2013 | 20 Jul, 2021 | +5.29s | -4.20% | |||
| 2:03.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Heavy | 20 Dec, 2014 | 16 Jul, 2021 | — | ||||
| 1:14.4 | Achna Speedway | Heavy | 21 May, 2016 | 23 Mar, 2023 | +3.43s | -4.43% | |||
| 2:03.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 06 Feb, 2012 | 11 Aug, 2021 | +5.66s | -4.54% | |||
| 2:14.0 | Pannonia Ring | Medium | 09 Mar, 2013 | 10 Sep, 2022 | — | ||||
| 1:37.5 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | Heavy | 01 Dec, 2024 | 29 Jan, 2026 | +5.13s | -4.98% | |||
| 1:37.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 19 May, 2024 | 23 May, 2024 | +5.05s | -5.15% | |||
| 2:02.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Heavy | 16 Jun, 2021 | 05 May, 2022 | +6.7s | -5.20% | |||
| 1:50.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Heavy | 30 May, 2022 | 13 Oct, 2024 | +6.05s | -5.22% | |||
| 1:42.0 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 22 Oct, 2018 | 11 Feb, 2026 | +5.54s | -5.38% | |||
| 2:06.3 | Autodromo Nazionale di Monza | Heavy | 01 Jul, 2022 | 08 Oct, 2024 | +7.41s | -5.57% | |||
| 2:05.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Heavy | 19 Jan, 2011 | 13 Jul, 2021 | — | ||||
| 1:39.7 | Lausitzring (Short Course) | Medium | 17 Aug, 2015 | 13 May, 2022 | +5.69s | -5.62% | |||
| 1:55.4 | Bilster Berg | Race | 25 Oct, 2020 | 01 Feb, 2026 | +7.21s | -5.94% | |||
| 2:12.8 | Hungaroring | Medium | 19 Jun, 2016 | 08 Sep, 2022 | +8.32s | -6.17% | |||
| 1:57.9 | TT Circuit Assen | Race | 11 Oct, 2021 | 15 Jan, 2026 | +7.98s | -6.44% | |||
| 1:48.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Race | 18 Feb, 2013 | 04 Sep, 2021 | +7.62s | -6.71% | |||
| 1:47.2 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Race | 25 Mar, 2017 | 16 May, 2026 | +7.66s | -6.79% | |||
| 2:09.7 | Mugello Circuit | Heavy | 14 Nov, 2020 | 05 May, 2022 | +9.38s | -6.87% | |||
| 2:07.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 18 Dec, 2023 | 02 Jan, 2024 | +9.23s | -7.19% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Medium | 28 Oct, 2013 | 24 Oct, 2021 | +8.89s | -7.77% |
Самые доработанные Lancer Evolution 9
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/ZZS) | luciano C L | Race | 600 | 100 ZZS | 235/45/17 | -12.73s |
| 2005 | Tim Schoeppner | Race | 600 | — | — | -12.01s |
| 2006 | emilio700 | — | — | 80 Ventus TD | — | -11.94s |
| 2006 (w/RT615K) | Alex Moss | Race | 620 | 200 AZENIS RT615K+ | 315/30/18 | -9.64s |
| 2006 (Hunter McDonald) | Hunter McDonald | Race | 380 | 100 NT01 | 255/45/17 | -8.94s |
| 2006 (w/A052) | e_RS_44 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | -7.94s |
| 2006 (w/A13C) | Aaron Seton | Race | — | 180 A13C | 235/45/17 | -7.31s |
| 2006 | MM-Racing Experience | Heavy | — | — | — | -7.11s |
| 2005 | 19Bozzy92 | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | -7.03s |
| 2005 (w/ RE71RS) | Hiroki Takeuchi | Race | 286 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/18 | -6.52s |