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Renault
Mégane 3 RS 250
Notes
La Renault Mégane RS 250 est variante hot hatch troisième génération de Mégane de Renault, lancée au Salon de Genève 2009 et représentant engagement Renault Sport envers performance traction avant. La RS 250 présente moteur quatre cylindres en ligne F4Rt turbocompressé twin-scroll de 2,0 litres produisant 250 ch (247 bhp/184 kW) à 5.500 tr/min et 340 Nm (251 lb-ft) de couple à 3.000 tr/min, délivrés aux roues avant via transmission manuelle 6 vitesses. Chiffres performance incluent 0-100 km/h en 5,8 secondes et vitesse maximale de 245 km/h (limitée électroniquement), avec châssis athlétique capable d'exploiter livraison puissance turbocompressée.
Disponible en styles carrosserie berline cinq portes et coupé trois portes, la Mégane RS 250 présentait style distinctif avec freins Brembo avant, diviseur avant agressif, seuils et arches roues étendus, diffuseur arrière avec sortie échappement centrale, et roues alliage 18 pouces avec pneus 225/40R18. Le châssis incorporait géométrie suspension avant axe direction indépendant innovante de Renault Sport, direction assistée électrique calibrée sport, et ESC entièrement déconnectable pour usage piste. La variante RS 250 Cup plus focalisée ajouta ajustement châssis plus rigide, suspension orientée piste, différentiel à glissement limité, poids réduit, étriers frein peints rouge, et pneus plus larges 235/40R18 sur roues larges 8,25 pouces. La Mégane RS 250 troisième génération gagna acclamation pour sa dynamique maniement aiguë, performance turbocompressée forte, et capacité piste genuine, s'établissant comme une des voitures performance traction avant premier ordre de son ère.
Rank
puissance
250
POIDS KG
1,462
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.17
VALEUR ACTUELLE
$30,000
OEM Specs
Description du moteur
2.0-litre twin-scroll turbo 4-cylinder F4Rt engine
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
6.1 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
249
PRIX (MSRP) EUR
23,951 €
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
340 N.M
Années du modèle
2010-2015
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.3 | Circuito Do Sol | Moyen | 16 Feb, 2025 | 16 Mar, 2025 | -7.4s | +8.19% | |||
| 58.2 | Circuit Dreux | Stock | 20 Jul, 0004 | 28 May, 2026 | -3.33s | +5.67% | |||
| 1:32.6 | Ahvenisto Race Circuit | Course | 08 Aug, 2018 | 25 Jul, 2023 | -4.52s | +4.99% | |||
| 1:39.5 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Moyen | 02 Apr, 2018 | 07 Oct, 2021 | -3.18s | +3.14% | |||
| 1:31.4 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | Stock | 23 Oct, 2022 | 03 Jan, 2023 | -2.13s | +2.40% | |||
| 7:52.3 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 14 Oct, 2020 | 22 Jan, 2026 | -9.57s | +2.05% | |||
| 1:20.2 | Autodromo di Modena (CW) | Moyen | 09 Dec, 2019 | 05 Apr, 2022 | -1.51s | +1.87% | |||
| 44.7 | Autodrom Pomorze | Lumière | 11 Oct, 2020 | 27 Dec, 2025 | -0.74s | +1.72% | |||
| 2:09.5 | Hungaroring | Stock | 26 May, 2023 | 10 Oct, 2023 | -1.9s | +1.53% | |||
| 1:56.5 | Circuito Estoril | Moyen | 16 Nov, 2025 | 27 Nov, 2025 | -1.75s | +1.51% | |||
| 1:12.7 | Zwartkops | Moyen | 24 Oct, 2022 | 20 Dec, 2025 | -0.97s | +1.34% | |||
| 1:42.2 | KazanRing Canyon | Stock | 11 Sep, 2012 | 15 Oct, 2021 | -1.3s | +1.32% | |||
| 1:30.4 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Lumière | 03 Mar, 2018 | 18 Jan, 2026 | -1.12s | +1.30% | |||
| 2:05.0 | Circuit des Ecuyers | Lumière | 22 Oct, 2022 | 10 Jan, 2023 | -0.99s | +0.82% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 18 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | -2.7s | +0.57% | |||
| 1:45.6 | Circuit Calafat | Stock | 06 Dec, 2020 | 13 Feb, 2026 | -0.34s | +0.34% | |||
| 1:07.6 | Vaison Piste | Lumière | 06 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | -0.17s | +0.26% | |||
| 1:46.9 | Red Bull Ring | Moyen | 05 May, 2022 | 05 May, 2022 | -0.06s | +0.06% | |||
| 1:18.0 | Castle Combe | Lumière | 01 Jul, 2018 | 23 Aug, 2022 | +0.15s | -0.20% | |||
| 1:39.5 | Automotodrom Grobnik | Moyen | 24 Oct, 2019 | 10 Oct, 2023 | +0.36s | -0.37% | |||
| 1:39.5 | Automotodrom Grobnik | Moyen | 23 Nov, 2020 | 17 Jan, 2023 | +0.44s | -0.45% | |||
| 1:54.4 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Moyen | 14 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +0.51s | -0.46% | |||
| 2:13.4 | Snetterton Circuit (300) | Lumière | 16 Mar, 2019 | 02 Nov, 2021 | +0.76s | -0.58% | |||
| 1:23.0 | Autodromo di Franciacorta | Moyen | 19 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.49s | -0.60% | |||
| 2:04.8 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Moyen | 02 May, 2025 | 23 May, 2025 | +1s | -0.83% | |||
| 56.6 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Lumière | 27 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.7s | -1.30% | |||
| 2:06.3 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Moyen | 28 Oct, 2015 | 09 Mar, 2022 | +1.69s | -1.36% | |||
| 1:38.3 | Circuit de Lédenon | Course | 10 Apr, 2025 | 16 Mar, 2026 | +1.4s | -1.45% | |||
| 1:40.1 | Croft Circuit | Lumière | 30 Sep, 2020 | 10 Oct, 2023 | +1.46s | -1.52% | |||
| 1:11.8 | Broadford Speedway | Stock | 29 Sep, 2014 | 23 Jan, 2026 | +1.16s | -1.69% | |||
| 2:06.0 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 11 Aug, 2025 | 15 Nov, 2025 | +2.32s | -1.90% | |||
| 1:08.0 | Silverstone (National) | Lumière | 30 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.35s | -2.02% | |||
| 1:02.7 | Queensland Raceway (Sprint) | Lumière | 18 Aug, 2013 | 17 May, 2026 | +1.23s | -2.07% | |||
| 1:53.5 | Albacete Circuit | Moyen | 12 Feb, 2018 | 29 Jan, 2023 | +2.45s | -2.21% | |||
| 1:02.8 | Queensland Raceway (Sprint) | Lumière | 19 Nov, 2021 | 12 Jun, 2022 | +1.34s | -2.25% | |||
| 1:33.9 | Serres Racing Circuit | Moyen | 17 Mar, 2017 | 10 Oct, 2023 | +2.31s | -2.56% | |||
| 1:59.8 | Le Mans (Bugatti) | Lumière | 24 Nov, 2021 | 02 Nov, 2025 | +3.01s | -2.58% | |||
| 1:35.1 | Circuito Guadix | Moyen | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.5s | -2.74% | |||
| 1:56.4 | Circuit Zolder | Stock | 30 Sep, 2021 | 10 Oct, 2023 | +3.24s | -2.89% | |||
| 1:36.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Lumière | 10 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | +3.56s | -3.78% | |||
| 2:03.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Lumière | 05 Oct, 2021 | 24 Feb, 2026 | +4.84s | -4.02% | |||
| 2:06.9 | Autodromo Oscar y Juan Galvez (Circuit 6) | Moyen | 30 Oct, 2023 | 04 Mar, 2026 | +5.2s | -4.14% | |||
| 1:56.0 | Transilvania Motor Ring | Lumière | 12 May, 2019 | 05 Oct, 2022 | — | ||||
| 2:20.1 | Hungaroring | Lumière | 08 Jul, 2019 | 10 Oct, 2023 | — | ||||
| 2:24.0 | Pannonia Ring | Lumière | 09 Sep, 2022 | 13 Feb, 2024 | — | ||||
| 3:05.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Lumière | 10 Jun, 2023 | 10 Oct, 2023 | — | ||||
| 1:54.3 | Okayama International Circuit | Moyen | 06 Nov, 2019 | 15 Feb, 2026 | +6.8s | -6.08% | |||
| 1:17.2 | Blyton Park circuit | Moyen | 21 Sep, 2021 | 28 Jul, 2022 | +4.84s | -6.60% | |||
| 1:40.0 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Moyen | 21 Apr, 2025 | 03 May, 2025 | — | ||||
| 2:42.2 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Lumière | 15 Jul, 2019 | 08 Feb, 2026 | +12.97s | -8.35% |
Modifié Voitures
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Rees | Stock | — | 100 AR-1 | 225/40/18 / 224/40/18 | -7.51s |
| 2010 (w/AD08R) | Александр Бревенкин | Race | 340 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -3.35s |
| 2015 (alfaquadsa/Mid) | alfaquadsa | Medium | 250 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | -1.3s |
| 2010 | Tom Blackman | Medium | — | — | — | -1.11s |
| 2010 | Andre Ino | Medium | 250 | 100 Direzza DZ03G | 225/40/18 | -0.02s |
| 2010 | Tom Walker | Medium | — | 60 A048 | — | +0.06s |
| 2015 (Remax2/Light) | Remax2 | Light | 250 | 220 Pilot Sport 3 | 225/40/18 | +0.94s |
| 2012 (w/Pirelli DH) | malisport | Medium | 250 | 1 DH Slick | 225/40/18 | +1.69s |
| 2010 (w/A005) | am-automotive | Medium | 250 | 40 ADVAN A005 | 255/45/18 | +1.8s |
| 2010 (w/Trofeo R) | Acetix94 | Medium | 320 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/35/18 | +1.85s |
| 2012 (w/DZ03G) | Tom Walker | Light | 327 | 100 Direzza DZ03G | 225/40/18 | +2.74s |
| 2012 (w/PS4S) | Zenzak35 | Light | 250 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/18 | +2.92s |
| 2010 (w/PirelliS) | Megane3rs | Race | — | 1 Pirelli Slick | 225/40/18 | +3.64s |
| 2010 (w/PS3) | 020ben | Light | 250 | 220 Pilot Sport 3 | 225/40/18 | +3.77s |
| 2012 | Alex Piscup | Stock | — | — | — | +4.37s |
| 2010 (w/AD08R) | Sergio Blair | Medium | 300 | 200 ADVAN AD08R | 225/40/18 | +5.18s |
| 2010 | Gamos | Stock | — | 200 Potenza Race | 245/40/18 | +5.98s |
| 2015 (ReesRS/ DZ03g) | Rees | Light | 250 | 100 Direzza DZ03G | 225/40/18 | +6.2s |
| 2010 (w/DHSlick) | Lautaro Sotera | Medium | — | 1 DH Slick | 225/40/18 | +6.26s |
| 2010 | KEIRNOFEAR | Light | 290 | 220 595 RSR | 225/40/18 | +6.42s |
| 2012 | Craig Simpson | Stock | — | — | — | +7.26s |
| 2010 (w/PSS) | samellio | Light | 302 | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 | +7.44s |
| 2010 (w/RS-RR) | Renault johnnyservice | Medium | 250 | 220 595 RSR | 235/40/18 | +7.65s |
| 2010 (w/PS3) | Miguel Angel Málaga | Medium | 250 | 220 Pilot Sport 3 | 225/40/18 | +8.31s |
| 2010 (w/PilotSpo) | Kris | Light | — | 220 Pilot Sport 3 | 225/40/18 | +8.36s |
| 2010 (w/cup 2) | Danny Hu | Light | 250 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 | +8.47s |
| 2010 (w/RS-RR) | corsagz | Light | 250 | 220 595 RSR | 235/40/18 | — |
| 2010 (w/AR-1) | Tiago Carvalho | Light | 250 | 200 CR-S (CR-1) | 235/40/18 | — |
| 2012 | stefano giatti | Medium | — | 220 595 RSR | — | — |
| 2010 | TC | Medium | 315 | 200 CRS | 255/35/18 / 235/40/18 | — |
| 2010 | Climania | Medium | — | 200 Direzza ZIII | — | — |
| 2010 | Bence Tóth | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | — |
| 2010 | Matt Partain | Medium | — | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 305/30/19 / 325/30/19 | — |
| 2010 (GazB/Stock) | Gaz B | Medium | 250 | 220 Pilot Sport 3 | 225/40/18 | — |
Tailles de pneus populaires
Plaquettes de frein populaires
| Modèle avant | Modèle arrière | Vitesse | Tours |
|---|---|---|---|
| RSL1 | RSL1 | +1.97% | 2 |
| DSUNO | DSUNO | +1.15% | 1 |
| DSUNO | DS2500 | -3.13% | 3 |