720S

La McLaren 720S est une supercar deux portes au design futuriste, dévoilée au Salon de Genève en 2017. Sa conception est le fruit d’une collaboration entre Frank Stephenson et Robert Melville, aboutissant à un résultat si remarquable que de nombreux experts du sport automobile soutiennent encore aujourd’hui que ce roadster britannique demeure « la plus grande supercar actuelle ». Cette McLaren est fabriquée en fibre de carbone et affiche un poids à vide léger pour son segment, avec 3128 lbs. L’aérodynamique agressive de la carrosserie, notamment ses impressionnantes portes papillon, ainsi que son habitacle haut de gamme avec des matériaux sur mesure d’une qualité exceptionnelle, sauront séduire même les conducteurs les plus exigeants. Le moteur V8 biturbo M840T 4.0L sous le capot développe une puissance maximale de 720 PS (530 kW 710 hp) à 7500 tr/min et un couple de 568 lb-pi (770 Nm) à 5500 tr/min. Nous avons affaire à une véritable bête de vitesse, capable d’abattre le 0-60 mph en moins de 3 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 212 mph. 

La McLaren 720S est l’une des supercars les plus fluides que l’on puisse avoir le plaisir de posséder et de conduire, un véritable bijou reposant sur une architecture propulsion et une boîte SSG à 7 rapports. Elle dispose de caractéristiques impressionnantes telles que ses amortisseurs adaptatifs indépendants, ses doubles triangles et sa suspension proactive chassis control II d’un point de vue mécanique. La voiture sort d’usine chaussée de pneus Pirelli P Zero™ Trofeo R245/35/R19 93Y (XL) à l’avant et 305/30/R20 103Y (XL) à l’arrière, le tout associé à des disques de frein en carbone-céramique. Sa valeur actuelle de 219 998 $ et son faible volume de production en font une voiture de rêve pour la plupart des passionnés. Compte tenu de sa construction en fibre de carbone exceptionnelle, de ses capacités de tenue de route impeccables, de son esthétique saisissante et de ses performances globales, les rares propriétaires de cette supercar ont véritablement la chance de pouvoir la conduire de temps à autre.