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Anmerkungen
Der BMW E30 325is ist ein klassisches Frontmotor-Hinterradantriebs-Coupé, die zweite Generation der beliebten BMW 3er-Serie, entwickelt von der südafrikanischen Abteilung von BMW. Der BMW E30 325is enthielt verschiedene Gewichtsverteilungsverbesserungen gegenüber früheren Versionen, wie die Aluminium-Türen und ausgebohrte Abschnitte, die bessere Stabilität bei hoher Geschwindigkeit boten. Die verbesserte 325is-Version läuft mit einem kraftvollen 2,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der eine maximale Leistung von 168 PS produziert, kombiniert mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe, der dieses Auto in 8,3 Sekunden von 0-62 mph bringen kann und eine Höchstgeschwindigkeit von 135 mph erreicht.
Die Zuverlässigkeit des BMW E30 325is ist eines seiner Hauptmerkmale, und die bayerische Ingenieurskunst hält es auch heute noch aufrecht. Das Auto umfasst 195/65 HR14-Reifen, unterstützt von einem unabhängigen Federbein-Schräglenker-Aufhängungssystem, mit einer vertrauenswürdigen belüfteten Scheibenbremswahl für Bremskraft. Der Durchschnittspreis dieser südafrikanischen Variante liegt bei viertausend Dollar, ein perfektes Angebot für Klassik-Renn-Enthusiasten und aufstrebende Rennfahrer, die das Handwerk lernen. Ob Sie einen Alltagsfahrer oder einen Straßenläufer für das Wochenende wollen, der klassische BMW E30 325is ist eine ausgezeichnete Wahl, da dieser Allzeit-Favorit Ihre Erwartungen erfüllen und übertreffen wird.
Rank
Pferdestärken
170
GEWICHT KG
1,202
Leistung/Gewicht
0.14
AKTUELLER WERT
$28,500
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
2.5L NA I6 (M20B25 )
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
7.5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
229
PREIS (MSRP) USD
$32,200
Getriebe
5-SPEED MANUAL
Drehmoment
222 N.M
Modelljahre
1987-1991
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
1987: The BMW E30 325is debuted in North America, featuring a 2.5-liter inline-six engine (M20B25) producing 168 horsepower, sport suspension, limited-slip differential, front and rear spoilers, and sport seats as standard.
1988: The model received subtle updates, including ellipsoid headlights and a switch from chrome to body-colored bumpers on later production models.
1989: Revised plastic bumpers replaced the previous metal bumpers, the taillights were updated, and an airbag became optional for the driver.
1990: Minor interior updates included new trim options, while mechanicals remained largely unchanged.
1991: The final model year saw the addition of a driver's airbag as standard equipment and availability in limited colors, marking the end of production for the E30 325is.
Vergleichen mit
Beliebte BMW E30 325is Umbauten nach Stufe
Aus 17 dokumentierten AufbautenTrendsE30 325is owners commonly start with Hankook RS4 tires and Ground Control Coilovers, adding a Z3 steering rack. Heavy builds often swap to Nitto NT01s and S5x engines. Race builds prioritize Toyo Proxes RR tires, H&R Race springs, and full interior stripping with roll cages.
Mittel
OEM-Tempo+1.1% 5 Aufbauten
Reifen
Hankook Ventus RS41· Continental ExtremeContact Sport1· Toyo Proxes R888R1· Nankang NS-2R1
Fahrwerk
Ground Control Coilovers1· H&R Springs1· TA Technix 60/40 Suspension1· Garagistic Subframe Reinforcement Kit1· Epytec Reinforcing Plate Frame Strut Tower1
Bremsen
MRT Brake Duct Kit1· Tarox F20001· Pagid RSL291· EBC Yellowstuff1· Motul RBF6601
Ansaugung/Abgas
Larini Group B Exhaust1· K&N Air Filter1· Schmiedmann Shorty Headers1
Leistung/Tuning
Bosch EV6 Injectors1· MSV Fuel Pressure Regulator1· Fuel Performance Intank Fuel Pump1
Antrieb
Garagistic BMW Clutch Stop1· CoolerWorks Short Shifter1· BMW E23 728i Single Mass Flywheel1· Sachs Performance Clutch Kit1
Räder
AC Schnitzer Type 11
Sonstiges
BMW Z3 Steering Rack2· 300mm.de Engine Mounts Typ 21· Garagistic Power Steering Delete Block1
Schwer
OEM-Tempo+5% 2 Aufbauten
Reifen
Nitto NT011
Fahrwerk
Ground Control Coilovers1
Bremsen
Mazda RX-7 Brakes1· StopTech Track Pads1
Leistung/Tuning
BMW S541· BMW S50B32 Engine1
Antrieb
BMW 6-Speed Manual1
Gewicht
Stripped Interior1· Sparco Racing Seat1
Sonstiges
Hydraulic Handbrake1
Rennen
OEM-Tempo+4% 5 Aufbauten
Reifen
Toyo Proxes RR1· Yokohama Advan A0501· Hankook Ventus RS41
Fahrwerk
H&R Springs1· Bilstein Sport Shocks1
Gewicht
Stripped Interior1
Sonstiges
Roll Cage2· Racing Seat1· Racing Harness1
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58.8 | Ljungbyhed | Rennen | 15 May, 2026 | 15 May, 2026 | -3.37s | +5.83% | |||
| 1:24.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Leichtgewicht | 21 May, 2016 | 18 Jan, 2026 | -3.08s | +3.92% | |||
| 1:21.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Rennen | 05 Jul, 2024 | 15 Apr, 2026 | -2.58s | +3.22% | |||
| 1:02.0 | Symmons Plains Raceway (Car Circuit) | Rennen | 01 Jan, 2021 | 23 Jan, 2026 | -1.91s | +3.17% | |||
| 2:06.3 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Rennen | 11 Jun, 2006 | 18 Jan, 2026 | -3.06s | +2.48% | |||
| 1:29.7 | Thunderhill (West) | Leichtgewicht | 20 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | -2.05s | +2.44% | |||
| 1:16.2 | Castle Combe | Rennen | 15 Jul, 2018 | 22 Jan, 2026 | -1.36s | +1.80% | |||
| 2:01.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 06 Feb, 2021 | 25 Dec, 2024 | -1.41s | +1.20% | |||
| 3:23.9 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | Rennen | 24 Nov, 2020 | 15 Aug, 2021 | -1.87s | +0.95% | |||
| 1:09.4 | Canaan Motor Club (CW) | Mittelgewicht | 09 Nov, 2023 | 16 Dec, 2024 | -0.37s | +0.57% | |||
| 2:12.1 | Pannonia Ring | Schwergewicht | 11 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.73s | +0.57% | |||
| 1:56.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Schwergewicht | 16 Oct, 2018 | 08 Mar, 2025 | -0.59s | +0.53% | |||
| 2:30.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Leichtgewicht | 29 Oct, 2024 | 10 Dec, 2024 | -0.71s | +0.52% | |||
| 1:49.5 | Laguna Seca (Current) | Leichtgewicht | 30 Mar, 2025 | 31 Mar, 2025 | -0.43s | +0.43% | |||
| 1:58.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Rennen | 04 May, 2025 | 09 May, 2025 | -0.3s | +0.27% | |||
| 2:29.7 | Calabogie Motorsports Park (CW) | Rennen | 02 Jun, 2018 | 19 Jan, 2026 | -0.31s | +0.22% | |||
| 1:36.8 | Pacific Raceways | Schwergewicht | 18 Aug, 2024 | 15 Feb, 2026 | +0.15s | -0.17% | |||
| 1:33.0 | Toronto Motorsports Park (CCW) | Leichtgewicht | 30 Oct, 2016 | 10 Jul, 2022 | +0.42s | -0.49% | |||
| 1:24.0 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 28 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | +0.7s | -0.87% | |||
| 2:02.0 | Botniaring (Long) | Rennen | 14 Sep, 2013 | 13 May, 2026 | +1.12s | -0.96% | |||
| 2:06.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Rennen | 21 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +1.66s | -1.36% | |||
| 1:49.8 | Podium Club (CW) | Rennen | 12 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +1.61s | -1.52% | |||
| 2:02.3 | Ridge Motorsports Park (w/ Chicane) | Rennen | 25 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.97s | -1.68% | |||
| 2:17.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 19 May, 2015 | 17 Jan, 2026 | +2.28s | -1.73% | |||
| 1:54.0 | MSR Houston (CW) | Rennen | 15 Mar, 2015 | 18 Jan, 2026 | +1.93s | -1.77% | |||
| 2:17.4 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 01 May, 2019 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:48.5 | Brainerd International Raceway - BIR (Competition Road Course- CW) | Schwergewicht | 11 Aug, 2021 | 09 Feb, 2026 | +2.09s | -1.98% | |||
| 1:07.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Mittelgewicht | 07 Apr, 2022 | 12 Jan, 2026 | +1.36s | -2.19% | |||
| 1:57.2 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 14 Feb, 2026 | 14 May, 2026 | — | ||||
| 1:28.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Mittelgewicht | 15 Jun, 2021 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 8:41.0 | Nürburgring (BTG) | Mittelgewicht | 26 Jun, 2022 | 10 Feb, 2026 | +12.29s | -2.51% | |||
| 1:49.0 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Mittelgewicht | 08 Jun, 2019 | 13 Sep, 2022 | +2.6s | -2.52% | |||
| 1:57.9 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 17 Jun, 2024 | 20 Jun, 2024 | +3.12s | -2.76% | |||
| 1:21.0 | Mission Raceway Park (CCW) | Rennen | 01 Jan, 2019 | 16 Jan, 2026 | +2.24s | -2.88% | |||
| 2:39.4 | Sebring (CW) | Rennen | 10 Feb, 2025 | 06 Apr, 2025 | +4.38s | -2.92% | |||
| 1:36.7 | Grattan Raceway | Mittelgewicht | 02 May, 2025 | 10 Jun, 2025 | +2.81s | -3.10% | |||
| 1:34.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Leichtgewicht | 27 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.87s | -3.35% | |||
| 1:39.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Rennen | 28 May, 2025 | 08 Jun, 2025 | +3.3s | -3.44% | |||
| 1:29.3 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Rennen | 13 Apr, 2025 | 07 May, 2025 | +2.97s | -3.47% | |||
| 1:25.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Leichtgewicht | 11 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.7s | -3.51% | |||
| 1:38.5 | Rockingham Speedway (CCW) | Rennen | 17 Oct, 2021 | 21 Jan, 2026 | +3.77s | -3.98% | |||
| 1:47.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Mittelgewicht | 14 Sep, 2020 | 04 Jan, 2025 | +4.01s | -4.02% | |||
| 1:44.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Mittelgewicht | 29 Sep, 2013 | 17 Jan, 2026 | +4.08s | -4.19% | |||
| 2:10.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Rennen | 01 Sep, 2018 | 18 Jan, 2026 | +5.97s | -4.76% | |||
| 1:44.5 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Leichtgewicht | 28 Oct, 2015 | 10 Jul, 2022 | +4.76s | -5.01% | |||
| 2:12.8 | Circuito Estoril | Mittelgewicht | 26 Jul, 2020 | 17 Nov, 2022 | +6.3s | -5.09% | |||
| 1:59.3 | Circuit Zolder | Rennen | 29 Apr, 2019 | 02 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:20.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 01 Apr, 2025 | 13 Jul, 2025 | +7.13s | -5.30% | |||
| 2:25.4 | High Plains Raceway (Full) | Leichtgewicht | 02 May, 2014 | 10 Jul, 2022 | — | ||||
| 2:21.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 11 Aug, 2015 | 20 Jan, 2026 | +7.82s | -5.78% | |||
| 2:30.0 | Kymi Ring (CW) | Mittelgewicht | 28 Aug, 2022 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:24.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 02 Jun, 2016 | 17 Jan, 2026 | +9.06s | -6.53% | |||
| 2:24.0 | Pannonia Ring | Rennen | 25 Oct, 2024 | 05 Nov, 2024 | — | ||||
| 2:22.5 | Daytona International Speedway | Rennen | 04 Aug, 2025 | 07 Aug, 2025 | +9.3s | -6.80% | |||
| 1:52.9 | Road Atlanta | Mittelgewicht | 01 Jan, 2018 | 17 May, 2026 | +7.14s | -6.81% | |||
| 2:24.9 | Lausitzring (GP Circuit) | Mittelgewicht | 27 Oct, 2015 | 03 May, 2022 | — | ||||
| 2:04.0 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 01 Jan, 2015 | 17 Jan, 2026 | +8.79s | -7.39% | |||
| 2:16.3 | Sonoma Raceway (Full) | Mittelgewicht | 11 Oct, 2012 | 18 Jan, 2026 | +11.19s | -9.05% | |||
| 2:51.0 | Circuit of the Americas - COTA | Schwergewicht | 11 Jun, 2013 | 10 Jul, 2022 | — | ||||
| 1:50.7 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Schwergewicht | 29 Jun, 2020 | 23 Jan, 2026 | — |
Meist modifizierte E30 325is
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 (w/P600) | Mikael Rikede | Race | — | 180 P600 | — | -4.8s |
| 1987 (w/P600) | Zach 33 | Race | — | 180 P600 | — | -1.77s |
| 1987 | Aaron Morgan Racing | Race | — | 100 AR-1 | — | -1.52s |
| 1987 | Smithton Metalworx Pty Ltd | Race | — | 100 ADVAN A050 | 205/50/15 | -0.72s |
| 1987 | Doug Makishima | Race | 170 | — | — | -0.04s |
| 1987 | Dana MP | Heavy | 321 | 100 FZ-201 | — | +2.85s |
| 1987 (danielkim/NT01) | danielkim0129 | Heavy | 170 | 100 NT01 | 235/40/17 | +2.98s |
| 1990 (CamperVan/RS4) | Camper Van Someren | Race | 170 | 200 Ventus RS4 | 225/45/15 / 245/40/15 | +4.1s |
| 1987 | BostonWhiners-Andy | Race | — | — | — | +4.19s |
| 1987 | gShnizzle | Light | 168 | — | — | +4.58s |