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メモ
マツダロードスターND（MX-5第4世代）は、2015年に導入され、SKYACTIV技術、1.5Lまたは2.0L直列4気筒エンジン（129-181馬力）、6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッション、軽量設計（1,058kg）を特徴としていました。魂動デザイン言語により、NDはより流動的でモダンなスタイリングを採用し、50/50重量配分を維持しました。
NDロードスターは、ライトウェイトスポーツカーの公式を現代の効率性と安全性で洗練させ、元の初代NAの精神を尊重しました。6.0秒の0-60 mph（2.0L）、133 mphの最高速度、手頃な価格、優れた運転ダイナミクスにより、NDはミアータの伝統を続け、世界で最も売れているロードスターのタイトルを確固たるものにしました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L turbo I4 (Theta)
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
6.4 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) EUR
24,995 ユロ
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
378 N.M
モデルイヤー
2018-2022
比較対象
Hyundai i30N PD の人気モディファイ（レベル別）
22 件の登録ビルドからTrendsi30N PD track builds typically begin with Yokohama AD08R/AD09 tires, Endless ME20 brakes, and a Racechip tune. As builds escalate, enthusiasts move to KW Competition 3A suspension, AP Racing 5000 Pro brakes, and SJ Exclusive tunes. Full race builds feature Nankang CRS/Pirelli Trofeo R tires, Shockworks/KW Competition 3A coilovers, TBS/AP Racing 5000R Pro brakes, SAS ECU flashes, and extensive aero…
ミディアム
OEMペース+6.5% 5 件
タイヤ
Yokohama Advan Neova AD08R1· Goodyear Eagle F1 SuperSport R1· Hankook Ventus RS41· Yokohama Advan Neova AD091· Pirelli P Zero Trofeo R1
サスペンション
Whiteline Anti Lift Kit1· Eibach Springs1
ブレーキ
EBC Yellowstuff2· Endless ME201· EBC Braided Brake Lines1· EBC Brake Rotors1· DBA T3 40001
吸排気
Forge Catchcan1· Forge Motorsport Intake1· Forge Blowoff Valve1
パワー/チューン
Vagspeed Software1· Forge Motorsport Intercooler1· Racechip GTS Black1
ホイール
Motegi MR131 Traklite1
その他
RaceCapture Track Mk31· Hyundai i30N Rear Strut Bar1
ヘビー
2 件
タイヤ
Pirelli P Zero Trofeo R1· Yokohama Advan Neova AD091· Nankang NS-2R1
サスペンション
KW Competition 3A1
ブレーキ
AP Racing Pro 5000R1· Winmax W6.5 Brake Pads1· EBC Yellowstuff1· Nisshinbo Rotors1· Brembo Drilled Rotors1
パワー/チューン
SJ Exclusive ECU Tune1
エアロ
SJ Exclusive Carbon Hood1· NoPro Fender Flares1
ホイール
Protrack Wheels1
軽量化
Macrolon Windows1
その他
Roll Cage1· OMP WRC Steering Wheel1· Schroth 6-Point Harness1
レース
3 件
タイヤ
Nankang CRS1· Pirelli P Zero Trofeo R1· Goodyear Racing Slick1· Yokohama Advan A0521
サスペンション
Shockworks Coilovers2· KW Competition 3A1
ブレーキ
TBS Brake Kit1· AP Racing Pro 5000R1· TBS Front Brake Kit1
パワー/チューン
SAS ECU Flash1· SAS Automotive Flash1· High Flow Turbo1
エアロ
Sydney Composites Front Splitter2· Sydney Composites Wing1· EMD Side Skirts1· EMD Flares1· SJ Exclusive Carbon Hood1
ホイール
WedsSport TC105X1· Protrack Wheels1· SSR GTX011
軽量化
Lithiumax Restart 7 Battery1· OMP WRC-R XL Seat1· Macrolon Windows1· Sparco Race Seat1
その他
Rolbeugl Zelle1· Schroth Racing Belts1· Blackfish Graphics Digitalfolierung1· Wildridge Fabrication Roll Cage1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.5 | Spreewaldring STC Motodrom | ミディアム | 27 Oct, 2024 | 05 Nov, 2024 | -5.57s | +5.68% | |||
| 1:41.6 | Adm Raceway - Autodrom Moscow (Grade 4) | ライト | 13 Sep, 2025 | 24 Sep, 2025 | -4.37s | +4.42% | |||
| 2:17.4 | Igora Drive (GP) | ライト | 14 Aug, 2025 | 06 Jan, 2026 | -5.33s | +4.00% | |||
| 8:09.8 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 08 Aug, 2025 | 20 Aug, 2025 | -15.7s | +3.40% | |||
| 1:22.4 | Mallala Motorsport Park | 在庫品 | 14 Jun, 2021 | 26 Jan, 2024 | -2.46s | +3.16% | |||
| 8:11.0 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 03 Aug, 2023 | 26 Jul, 2024 | -14.58s | +3.15% | |||
| 1:43.1 | Adm Raceway - Autodrom Moscow (Grade 4) | ライト | 27 Sep, 2025 | 06 Jan, 2026 | -3.12s | +3.12% | |||
| 8:13.5 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 06 Feb, 2025 | 26 Jul, 2025 | -12.28s | +2.64% | |||
| 3:53.5 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | 在庫品 | 03 May, 2020 | 24 Nov, 2021 | -5.5s | +2.50% | |||
| 1:11.0 | Zwartkops | ライト | 13 Aug, 2025 | 24 Jan, 2026 | -1.62s | +2.26% | |||
| 1:39.6 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 在庫品 | 24 Jul, 2018 | 07 Jan, 2023 | -1.9s | +2.03% | |||
| 1:51.0 | Igora Drive (Full) | ライト | 09 Dec, 2025 | 06 Jan, 2026 | -2.11s | +1.96% | |||
| 1:07.5 | Wakefield Park Raceway | ライト | 31 Jul, 2025 | 29 Oct, 2025 | -1.09s | +1.64% | |||
| 1:41.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 24 Jun, 2023 | 13 Jan, 2024 | -1.66s | +1.62% | |||
| 2:20.4 | Igora Drive (GP) | ライト | 12 Aug, 2023 | 27 Jan, 2024 | -2.17s | +1.59% | |||
| 1:43.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ミディアム | 15 May, 2025 | 29 Oct, 2025 | -1.53s | +1.49% | |||
| 1:33.9 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | レース | 26 May, 2023 | 27 Jun, 2023 | -1.35s | +1.43% | |||
| 8:05.1 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 08 Dec, 2021 | 12 Jul, 2022 | -5.99s | +1.31% | |||
| 1:26.3 | Autodromo di Modena (CW) | 在庫品 | 15 Jul, 2025 | 20 Mar, 2026 | -1.04s | +1.28% | |||
| 1:40.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ライト | 27 Oct, 2019 | 17 Jan, 2026 | -1.12s | +1.19% | |||
| 1:28.8 | Sandown International Motor Raceway | 在庫品 | 25 Jan, 2020 | 27 Sep, 2023 | -0.93s | +1.11% | |||
| 1:01.2 | Pheasant Wood Circuit | ミディアム | 11 Aug, 2024 | 19 Jan, 2026 | -0.64s | +1.06% | |||
| 1:44.8 | KazanRing Canyon | 在庫品 | 22 Jul, 2019 | 09 Feb, 2026 | -0.99s | +1.01% | |||
| 1:15.9 | Circuit d'Issoire (Grand Circuit) | ミディアム | 20 Jul, 2024 | 29 May, 2026 | -0.68s | +0.92% | |||
| 1:11.0 | Wakefield Park Raceway | ライト | 21 Aug, 2022 | 27 Sep, 2023 | -0.51s | +0.76% | |||
| 1:03.1 | Lakeside Park | ライト | 20 Mar, 2022 | 28 Jan, 2026 | -0.45s | +0.74% | |||
| 1:45.4 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 23 Apr, 2022 | 07 Mar, 2026 | -0.52s | +0.50% | |||
| 1:33.8 | Circuito Guadix | 在庫品 | 24 Sep, 2024 | 01 Sep, 2025 | -0.42s | +0.48% | |||
| 1:49.8 | Spreewaldring STC Motodrom | 在庫品 | 07 Oct, 2023 | 23 Jan, 2026 | -0.11s | +0.11% | |||
| 1:20.5 | Lurcy-Levis circuit | ライト | 05 Mar, 2022 | 28 Apr, 2022 | -0.06s | +0.09% | |||
| 1:44.2 | Smolensk Ring -Смоленск Ринг | ライト | 20 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | -0.07s | +0.07% | |||
| 2:03.9 | Moscow Raceway (GP10) | ヘビー | 19 Sep, 2025 | 06 Jan, 2026 | -0.05s | +0.05% | |||
| 1:36.4 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 27 May, 2018 | 29 May, 2022 | +0.03s | -0.04% | |||
| 1:37.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 11 Mar, 2024 | 13 Jan, 2026 | +0.04s | -0.05% | |||
| 2:02.9 | Moscow Raceway (GP10) | ライト | 29 Jul, 2025 | 23 Aug, 2025 | +0.33s | -0.28% | |||
| 55.5 | Luddenham Raceway | ミディアム | 26 Nov, 2022 | 09 Dec, 2022 | +0.22s | -0.41% | |||
| 2:02.0 | Bilster Berg | ライト | 15 May, 2023 | 07 Mar, 2026 | +0.51s | -0.45% | |||
| 1:12.7 | Wakefield Park Raceway | 在庫品 | 17 Dec, 2019 | 07 Mar, 2026 | +0.7s | -1.03% | |||
| 1:55.7 | Cremona Circuit (Current) | 在庫品 | 01 Mar, 2025 | 21 Jun, 2025 | +1.17s | -1.08% | |||
| 1:42.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 在庫品 | 02 May, 2018 | 07 Mar, 2026 | +1.06s | -1.10% | |||
| 1:59.0 | Silesia Ring | ミディアム | 26 Sep, 2020 | 24 Jul, 2022 | +1.58s | -1.35% | |||
| 2:40.3 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | 在庫品 | 22 Apr, 2025 | 21 Jun, 2025 | +2.48s | -1.65% | |||
| 2:33.5 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ライト | 29 Sep, 2024 | 04 Oct, 2024 | +2.53s | -1.75% | |||
| 1:47.8 | Nring | ミディアム | 23 Aug, 2024 | 12 Jun, 2026 | +1.92s | -1.84% | |||
| 2:10.7 | Circuit Parcmotor Castellolí | 在庫品 | 12 Sep, 2020 | 01 Sep, 2025 | +2.49s | -2.03% | |||
| 2:09.0 | Moscow Raceway (GP10) | 在庫品 | 05 May, 2019 | 23 Jan, 2026 | +2.48s | -2.04% | |||
| 1:41.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 25 Nov, 2025 | 30 Jan, 2026 | +2s | -2.05% | |||
| 1:38.4 | Sachsenring | 在庫品 | 08 Apr, 2022 | 14 May, 2022 | +2.16s | -2.24% | |||
| 2:09.6 | Moscow Raceway (GP10) | ライト | 10 Apr, 2021 | 23 Jan, 2026 | +2.98s | -2.44% | |||
| 1:51.2 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ミディアム | 22 Aug, 2023 | 13 Jan, 2024 | +2.74s | -2.56% | |||
| 1:49.8 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ミディアム | 22 Aug, 2023 | 27 Jan, 2024 | +2.83s | -2.64% | |||
| 1:59.8 | Igora Drive (Full) | 在庫品 | 03 Jul, 2020 | 26 Dec, 2025 | +3.03s | -2.69% | |||
| 8:10.0 | Nürburgring (Nordschleife) | ライト | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | +13.84s | -2.90% | |||
| 1:54.4 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | 在庫品 | 22 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | +3.13s | -2.91% | |||
| 55.9 | Collie Motorplex (Short) | ライト | 24 Jul, 2020 | 21 Jan, 2026 | +1.58s | -2.93% | |||
| 1:09.9 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | ライト | 08 Aug, 2020 | 16 Apr, 2022 | +2.07s | -3.05% | |||
| 59.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | 在庫品 | 05 Nov, 2025 | 29 Jan, 2026 | +1.94s | -3.52% | |||
| 1:17.6 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | ライト | 15 Feb, 2021 | 05 Feb, 2023 | +2.96s | -3.93% | |||
| 1:56.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | 在庫品 | 01 Nov, 2024 | 13 Mar, 2026 | +4.52s | -4.15% | |||
| 1:26.3 | Circuit Meppen | レース | 08 Sep, 2023 | 03 Oct, 2025 | +3.66s | -4.31% | |||
| 1:53.1 | Motorsport Arena Oschersleben | ミディアム | 16 May, 2025 | 08 Jun, 2025 | +4.61s | -4.32% | |||
| 2:21.1 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | ライト | 19 Jun, 2022 | 19 Jun, 2022 | +5.97s | -4.37% | |||
| 8:52.0 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 17 Jul, 2018 | 07 Mar, 2026 | +22.29s | -4.46% | |||
| 1:53.6 | Motorsport Arena Oschersleben | ミディアム | 14 Jun, 2023 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:34.1 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ライト | 21 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +7.22s | -4.83% | |||
| 2:32.7 | Nürburgring (GP Full) | ミディアム | 20 Apr, 2025 | 25 Apr, 2025 | +7.13s | -4.97% | |||
| 2:41.6 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | 在庫品 | 14 Apr, 2025 | 17 Jun, 2025 | +9.6s | -6.32% | |||
| 3:11.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 11 Jul, 2024 | 23 Jan, 2026 | +11.41s | -6.40% | |||
| 2:43.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ミディアム | 20 Sep, 2020 | 08 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:50.9 | Circuit de Mortefontaine | 在庫品 | 20 Feb, 2020 | 03 Oct, 2023 | +9.1s | -8.75% | |||
| 1:52.3 | Circuit de Bresse | 在庫品 | 30 Jul, 2020 | 16 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:32.9 | Circuito Estoril | 在庫品 | 31 Oct, 2025 | 16 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:14.9 | Sochi Autodrom (Short) | ミディアム | 15 Mar, 2025 | 06 Jan, 2026 | — | — |
i30N PD 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Insearchof10s | Light | — | 100 AR-1 | — | -4.52s |
| 2018 (race) | Andrew Price | Race | 247 | 200 CR-S (CR-1) | 285/30/18 / 265/35/18 | -3.14s |
| 2021 (IntimaB//RE71RS) | Intima Brakes | Medium | 247 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/18 | -0.83s |
| 2021 (Andrew/A052) | Andrew Price | Race | 247 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | -0.81s |
| 2019 | Guys Garage with Guy Andrews | Light | — | 200 ADVAN AD08R | 235/35/19 | +1.26s |
| 2022 (w/R888) | Addicted to Sliding | Medium | — | 100 R888 | 235/35/19 | +1.44s |
| 2018 | CarsNPeaks | Medium | — | 240 Pilot Sport Cup 2 Connect | — | +1.7s |
| 2019 (w/RS4) | Matt S | Medium | 313 | 200 ADVAN A09 | 235/35/19 | +2.78s |
| 2022 (EdgarLau/Sport4) | Edgar Lau | Stock | 247 | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 | +3.27s |
| 2018 (w/Slicks) | Lepszy Klub | Medium | 247 | 1 Slicks | 235/35/19 | +3.64s |