Porsche
997.1 GT3
Anmerkungen
Der Porsche 997.1 GT3 ist ein elegantes zweitüriges/Heckmotor/Hinterradantriebs-Coupé, entworfen vom legendären Autoschöpfer Hans Mezger für die Montage in Stuttgart, Deutschland, für das Modelljahr 2007. Dieser GT3 der zweiten Generation verfügt über einen 3,6-Liter-Boxermotor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 415 PS bei 7600 U/min und 405 Nm Drehmoment. Wenn dieser Motor mit Porsches Hochleistungs-6-Gang-Schaltgetriebe zusammenarbeitet, kann das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 193 mph erreichen und beschleunigt in nur 4,3 Sekunden von 0-62 mph. Der aktuelle Wert dieses Klassikers liegt bei etwa 40.000 Dollar, eine wirklich bemerkenswerte Zahl angesichts eines 15 Jahre alten Fahrzeugs und ein weiterer Beweis für Porsches Fähigkeit, ausgezeichnete Marktwerte über die Jahre zu behalten.
Das anspruchsvolle Aussehen und die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten dieses deutschen Klassikers sind einige der Markenzeichen, die ihn zu einem so begehrten Sportwagen machen. Der Porsche 997.1 GT3 verfügt über ein "Null-Auftrieb"-aerodynamisches Design, was bedeutet, dass er mehr Grip auf der Straße hat, indem er selten von der Oberfläche abhebt. Dieses Modell verwendet eine modifizierte elektronisch einstellbare, streckenfokussierte Version der Standard-Porsche-Aktivaufhängung. Er kommt direkt ab Werk mit Standard-235/35/R19ZR-Reifen vorne und 305/30/ZR19 hinten, unterstützt von belüfteten Scheiben mit ABS-Bremssystem.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.2 | NCCAR (CW) | Originalzustand | 06 Jan, 2022 | 03 Jan, 2023 | -3.55s | +3.70% | |||
| 1:39.3 | Dubai Autodrome International Circuit (National) | Originalzustand | 08 Mar, 2020 | 01 Nov, 2022 | -2.32s | +2.32% | |||
| 1:54.0 | Dubai Autodrome International Circuit (International) | Originalzustand | 06 Apr, 2019 | 01 Nov, 2022 | -1.38s | +1.20% | |||
| 1:48.5 | Circuito del Jarama | Originalzustand | 10 Sep, 2022 | 30 Nov, 2022 | -0.48s | +0.43% | |||
| 1:29.1 | Salzburgring | Rennen | 31 Oct, 2022 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:54.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 17 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | -0.2s | +0.17% | |||
| 1:19.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Leichtgewicht | 12 Mar, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.1s | -0.13% | |||
| 1:56.2 | Eagles Canyon Raceway (2007–2018) | Mittelgewicht | 16 Dec, 2017 | 05 Jun, 2022 | +0.48s | -0.40% | |||
| 52.6 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | Originalzustand | 27 Jan, 2021 | 17 Aug, 2021 | +0.23s | -0.43% | |||
| 2:52.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Mittelgewicht | 22 Nov, 2025 | 30 Dec, 2025 | +2.07s | -1.16% | |||
| 2:27.0 | Circuit of the Americas - COTA | Leichtgewicht | 05 Sep, 2015 | 17 Jan, 2026 | +2.08s | -1.39% | |||
| 1:35.9 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Mittelgewicht | 25 May, 2022 | 09 Jun, 2022 | +1.59s | -1.60% | |||
| 1:52.4 | Le Mans (Bugatti) | Leichtgewicht | 04 May, 2021 | 07 May, 2022 | +2.41s | -2.08% | |||
| 1:29.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Mittelgewicht | 30 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | +2s | -2.17% | |||
| 1:32.6 | Salzburgring | Mittelgewicht | 26 Aug, 2020 | 25 Sep, 2024 | +2.1s | -2.20% | |||
| 1:22.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Originalzustand | 15 May, 2025 | 16 May, 2025 | +2.07s | -2.47% | |||
| 2:21.5 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Mittelgewicht | 03 Jul, 2024 | 27 Mar, 2026 | +3.69s | -2.53% | |||
| 1:54.6 | Circuit Zandvoort | Mittelgewicht | 06 Jul, 2020 | 01 Oct, 2024 | +3.23s | -2.73% | |||
| 1:56.6 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Leichtgewicht | 29 Dec, 2025 | 31 Dec, 2025 | +3.56s | -2.97% | |||
| 2:48.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 08 Sep, 2021 | 09 Jun, 2022 | +6.14s | -3.55% | |||
| 3:19.0 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Mittelgewicht | 12 Sep, 2021 | 17 Oct, 2021 | +7.5s | -3.61% | |||
| 2:04.9 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Originalzustand | 03 Dec, 2021 | 30 Nov, 2022 | +5.5s | -4.37% | |||
| 1:46.3 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Mittelgewicht | 15 May, 2020 | 04 Sep, 2021 | +5.06s | -4.56% | |||
| 1:32.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Mittelgewicht | 07 Nov, 2021 | 13 Nov, 2021 | +4.47s | -4.71% | |||
| 2:02.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 09 Mar, 2018 | 26 Oct, 2021 | +6.33s | -5.06% | |||
| 2:12.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Leichtgewicht | 20 May, 2025 | 14 Oct, 2025 | +7.26s | -5.39% | |||
| 2:07.8 | Circuit de Barcelona-Catalunya (w/o Chicane) | Originalzustand | 29 Nov, 2022 | 30 Nov, 2022 | +7.4s | -5.64% | |||
| 1:54.1 | Red Bull Ring | Rennen | 27 Oct, 2020 | 18 Feb, 2026 | +9.43s | -8.18% | |||
| 2:44.8 | Hedge Hollow Raceway (Full) | Rennen | 16 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:07.7 | Autodromo Oscar y Juan Galvez (Circuit 6) | Originalzustand | 05 Nov, 2011 | 27 Oct, 2021 | +13.17s | -9.85% | |||
| 1:04.0 | Yas Marina Circuit (North Corkscrew) | Originalzustand | 20 Apr, 2019 | 01 Nov, 2022 | — | — | |||
| 7:57.8 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 01 Aug, 2023 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:19.1 | Hungaroring | Rennen | 09 Sep, 2019 | 23 Jan, 2026 | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (w/DH Slick) | Tom Birchard | Stock | 415 | 1 DH Slick | 235/35/19 | -6.61s |
| 2007 (SammyRusso/SC3R) | tightie | Light | 415 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 255/40/18 / 285/35/18 | -5.33s |
| 2007 (W/DHSlicks) | CosmosMpower | Light | 360 | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/19 / 315/30/19 | -2.06s |
| 2007 | Nico Bradpulay | Light | 415 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.59s |
| 2007 (w/AR-1) | Zorg_Enterprises | Medium | 415 | 100 AR-1 | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.82s |
| 2007 (w/Trofeo R) | Rob Spoel | Medium | 415 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.64s |
| 2007 (w/A052) | Martin blz | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 235/35/19 / 305/30/19 | -0.57s |
| 2007 | RJ全開魂 | Light | 415 | 200 CR-S (CR-1) | 245/35/18 / 295/30/18 | -0.11s |
| 2008 | Tan Taiki | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 305/30/19 | +0.99s |
| 2007 | Mike Kotarba | Race | — | — | — | — |
| 2007 | achim mörtl - emotionale mobilität | Race | — | — | — | — |
| 2007 | Midlife Crisis | Race | — | — | — | — |
| 2007 | Dreamwerk | Race | — | — | — | — |
| 2007 | Zoltán Papp | Race | — | 1 Slicks | — | — |
| 2007 (KishanD/ECF) | Kishan Dwarakanath | Light | 415 | 200 ExtremeContact Force | 235/35/19 / 295/30/19 | — |
| 2007 | Armando Vázquez | Race | 394 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 | — |
| 2007 (w/Slicks) | ASC Racing Series | Race | 415 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/35/19 / 305/30/19 | — |