Nürburgring BTG
El complejo de automovilismo de Nürburgring está ubicado en Nürburg, Renania-Palatinado, Alemania, enclavado en las montañas Eifel aproximadamente 70 kilómetros al sur de Colonia. Nacido de un ambicioso proyecto de alivio del desempleo de los años 1920, la instalación fue inaugurada el 18 de junio de 1927, presentando el legendario Nordschleife (Circuito Norte) y el ahora desaparecido Südschleife (Circuito Sur). El Gesamtstrecke original (circuito combinado) medía 28,265 kilómetros, estableciendo el Nürburgring como uno de los lugares más exigentes del automovilismo. La leyenda de la Fórmula Uno Jackie Stewart acuñó el apodo perdurable "El Infierno Verde" tras su victoria en el torrencial Gran Premio de Alemania de 1968, donde la niebla densa y la lluvia incesante transformaron el circuito en un desafío de supervivencia que puso a prueba el coraje del piloto tanto como su habilidad.
El complejo experimentó una transformación dramática tras el accidente casi fatal de Niki Lauda en 1976, que destacó las inadecuaciones de seguridad inherentes al diseño original. La Fórmula 1 abandonó el Nordschleife después de 1976, lo que llevó a la construcción del moderno circuito de Gran Premio de 5,148 kilómetros en 1984. Hoy, el Nürburgring opera tanto como lugar de carreras profesionales como instalación de conducción pública a través del programa Touristenfahrten (conducción turística), dando la bienvenida a cualquiera con vehículos legales para experimentar el legendario Nordschleife de marzo a noviembre. El precio actual de vuelta es de €30 entre semana y €35 los fines de semana, mientras que los entusiastas dedicados pueden comprar pases de temporada anuales por €3,000, proporcionando acceso ilimitado tanto al Nordschleife como al circuito de Gran Premio durante toda la temporada de operación.
El circuito norte de Nurburgring o Nordschleife está abierto para el uso público desde mayo hasta noviembre, acepción de aquellos días donde se realizan carreras. En estos paseos de turistas, el circuito comienza desde el puente que da hacia la primera curva, terminando en una pasarela donde los pilotos deben tomar la salida hacia el estacionamiento. El Nurburgring Nordschleife BTG (Bridge to Gantry, puente a pasarela) es una pista de 19.15 kilómetros (11.9 millas) con 73 curvas, 33 a la izquierda y 40 a la derecha. Tiene una impresionante ganancia vertical de 539 m (1768 pies) así como un clima particular en el cual puede estar lloviendo de un lado y haber sol del otro lado. La velocidad promedio es de 1401 kilómetros por hora (88 millas por hora) y casi no existen las distancias de seguridad, por lo que las habilidades del piloto y las capacidades del vehículo encuentran un gran desafío en esta pista.
Class Podiums
Nürburgring BTG tiene 19 km, 73 curvas, horario. Vuelta más rápida registrada: 6:39.000 (Porsche 991.2 GT3 RS 2018 (Manthey Racing)).