Eagles Canyon Raceway 2.7 miles CCW
Eagles Canyon Raceway es una instalación de carreras donde los entusiastas de los deportes a motor y pilotos aficionados pueden sentir la velocidad con sus vehículos en una pista de carreras de clase mundial designada de acuerdo a las especificaciones de la FIA. Se encuentra a una hora desde Dallas, en Decatur, Texas. Opera de forma similar a un club de campo para sus miembros, quienes se registran para actividades de pista regulares tales como carreras amateur, entrenamientos de conducción de alto desempeño y competencias organizadas por la SCCA (para aquellos conductores con la licencia requerida). El clima en la ubicación de Eagles Canyon Raceway es del tipo subtropical húmedo, con 236 días soleados al año, un verano lluvioso y un invierno suave y seco con menos de una pulgada de nieve el año.
Hay un total de 15 curvas en Eagles Canyon Raceway, que también posee una recta de 0.5 millas en la cual alcanzar velocidades tan altas como 130 MPH (210 km/h) no es raro. La pista de carreras es compatible con competiciones en sentido de las agujas del reloj y al contrario, siendo configurable en forma de un circuito más corto de 1.65 millas (CCW). Correr en Eagles Canyon Raceway requiere completa atención y altas habilidades técnicas por parte de los pilotos, ya que hay cambios constantes de elevación, subidas y bajadas durante toda la trayectoria de la pista. El circuito tiene curvas de 90° que serpentean una después de la otra, curvas prolongadas rápidas, así como segmentos rectos que terminan en zonas de alto frenado frente a curvas con varios ápex. Eagles Canyon Raceway es capaz de satisfacer el hambre de tiempo en pista incluso para los conductores más exigentes.
La configuración contraria a las agujas del reloj de Eagles Canyon Raceway comienza en la recta entre las curvas 15 y uno, dirigiéndose al noroeste en la primera esquina de 90° de la pista. Las curvas dos y tres también son de 90° y se deslizan colina abajo hacia la curva cuatro. En la curva cinco, llegas hasta el fondo y comienzas a subir de nuevo, sólo para serpentear colina abajo desde la seis hasta la 10. Lo que viene después es la recta de 0.5 millas y después de esta, terminas la pista con constantes cambios de elevación y zonas de frenado desde la curva 11 hasta la 15.
