Dijon Prenois Grand Prix
Auf und ab den Hügeln von Prenois in der Nähe von Dijon in Frankreich gelegen, ist der Dijon Prenois Circuit eine 3,801 km (2,362 mi) lange Motorsportrennstrecke, die ihre Türen im Jahr 1972 öffnete und bereits hochkarätige Veranstaltungen wie den Formel-1-Grand-Prix von Frankreich, den Schweizer Grand Prix sowie GT1- und GT2-Rennen ausgerichtet hat. Die Rennstrecke befindet sich 262 km (162 Meilen) von Paris und 150 km (93 Meilen) von Genf, Schweiz, entfernt, in der historischen Region Burgund, die für ihre Senfsorten, Weine und mittelalterliche Architektur mit prächtigen Schlössern, Kathedralen und Abteien bekannt ist. Das Klima an der Rennstrecke ist kontinental mit kalten Wintern, heißen Sommern und durchschnittlich 172 Niederschlagstagen pro Jahr.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Dijon Prenois Circuit beträgt 144 km/h (90 mph), da die Strecke aus 12 Kurven besteht, von denen die meisten schnelle Kurven sind, sowie einer langen Geraden. Die Kurvenüberhöhung ist in den engen Kurven höher und die Strecke weist ständige Höhenunterschiede auf, was die Sicht für die Fahrer während eines Großteils der Strecke einschränkt. Kurve eins und zwei folgen unmittelbar nach der Hauptgeraden mit einer Einfahrtsgeschwindigkeit von etwa 130 km/h (81 mph). Die Strecke windet sich dann auf und ab auf dem natürlichen Gelände bis zur geschlossenen Kurve Nummer sieben, genannt Parabolique, dem schwersten Bremssektor auf dem Dijon Prenois Circuit. Von dort an können die Fahrer frei beschleunigen und spüren die G-Kräfte, die bei Höchstgeschwindigkeiten von etwa 250 km/h (155 mph) auf sie einwirken, wenn sie den Rundkurs abschließen.
The Grand Prix configuration at Circuit de Dijon-Prenois delivers the full 3.801-kilometer layout through 14 turns at this historic French facility in Burgundy wine country near Dijon. The GP circuit represents the complete challenge utilizing all available track sections across the facility that hosted the French Grand Prix in 1974, 1977, 1979, 1981, and 1984. This configuration serves as Dijon-Prenois' flagship layout for club racing, historic events, and track days honoring the circuit's Formula One heritage.
What distinguishes the GP configuration from shorter Dijon-Prenois variants is the comprehensive utilization of the facility's elevation changes and corner variety that made it a challenging Formula One venue in the 1970s and 1980s. Eastern France's continental climate creates seasonal racing windows operating primarily April through October. The GP layout preserves Dijon-Prenois' historical significance while serving modern motorsport activities, maintaining the complete circuit that witnessed legendary F1 battles during French Grand Prix era.
