Thunderhill East 3 Mile w/ Bypass

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Thunderhill Note

Thunderhill Raceway Park è un complesso per sport motoristici situato nel nord della California, a un'ora e mezza di auto da Sacramento. È senza dubbio la struttura per corse automobilistiche più versatile d'America, con diversi layout possibili come percorsi stradali di 2 miglia, 3 miglia e 5 miglia, oltre ad un padiglione di 315' x 550' per le prove di slittamento e un'area di 662' x 363' per le gare di autocross. Thunderhill segue i progetti pianificati da Steve Crawford, che aveva immaginato di costruire due percorsi indipendenti uno accanto all'altro: una pista Est di 2,87 miglia e una pista Ovest di 1,99 miglia. La combinazione di entrambi i circuiti forma il percorso stradale più lungo degli Stati Uniti, lungo 5 miglia.

Thunderhill East ha iniziato le operazioni nel 1993, aggiungendo il percorso West nel 1995. La pista Est sfrutta le variazioni di altitudine naturali del terreno, con 15 emozionanti curve in cui i piloti spesso perdono di vista ciò che sta arrivando di fronte a loro. I segmenti rettilinei sono ampi e abbastanza lunghi da permettere un facile sorpasso tra i piloti. Thunderhill West è più tecnico, richiedendo abilità di guida al top per sfruttare l'inerzia durante le sue dieci curve, che arrivano in rapida successione. Le 25 ore di Thunderhill, l'evento più famoso del circuito e la gara di resistenza più lunga d'America, si svolgono sul percorso stradale combinato di 5 miglia dal 2003.

East 3 Mile w/ Bypass Note

Il Thunderhill East Raceway è un percorso di 2,87 miglia con 15 curve e diverse rettilinei che consentono una velocità media di 85 mph, con un tempo medio al giro di 2:01.631. La variante di 3 miglia con bypass evita The Cyclone, una combinazione di curve ripide che mette alla prova la coordinazione e le abilità di manovra del pilota, permettendo un percorso più veloce attraverso il tracciato.

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Direzione
Senso Antiorario
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Giri Caricati
346
straighten
Lunghezza
4.61 km
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Dislivello
60 m
timer
Curve
15
speed
Velocità Media
135 kph
hourglass_top
Tempo Medio sul Giro
2:02.7
unfold_less
Media Rapporto Potenza Peso
0.2
sports_motorsports Nome Pilota: Cranbrook
Tempo sul Giro: 1:36.458
speed vs Predict: -9.31s
Elevation Profile
S
Benjamin Sloss Ford Mustang GT S550
S
Joe McGuigan Toyota GR Supra A90/A91
8,647
S
M3 Number 86 BMW E92 M3 DCT
SM
Benjamin Sloss Ford Mustang GT S550
SM
Herrick H Toyota GR Supra A90/A91
7,584
SM
Johnny Huang Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51
6,694
P
Gary W Toyota GR Supra A90/A91
6,994
P
Benjamin Sloss Ford Mustang GT S550
P
wapita Porsche 996.2 GT3
C
Cranbrook Radical SR3 RSX
C
RK Radical SR3 XX
8,272
C
Bill Brinkop Chevrolet Corvette C5
SC
bayareanady McLaren 600LT
SC
VENOM V Dodge Viper ACR Mk5
SC
edwordsigh Porsche 718 Cayman GT4 RS
7,455
M
Gary W Honda S2000 AP2
6,994
M
Joe McGuigan Toyota MR2 Spyder/ MR-S W30
8,647
M
Aaron's ND2 Mazda Miata MX-5 ND

Altre Variazioni

Circuito Curve Lunghezza km Giri Tempo Medio Media kph Media P/P
Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) 16 2.88 186 2:06.4 82 0.22
Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) 21 5 36 3:24.3 88 0.22
Thunderhill (West) 10 1.65 301 1:26.4 69 0.18
Thunderhill (CW) 10 1.99 33 1:25.6 83 0.22
Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) 20 4.8 61 3:19.4 87 0.2
Thunderhill (Thunderschleife) 24 5 19 3:48.4 79 0.2
Thunderhill (Llihrednuht) 15 3 10 2:15.7 80 0.18
Thunderhill (1.9 Mile) 8 1.9 4 1:23.1 82 0.2
Thunderhill (west Bypass) 7 2 5 1:13.5 98 0.18
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