Nürburgring BTG
O complexo de automobilismo do Nürburgring está localizado em Nürburg, Renânia-Palatinado, Alemanha, encaixado nas montanhas Eifel aproximadamente 70 quilômetros ao sul de Colônia. Nascido de um ambicioso projeto de alívio do desemprego dos anos 1920, a instalação foi inaugurada em 18 de junho de 1927, apresentando o lendário Nordschleife (Circuito Norte) e o agora extinto Südschleife (Circuito Sul). O Gesamtstrecke original (circuito combinado) media 28,265 quilômetros, estabelecendo o Nürburgring como um dos locais mais exigentes do automobilismo. A lenda da Fórmula Um Jackie Stewart cunhou o apelido duradouro "O Inferno Verde" após sua vitória no torrencial Grande Prêmio da Alemanha de 1968, onde névoa densa e chuva incessante transformaram o circuito em um desafio de sobrevivência que testou a coragem do piloto tanto quanto a habilidade.
O complexo passou por transformação dramática após o acidente quase fatal de Niki Lauda em 1976, que destacou inadequações de segurança inerentes ao design original. A Fórmula 1 abandonou o Nordschleife depois de 1976, levando à construção do moderno circuito de Grande Prêmio de 5,148 quilômetros em 1984. Hoje, o Nürburgring opera tanto como local de corrida profissional quanto instalação de condução pública através do programa Touristenfahrten (direção turística), recebendo qualquer pessoa com veículos legais para estrada para experimentar o lendário Nordschleife de março a novembro. O preço atual por volta é de €30 em dias de semana e €35 aos fins de semana, enquanto entusiastas dedicados podem comprar passes de temporada anuais por €3.000, proporcionando acesso ilimitado tanto ao Nordschleife quanto ao circuito de Grande Prêmio durante toda a temporada operacional.
O circuito norte de Nurburgring, ou Nordschleife, está aberto para uso público de maio a novembro, exceto nos dias em que ocorrem corridas. Nessas corridas turísticas, a pista começa a partir da ponte em direção à primeira curva e termina em uma passagem superior, onde os motoristas devem pegar o caminho para o estacionamento. O Nurburgring Nordschleife BTG (Bridge to Gantry) é uma pista de 19,15 km com 73 curvas (33 curvas para a esquerda e 40 para a direita). Possui um impressionante ganho vertical de 539 m e um clima particular em que pode estar chovendo em um lado da pista e ensolarado no outro. A velocidade média é de 141 km/h e as áreas de escape são quase inexistentes, portanto, tanto as habilidades do motorista quanto as capacidades do carro enfrentam um grande desafio nesta pista.
Class Podiums
Nürburgring BTG tem 19 km, 73 curvas, horário. Volta mais rápida registada: 6:39.000 (Porsche 991.2 GT3 RS 2018 (Manthey Racing)).
Perguntas frequentes
Qual é o comprimento de Nürburgring BTG?
Nürburgring BTG tem 19 km (11.8 mi) de comprimento.
Quantas curvas tem Nürburgring BTG?
Nürburgring BTG tem 73 curvas.
Em que direção se corre Nürburgring BTG?
Nürburgring BTG corre-se no sentido horário.
Qual é o recorde de volta em Nürburgring BTG?
A volta mais rápida registada em Nürburgring BTG é 6:39.000 com um Porsche 991.2 GT3 RS 2018 (Manthey Racing).