Thunderhill East 3 Mile w/ Bypass

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Thunderhill Notes

Thunderhill Raceway Park est un complexe de sports motorisés situé dans le nord de la Californie, à une heure et demie en voiture de Sacramento. C'est sans aucun doute l'installation de course la plus polyvalente d'Amérique, avec plusieurs configurations possibles telles que des circuits routiers de 2, 3 et 5 miles, ainsi qu'un terrain de skidpad de 315' x 550' et un terrain d'autocross de 662' x 363'. Thunderhill suit des conceptions planifiées par Steve Crawford, qui a imaginé la construction de deux circuits routiers indépendants côte à côte : une piste Est de 2,87 miles et une piste Ouest de 1,99 miles. La combinaison des deux pistes de course forme le circuit routier le plus long des États-Unis, avec une longueur de 5 miles.

Thunderhill East a commencé ses opérations en 1993, ajoutant la piste West en 1995. La piste Est tire parti des changements d'élévation naturels du terrain, avec 15 virages exaltants où les pilotes perdent souvent de vue ce qui arrive juste devant eux. Les segments droits sont amples et assez longs pour permettre des dépassements faciles entre les conducteurs. Thunderhill West est plus technique, nécessitant des compétences de conduite de haut niveau pour tirer parti de l'élan tout en prenant ses dix virages, qui s'enchaînent rapidement. Les 25 Heures de Thunderhill, l'événement le plus célèbre du circuit et la compétition d'endurance la plus longue d'Amérique, ont lieu sur la combinaison des deux pistes de 5 miles depuis 2003.

East 3 Mile w/ Bypass Notes

Le circuit Thunderhill East est un circuit routier de 2,87 miles comportant 15 virages et plusieurs segments de lignes droites qui permettent une vitesse moyenne de 85 mph, avec un temps moyen au tour de 2:01,631. La variante de 3 miles avec contournement évite The Cyclone, une section combinée de virages raides qui mettent à l'épreuve la coordination et les capacités de manœuvre du pilote, offrant ainsi un parcours plus rapide à travers la piste.

location_on
unfold_more
Direction
Sens antihoraire
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Tours Téléchargés
346
straighten
Longueur
4.61 km
trending_up
Gain Vertical
60 m
timer
Virages
15
speed
Vitesse moyenne
135 kph
hourglass_top
Temps de tour moyen
2:02.7
unfold_less
Rapport puissance-poids moyen
0.2
sports_motorsports Nom du Pilote: Cranbrook
Temps du tour: 1:36.458
speed vs Predict: -9.46s
Elevation Profile
S
Benjamin Sloss Ford Mustang GT S550
S
Joe McGuigan Toyota GR Supra A90/A91
8,647
S
M3 Number 86 BMW E92 M3 DCT
SM
Benjamin Sloss Ford Mustang GT S550
SM
Herrick H Toyota GR Supra A90/A91
7,584
SM
Johnny Huang Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51
6,694
P
Gary W Toyota GR Supra A90/A91
6,994
P
Benjamin Sloss Ford Mustang GT S550
P
wapita Porsche 996.2 GT3
C
Cranbrook Radical SR3 RSX
C
RK Radical SR3 XX
8,272
C
Bill Brinkop Chevrolet Corvette C5
SC
bayareanady McLaren 600LT
SC
VENOM V Dodge Viper ACR Mk5
SC
edwordsigh Porsche 718 Cayman GT4 RS
7,455
M
Gary W Honda S2000 AP2
6,994
M
Joe McGuigan Toyota MR2 Spyder/ MR-S W30
8,647
M
Aaron's ND2 Mazda Miata MX-5 ND

Autres variations

Piste Virages Longueur km Tours Temps moyen Moyenne kph P/W Moyen
Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) 16 4.64 186 2:06.4 132 0.22
Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) 21 8.05 36 3:24.4 142 0.22
Thunderhill (West) 10 2.66 301 1:26.4 111 0.18
Thunderhill (CW) 10 3.2 33 1:25.6 134 0.22
Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) 20 7.72 61 3:19.4 139 0.2
Thunderhill (Thunderschleife) 24 8.05 19 3:48.4 127 0.2
Thunderhill (Llihrednuht) 15 4.83 10 2:15.7 128 0.18
Thunderhill (1.9 Mile) 8 3.06 4 1:23.1 132 0.2
Thunderhill (west Bypass) 7 3.22 5 1:13.5 158 0.18
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