Le nostre classifiche di veicoli utilizzano un sofisticato sistema di confronto diretto alimentato da un algoritmo di valutazione Elo, simile al sistema utilizzato nelle classifiche degli scacchi. Confrontando direttamente i veicoli sulle piste dove entrambi hanno tempi registrati, questo approccio fornisce un'immagine più accurata delle prestazioni relative rispetto alle semplici medie dei tempi sul giro.
1. Raccolta Dati
Raccogliamo tutti i tempi sul giro qualificanti per ogni veicolo su più piste. I giri devono soddisfare criteri di qualità: non segnalati, non in condizioni bagnate, non pilota principiante e non significativamente più lenti della media della pista (i giri anomali più dell'1% sotto il ritmo medio vengono esclusi).
2. Confronti Diretti
Per ogni coppia di veicoli, confrontiamo i loro migliori tempi sul giro sulle piste dove entrambi hanno registrato tempi. Un veicolo "vince" un confronto su pista se ha il tempo più veloce. Il vincitore complessivo è determinato dal veicolo che vince più piste.
3. Confronti Equi
I confronti contano solo tra veicoli con livelli di modifica simili e valutazioni di treadwear compatibili. I livelli di treadwear (0-99, 100-140, 141-200, 201+) possono abbinarsi con livelli adiacenti per consentire confronti ragionevoli mantenendo l'equità.
4. Calcolo del Rating Elo
Ogni veicolo inizia con un rating base di 1500. Quando due veicoli hanno un risultato di confronto, i rating vengono regolati usando la formula Elo. Battere un avversario con rating più alto produce più punti che battere uno con rating più basso. Anche il margine di vittoria influenza l'adeguamento.
5. Aggiustamento per Tasso di Vittorie
I rating finali vengono aggiustati in base alla percentuale di vittorie. Un veicolo con meno sconfitte relative alle sue vittorie riceve un bonus, assicurando che la costanza venga premiata insieme alle prestazioni pure.
6. Spareggio per Margine
Per veicoli con tassi di vittoria identici, il margine di vittoria medio (di quanto più veloce in termini percentuali) funge da spareggio. Margini più grandi indicano prestazioni più dominanti.
Perché le Classifiche Elo?
Le medie tradizionali dei tempi sul giro possono essere fuorvianti perché piste diverse favoriscono caratteristiche diverse dei veicoli. Un'auto veloce su una pista può essere più lenta su un'altra a causa di differenze di potenza, peso o maneggevolezza. Usando confronti diretti su molte piste, il sistema Elo rivela quali veicoli superano costantemente la concorrenza indipendentemente dal tracciato della pista.