Nossos rankings de veículos utilizam um sofisticado sistema de comparação direta alimentado por um algoritmo de classificação Elo, semelhante ao sistema utilizado nos rankings de xadrez. Ao comparar diretamente veículos em pistas onde ambos têm tempos registrados, esta abordagem fornece uma imagem mais precisa do desempenho relativo do que as simples médias de tempos de volta.
1. Coleta de Dados
Coletamos todos os tempos de volta qualificados para cada veículo em múltiplas pistas. As voltas devem cumprir critérios de qualidade: não sinalizadas, sem condições de chuva, não condutor iniciante e não significativamente mais lentas que a média da pista (voltas atípicas mais de 1% abaixo do ritmo médio são excluídas).
2. Confrontos Diretos
Para cada par de veículos, comparamos seus melhores tempos de volta em pistas onde ambos têm tempos registrados. Um veículo "ganha" um confronto em pista se tiver o tempo mais rápido. O vencedor geral é determinado pelo veículo que ganha mais pistas.
3. Comparações Justas
Os confrontos só contam entre veículos com níveis de modificação semelhantes e classificações de treadwear compatíveis. Os níveis de treadwear (0-99, 100-140, 141-200, 201+) podem corresponder com níveis adjacentes para permitir comparações razoáveis mantendo a justiça.
4. Cálculo da Classificação Elo
Cada veículo começa com uma classificação base de 1500. Quando dois veículos têm um resultado de confronto, as classificações são ajustadas usando a fórmula Elo. Vencer um adversário com classificação mais alta rende mais pontos do que vencer um com classificação mais baixa. A margem de vitória também influencia o ajuste.
5. Ajuste por Taxa de Vitórias
As classificações finais são ajustadas com base na porcentagem de vitórias. Um veículo com menos derrotas em relação às suas vitórias recebe um bônus, garantindo que a consistência seja recompensada juntamente com o desempenho bruto.
6. Desempate por Margem
Para veículos com taxas de vitórias idênticas, a margem de vitória média (quanto mais rápido em termos percentuais) serve como desempate. Margens maiores indicam desempenho mais dominante.
Por que Rankings Elo?
As médias tradicionais de tempos de volta podem ser enganadoras porque diferentes pistas favorecem diferentes características dos veículos. Um carro que é rápido em uma pista pode ser mais lento em outra devido a diferenças de potência, peso ou comportamento. Ao usar comparações diretas em muitas pistas, o sistema Elo revela quais veículos superam consistentemente a sua concorrência independentemente do traçado da pista.