Unsere Fahrzeug-Rankings verwenden ein ausgefeiltes Direktvergleichs-System, das von einem Elo-Bewertungsalgorithmus angetrieben wird, ähnlich dem System im Schach-Ranking. Durch den direkten Vergleich von Fahrzeugen auf Strecken, auf denen beide Zeiten aufgezeichnet haben, liefert dieser Ansatz ein genaueres Bild der relativen Leistung als einfache Rundenzeit-Durchschnitte.
1. Datenerfassung
Wir erfassen alle qualifizierenden Rundenzeiten für jedes Fahrzeug auf mehreren Strecken. Runden müssen Qualitätskriterien erfüllen: nicht markiert, keine nassen Bedingungen, kein Anfänger-Fahrer und nicht wesentlich langsamer als der Streckendurchschnitt (Ausreißer-Runden mehr als 1% unter dem Durchschnittstempo werden ausgeschlossen).
2. Direktvergleiche
Für jedes Fahrzeugpaar vergleichen wir ihre besten Rundenzeiten auf Strecken, auf denen beide Zeiten aufgezeichnet haben. Ein Fahrzeug "gewinnt" einen Streckenvergleich, wenn es die schnellere Zeit hat. Der Gesamtsieger wird durch das Fahrzeug bestimmt, das mehr Strecken gewinnt.
3. Faire Vergleiche
Vergleiche zählen nur zwischen Fahrzeugen mit ähnlichen Modifikationsstufen und kompatiblen Treadwear-Bewertungen. Treadwear-Stufen (0-99, 100-140, 141-200, 201+) können mit benachbarten Stufen verglichen werden, um faire Vergleiche zu ermöglichen.
4. Elo-Bewertungsberechnung
Jedes Fahrzeug startet mit einer Basisbewertung von 1500. Wenn zwei Fahrzeuge ein Vergleichsergebnis haben, werden die Bewertungen nach der Elo-Formel angepasst. Das Besiegen eines höher bewerteten Gegners bringt mehr Punkte als das Besiegen eines niedriger bewerteten. Die Siegmarge beeinflusst ebenfalls die Anpassung.
5. Siegquoten-Anpassung
Endbewertungen werden basierend auf dem Siegprozentsatz angepasst. Ein Fahrzeug mit weniger Niederlagen im Verhältnis zu seinen Siegen erhält einen Bonus, was sicherstellt, dass Konstanz neben roher Leistung belohnt wird.
6. Margen-Tiebreaker
Bei Fahrzeugen mit identischen Siegquoten dient die durchschnittliche Siegmarge (um wie viel schneller in Prozent) als Tiebreaker. Größere Margen deuten auf dominantere Leistung hin.
Warum Elo-Rankings?
Traditionelle Rundenzeit-Durchschnitte können irreführend sein, da verschiedene Strecken unterschiedliche Fahrzeugeigenschaften bevorzugen. Ein Auto, das auf einer Strecke schnell ist, kann auf einer anderen aufgrund von Unterschieden in Leistung, Gewicht oder Handling langsamer sein. Durch Direktvergleiche über viele Strecken zeigt das Elo-System, welche Fahrzeuge ihre Konkurrenz unabhängig vom Streckenlayout konstant übertreffen.